zet

no popatrz, a ja myślałem że walnięty jest ten co pyta o litra bez prawka

Wiadomo, że pytający robi to dla beki, ale duże pojemności wcale nie muszą być tylko dla wyjadaczy. Nie mniej jednak na początek lepiej poszukać coś lżejszego, łatwo skręcającego i dobrze hamującego. Ja polecam Simsona S51

i tu właśnie kłania się idea sterowania pogodowego - kocioł dobiera tak temperaturę zasilania, aby równoważyć stałą stratę ciepła budynku w zależności od temperatury zewnętrznej swoją ciągłą pracą - czyli chodzi na niskim parametrze cały czas. Żeby to miało sens działać poprawnie to w dobrze izolowanym domu kocioł musi mieć możliwość pracy z niską mocą. Ja mam np. kocioł 32kW który schodzi o 6% modulacji, czyli może chodzić stale z mocą około 2kW

poza tym, że po takim obcinaniu nożyczkami kosmetycznymi są one do wyrzucenia to chyba ok

A weź tu dostań jakieś dofinansowanie, jak np. jedno z małżonków jest rolnikiem

Spoko, a mogę prosić link ?

Czym to odczytałeś ?

Ja mam sofara, ale nie wpadłem na pomysł pomiarów rezystancji (skoro działa, to nie ruszam)

Morawiecki lubi to

Jeśli jesteś przekonany i akurat pasuje Ci odprowadzenie spalin i masz dostęp do oleju opałowego to śmiało dawaj ognia

ja bym wolał gazową nagrzewnicę, ze względu na prostotę działania

Moim zdaniem kiepska wyważarka

Jeśli masz obawy to poszukaj modelu z innym silnikiem i po kłopocie

Moim zdaniem, jeśli remontujesz klasyka to warto pozostać przy renowacji oryginalnych kół. Jeśli do jazdy, to zmieniaj na alu ze względu na możliwość zastosowania opon bezdętkowych.

Nie ma zasady co do głośności ani oporów tłumika z jedną końcówką a z 4. Jeśli zderzak pozwala to montuj 4 końcówki i załóż taki zestaw jak pokazałeś. Jak będzie za cicho to wywalisz środkowy. A jak nadal będzie za cicho to zrobisz całkowity przelot. Taki "przeciąg" w silniku nie jest zdrowy, dlatego po zmianie dobrze jest udać się na chiptuning.