zinger

Przeciez przy leasingu kwota wykupu wynika z umowy i jak masz wykup 1% tzn, ze calosc auta splaciles wczesniej a nie, ze kupujesz po zanizonej cenie.

Z tego co ludzie pisali, pieniadze byly podobne, decydowaly walory uzytkowe i estetyczne. Jestem mocno zaskoczony tym, co piszesz. Mam 4letnia Atece, wiec srodek zblizony i, imo, jakos materialow jest bardzo przyzwoita a obsluga banalnie prosta. W srodku jest wyjatkowo cicho, mimo, ze nie ma wygluszenia maski itp, na forum ludzie robili nawet testy pomiaru glosnosci. Ciezko uwierzyc, ze w nowszym modelu jest z tym gorzej, ale pozostawie kwestie otwarta, bo jak pisalem, nie mialem okazji pojezdzic. Ja nie przekonuje, ktore lepsze czy gorsze. Kazdy ma prawo do wlasnej opinii i to co jednemu pasuje, wcale nie musi drugiemu.

Widocznie 911 to podobny poziom qupy w prowadzeniu jak Cupra

Jezdziles? Ja nie mialem okazji, wiec nie odniose sie bezposrednio do Twoich uwag, ale z tego co mialem okazje poczytac wrazenia uzytkownikow, to takich opini nie wyrazali. Co wiecej, kilka osob wybieralo Formentora albo Cupre Atece zamiast Stelvio.

Ja nie komentowalem wygladu tylko odnioslem sie do stwierdzenia o osiagach i cenie. Reszta to juz indywidualna kwestia. A gust jest jak dupa, kazdy ma swoj (obydwa auta podobaja mi sie choc sa rozne, tak na marginesie)

Cupra Formentor robi w realu w 4.7, kosztuje podobnie.

Sledze kilka grup od jakiegos roku, bardziej z ciekawosci, bo poki co nie jestem na kupnie, ale takich ogloszen jest teraz b.malo ztcw. Byl moment w poczatkach covidu, ze ludzie faktycznie panikowali, teraz to raczej jednostkowe przypadki.

Fakt, ostatnio glownie jeleni szukaja ztcw i 1-2 latki w cenie nowych wystawiaja, tlumaczac to tym, ze nowych nie ma od reki. Taki deal i takie czasy, ze zakup auta mozna teraz traktowac w kategoriach inwestycji, nie kosztow

Zadnym nie jezdzilem, wiec az tak nie podpowiem. Tarracao chyba najmlodszy z tej 3, Ryb swego czasu sie przymierzal i raczej pozytywnie sie wypowiadal, a to nie byle co Ja mam blisko 4 lata nieco mniejsza Atece i jestm bardzo zadowolony z wyboru. Najlepiej przejechac sie kazdym, ogladnac, pomacac i przy okazji o finansowanie dopytac. Niby ta sama grupa, ale moga byc roznice. Osobiscie bralbym Seata, bo najmlodszy, najbardziej mi sie podoba i mam sentyment z racji posiadania Ateci Ale po analizie wyposazenia, cen i finansowania mogloby sie to zmienic

Wejdz na kilka grup fb dot przejecia leasingu i przegladnij, moze cos ciekawego trafisz.

To raczej wielkiego wyboru nie ma i chyba juz te propozycje padly. Kia lub cos z VAGa - Kodiaq, Tarraco albo Allspace. Albo szukaj przejecia leasingu jakiegos jakiejs mlodej X5 jesli na firme.

Co znaczy dla Ciebie spory bagaznik, bo to raczej wzgledne pojecie?

Ty znowu swoje, skad wiesz, ze tego nie przemyslano?

Napruty gosc wsiada do swojego auta, ma 2 promile, zatrzymuje go policja. Dostaje jakis tam mandat, zabieraja mu prawko i auto. Gosc wiedzial, ze takie beda konsekwencje, nie ma tu mowy o zaskoczeniu. Co w tym glupiego, nie....itp itd? Glupie to bylo z jego strony wsiadanie nawalonnym za kolko. Tyle w temacie z mojej strony. Teraz Ty mi napisz jak gosc wsiada do auta pozyczonego od ciotki szwagra kuzyna Edka, ktorego jak sie potem okazalo, nie byla formalna wlascicielka, tylko jej zmarly tydzien wczesniej maz, a tak w ogole to mial je w leasingu. I wez mi tu rozkmin, co wtedy A ja juz lece w podskokach sie doktoryzowac, bo D_N mowi "sprawdzam"

Niczego nie odwracam. Moim zdaniem powinno byc tak, ze pracodawca ma narzedzia do weryfikacji, czy pracownik posiada uprawnienia. Nie wiem czy tak jest, pisze jak byc powinno.