Lesiu_Zett

To 65 to i tak srednica zewnetrzna przepustnicy, sam talezyk jest sporo mniejszy. Bedzie działac.

Dzięku. Juz dawno mam poskrecane to. Kupilem chyba reinza tez jak pamietam. Dobrze się zkanapkował z moją przekładką Oczywiscie loctajta tez użyłem

Z tym, ze 4tlko z bmw jest baaardzo szeroki. Dla tego felga wymaga malego et i jeszcze dystans. Zaciski brembo z pierwszych 156 GTA lub GTV lub FC na tarcze 305mm są sporo mniejsze gabarytowo od zaciskow z bmw.

Są tarcze 280, poszukaj stilo jtd. No i jak jeszcze bedzie brakowalo to moze przetoczyc trzeba tarczę na srednicy zeby miala te 275-6? Bo tak na oko by wygladalo, ze tyl e by brakowalo.

Cześć. Pytanie mam do uturbiaczy. Jaka UPG do 16v najbardziej zblizona jakosciowo do oryginalu z t-jeta? Elring jakis, goetze? Reintz? A moze da sie kupic gdzieś oryginał ze znaczkiem FPT???

Panie, popsuty jest. Nie trykoli. Jak nie trykoli to mocy nie ma :D

hehe, czerwone padło odpaliło :D

Panie, a do ilu bedziesz krecil? Pochwal sie lepiej tym tuning karbonem na filterkaach :D

Walczymy :D

Abarth mail brembw serii, takie samo jak mito qv

Znajomy w golfie mk2 ma tarcze chyba 28x i czterotlok z jakiegos porsze, miesci sie to w 15" alusku.

Me7.3.1 to dobra opcja.

Cxujnki jest w kolektorze ssacym, w jego aluminiowej czesci. Jak zobaczysz pod przepustnicą w strone glowicy silnika to tam powinienes go znalesc. Szary czujnik na 3 piny, wtyczka tez tam powinna byc szara

Tam jest szary 3 pin czujnik, tak mi sie wydaje.

Swiecaca marchewka sygnalizuje to, ze jest jakis blad.

Rozebranue go moze sie zle skonczyc. Troche kombinacji jest zeby to pozniej dobrze poskladac.

To nie jest tylko krokowiec. To jest tez czujnik polozenia przepustnicy TPS. Tam jest caly osprzet, kable i komputer z jednego auta, komplet. Przed rozebraniem tego jezdzilem tym autem. Działalo. Jeszcze mozesz zaryzykowac bo w programie MES lub FES zalezy jaki uzywasz jest opcja kalibracji/resetu nastawy wolnych obrotow. Ale ja tego nie robilem nigdy, nie wiem jak sie sterowanie zachowa.

One generalnie maja wysokie obroty po dluzszym postoju, moze nie 3 tysiace, ale te 2 to trzyma przez paredziesiat sekund na poczatku.

Powinien byc zalozony. A podcisnjenje do serwa polaczyles?

Przykrecici od tylu, pod kolektorem ssacym. Wpina sie go w wiqzke, jest kostka. Gdzies w okolicy laczenia skrzyni biegow i silnika powinna byc.

Ech, jak mam to przed oczami to z tym kompem robie takie cyrki (jak na obrazku) ale zdalnie ciezko mi to ogarnąć :D

Bardzo micno mi sie wydaje, ze komputer musi mieć mase.

Interesujace nas przekazniki sa pod pokrywka. te co widac na instalacji to jest wiazka.kabinowa ktorej w nadmiarze bylo wyciagniete z dawcy. jak sie przyjzysz to zobaczysz tez dekielek od plynu hamulcowego. a.to tez nie potrzebne. tak jak posze głownie to dwa przekazniki i dwa bezpieczniki obok kompa.pod pokrywķa. to są te przekazniki ktore w.sc sa kolo kompa a w cc to biały podwojny.

Immo on ma u siebienchyba fabrycznie to mozna wykozystac jego instalacje i tylko przepiąć puszke pod kierownicą i pentelke z kluczykiem pod deską umieścic. Tak, przekazniki są na tej plycie obok kompa, pod czarną pokrywką.

Mozna wykozystac przekazniki z brawo. one sa ze sobą ladnie polaczone, steruje pompą i zasilaniem odbiornikow w osprzecie silnika. Ogolnie zrobilem kilka silnikow na tym osprzecie i oczywiacie pomoge jak cos bede mogl podpowiedziec. tylko od zainteresowanego bedzie potrzeba sporo zdjec bo ja pamięc mam dobrą, ale wzrokową :D