Jump to content

janusz

użytkownik
  • Posts

    1504
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by janusz

  1. W vitarze? Chyba nie było full led. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
  2. Masz kolego całkowitą rację z różnicą systemów prawnych, ale trudno jest nie powołać się na inne kraje skoro odpowiada się na "Pokaż mi takie rozwiązania poza Polską" i wokół tego odbywa się dyskusja. Ja nigdzie nie pisałem, że duńskie prawo jest najlepsze (nawet, że jest dobre) i że można je zastosować w Polsce. Podałem przykład kraju gdzie są pewne zapisy prawne, a jak będzie z ich egzekwowaniem i czy rząd się nich nie wycofa, to czas pokaże. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
  3. No fakt, że za alkohol. Gdyby je chociaż zatrzymali za ponad 200 km/h na autostradzie, a tak nie ma nawet co wspominać [emoji53] Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
  4. Ciężarówki za alkohol, początkowo większość za prędkość, ale teraz się wyrównuje i podobna ilość za prędkość co za alkohol. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
  5. Ale dwie udało im się złapać [emoji16] Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
  6. Właśnie miałem Cię wywoływać do tablicy, bo siedzisz w "branży" Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
  7. Ok jeszcze "się wysiliłem" i znalazłem coś takiego https://fdm.dk/nyheder/bilist/2021-06-her-er-vanvidsbilisternes-danmarkskort W artykule mowa o dwóch skonfiskowanych ciężarówkach, ale nie piszą nic o właścicielach, a na rozstrzygnięcia sądowe myślę, że jeszcze trochę za wcześnie. W każdym razie faktem jest, że Duńczycy potrafią skutecznie egzekwować prawo (np. zdejmowanie tablic z samochodów zagranicznych znajdujących się w Danii bez stosownego pozwolenia, czy blokowanie ulic "przy fabryce" i analogiczna kontrola pozwoleń). Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
  8. Nie słyszałem o żadnej skonfiskowanej ciężarówce i nie wiem czy taka była, ale też nie interesuję się tym na tyle, żeby szukać. Słyszałem tylko o zajęciu samochodów w leasingu. Według Ciebie jeśli ciężarówka nie została skonfiskowana to taki fakt nie nastąpi? Może poprostu policja nie odnotowała do tej pory takiego zdarzenia i dlatego o nim nie słyszałem. W świetle aktualnych przepisów policjant nie ma wyboru i w określonych sytuacjach konfiskuje pojazd bez względu na to kto jest jego właścicielem. Co się z nim dalej stanie zadecyduje sąd i oczywiście mamy nadzieję, że postąpi racjonalnie. Jeśli jesteś tak bardzo zainteresowany tematem to możesz zapytać u źródła http://politi.dk Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
  9. Nie wiem jakie są obecnie statystyki i prawo obowiązuje jeszcze chyba zbyt krótko, żeby były jakieś konkretne rozstrzygnięcia sądowe. Kiedyś czytałem, że skonfiskowano (chyba do sierpnia, od kwietnia jak weszły przepisy) ponad 240 samochodów z czego ponad 90 z nich kierowcy nie byli właścicielami. Co dalej się z nimi dzieje nie słyszałem, ale też się nie interesowałem. Jednak nawet jeśli pracodawca odzyska skonfiskowane w ten sposób auto trudno jest powiedzieć, że "pracodawca nie poniósł konsekwencji", bo przez jakiś czas auto nie zarabiało na siebie. Oczywiście pewnie będzie mógł dochodzić swoich praw na drodze sądowej, ale... Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
  10. janusz

    Mercedes CLA

    Raptem 200 km dziennie, czyli nie tak dużo Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
  11. Tutaj więcej na ten temat https://www.focus-advokater.dk/nyheder/folketinget-skaerper-indsats-mod-vanvidskoersel-kan-konfiskere-biler-fra-uskyldige/. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
  12. Jeszcze chyba za wcześnie na analizę, ale tam nie tylko chodzi o alkohol (alkohol jest na ostatnim miejscu w wykroczeniach). Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
  13. Może i bezprawie, ale usankcjonowane przepisami. Sami wprowadzający zdawali sobie sprawę, że nie jest to prawo "do końca zgodne" z prawem europejskim w zakresie praw obywatelskich. Ale jest wprowadzone i póki co egzekwowane. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
  14. Masz rację z odpowiedzialnością. Nie odpowiadasz za to co ktoś zrobi, ale możesz ponieść konsekwencje tej decyzji (np. w postaci utraty samochodu, czy też jego zniszczenia). Pisałem już wcześniej, że w tym roku wprowadzono (właściwie to bardziej rozszerzono) w Danii prawo o możliwość konfiskaty samochodu bez względu na to kto jest jego właścicielem. Policja zajmuje również auta w leasingu i ma prawo zajmować auta, które prowadził pracownik (nie dotyczy ładunku i naczepy). Pracodawca ma wykazać, że podjął działania, żeby temu zapobiec, ale i tak nawet jeśli odzyska auto (a pewnie odzyska, bo się już pozabezpieczali) to może na ten samochód czekać pół roku więc ponosi konsekwencje za pracownika. Była sprawa, że syn wziął auto od ojca i narozrabiał po narkotykach. Auto zajęte i na pierwszej rozprawie sąd podtrzymał decyzję o (tymczasowym) zatrzymaniu auta pomimo tłumaczeń ojca, że nie odpowiada za dorosłego syna. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
  15. Pokazałem jak jest w Danii, a Ty próbujesz cały czas rozmydlać temat. Teraz nagle jeden kraj to za mało, a pozatym pracodawca według Ciebie nie ma szans na stratę samochodu. Dla mnie eot. P. S. W Danii generalnie kierowcy jeżdżą spokojnie i rzadko spotkasz pirata drogowego, ale jak widać cały czas starają się podnosić bezpieczeństwo. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
  16. Tylko tyle, że pracodawca może utracić pojazd w wyniku jazdy pracownika i to na nim spoczywa obowiązek udowodnienia, że próbował się zabezpieczyć przed taką sytuacją. A nawet jeśli uda mu się to udowodnić, to może być bez pojazdu przez pół roku. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
  17. Tak to wygląda dla osób poruszających się autem służbowym https://penta.dk/vaerd-at-vide/kend-reglerne-i-tilfaelde-af-at-dine-medarbejdere-koerer-vanvidskoersel-i-firmabil/. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
  18. "Tak, rozwiązanie idealne - właściciel firmy ma ponosić konsekwencje, bo pracownik się nachlał i narozrabiał Pokaż mi takie rozwiązania poza Polską." "14 czerwca od czasu wejścia w życie nowego prawa skonfiskowano 237 pojazdów. W 94 przypadkach do zajęcia doprowadził inny kierowca niż właściciel samochodu". Chodziło mi o to, że są rozwiązania, gdzie konsekwencje ponosi właściciel samochodu. P. S. Napisałem żebyś nie przeoczył, bo wcześniej podczas cytowania coś mi się pochrzaniło i robiłem to drugi raz. To nie była złośliwość w stosunku do Ciebie. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
  19. Dałem inny link niżej bo coś mi się w odpowiedzi pochrzaniło, ale wkleję jeszcze raz, żebyś nie przeoczył https://sn.dk/Danmark/FAKTA-Saadan-er-reglerne-for-konfiskation-af-bil/artikel/1449064
  20. https://sn.dk/Danmark/FAKTA-Saadan-er-reglerne-for-konfiskation-af-bil/artikel/1449064 Takich artykułów jest mnóstwo, bo przepisy były mocno dyskutowane w Danii.
  21. https://www.google.com/amp/s/autokult.pl/40984,konfiskata-i-licytacja-samochodu-w-danii-za-przekroczenie-predkosci%3famp=1 Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
  22. A czy ktoś tu się zastanawia który lepszy. Chodzi tylko o to, że zapłacił za usługę której nie wykonano. Kierownik sam przyznał rację klientowi, a ponadto w filtrze pojawiły się elementy flory, które nie powinny się pojawić o tej porze roku. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
  23. I zmieni się z boscha na filtrona po tym złapaniu liści? [emoji6][emoji16] Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
  24. Jak pod tynkiem jest cegła lub pustak to nie ma tam raczej kabla. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
  25. Pewnie auto było tak zapuszczone, że trzeba było 2x odgrzybiać [emoji12]. A na poważnie to już raczej błąd niż celowe zagranie Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.