Koola

Jakie opony polecacie do dostawczego Doblo Maxi (ładowność 1000kg)? Rozmiar 195/60/16C - cena do około 1600 zł brutto. Wstępnie rozpatruję Uniroyal SnowMax 2 (kierunkowe) i Nokian WR C VAN (asymetryczne) ale nie wiem co jest lepsze do dostawczaka.

Witam Planuję zakup Doblo Maxi 1.6 MJ (ewentualnie Opla Combo L2H1 1.6 MJ) Macie jakieś doświadczenia z wyprzedażą rocznika w przypadku tego auta. Obecnie cena to około 50 tys zł netto za wersję SX (nowy z rocznika 2014). Jaką cenę można było wynegocjować w zeszłym roku? Jak myślicie ile można teraz wynegocjować? Wiem że wchodzi teraz Doblo po lifcie ale dealerzy będą mieli pierwsze egzemplarze pokazowe pod koniec miesiąca a pierwsze auta na sprzedaż ponoć dopiero koło kwietnia-maja. Zapewne wtedy wersje przedliftowe stanieją ale to sporo czasu a ja chciałbym kupić auto w pierwszym kwartale.

> w jakim celu powielasz to co wcześniej napisałem? W jakim celu w wątku o Oplu Vectrze wypisujesz teksty o Chevrolecie?

> a jak jest z gazem slyszalem ze jest problem z tymi silnikami Problem jest tylko taki że silnik Z18XER (1.8 140KM - montowany w poliftach od ~2006r.) w przeciwieństwie do Z18XE (1.8 122KM - montowany w przedliftach do ~2006r.) nie ma hydraulicznego kasowania luzów zaworowych - trzeba je kontrolować i ewentualnie regulować. GM zaleca tą kontrolę po 150 tys. km przy jeździe na benzynie. Gazu nie zalecają (chociaż sami na początku montowali do tych silników) bo się okazało że po kiepskiej instalacji i regulacji trzeba było regulować luzy dużo częściej a jak tego nie robili to mogło się skończyć remontem głowicy. Jednak trafiają się też takie Vectry które z instalacją LPG montowaną w ASO przejeżdżają ponad 200 tys km bez żadnych problemów. Ogólnie jeżeli instalacja będzie miała dobre podzespoły, będzie dobrze założona i wyregulowana to ten silnik działa OK na LPG. A samo sprawdzenie luzów zaworowych u kumatego mechanika powinieneś zrobić za ok. 100 zł.

Vectra z tym silnikiem ma jedną wadę - skrzynia biegów. Przy tych silnikach (Z18XER - 1.8 140KM) były dostępne dwie skrzynie - podstawowa manualna 5 biegowa i elektryczny półautomat Easytronic. 5 biegów to mało i jak ktoś jeździ dużo w trasie po szybkich drogach to może być uciążliwe, a ten półautomat to już totalna pomyłka.