-
Liczba zawartości
6 059 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez Lesiu_Zett
-
> Pod 3 pinem mamy obsluge Airbagow. > Ponizej sa fotki interfejsu. Moze ktosik biegly powie mi, narysuje w > ktorym miejscu przerwac obwod miedzy pinem 1 a linia K tak zeby > mozna tam wlutowac przelacznik. a moze kupić gniazdo i wtyk obd i połączyć pomiędzy sobą kablami i wstawić tam przełącznik? Było by łatwiej a i w razie reklamacji/naprawy/gwarancji interfejsu nie będzie problemów bo nie trzeba nic w jego wnętrzu modyfikować
-
Czy podejmie się ktoś zestawienia wszystkich dotyczcasowych informacji (nie tylko z tego wątku ale i podobnych które się pojawiły na forum) w formie jakiejś tabelki? Zeby w jednym miejscu mozna było zobaczyć jaki interfejs z czym działa... Przykładowy wpis by zawierał producent/model interfejsu - wtyczka jakie piny z czym - jaki program - z czym się łączy (ABS/ECU/AIRBAG/itp) jaki samochod (1.2, 1.4, 1.6, 2.4, JTD, JTDM) Znajdzie się ochotnik który jest obcykany w temacie i ułatwi zycie reszcie userów? Pozdro
-
> Ja mam wlaśnie z tym problem, i zawsze jeżdże tylko do polowy > zbiornika bo jak kreska spadnie za polowe to furacz nie odpali > brak mu paliwka > > pzdr ale to jest raczej nie wina pompy a raczej wina jej niewlasciwego montazu.
-
> Nie widzi błedu spalonej zarówki. to trzeba żarówke wymienić i błędu nie będzie
-
> a jaka turbina i ile ładowane > pzdr rhb4
-
> panowie kto na cento dorabial blachy z kwasiaka ?? Ale kwasiak to przerost formy nad trescia. Stal wystarczy, a jak ktos ma pecha to kwasiaka tez wydmucha
-
Hm, ze predzej tego nie zauwazylem, kolega jest z CG? Grudziadz? Jak cos to mam potrzebne blokady walka rozrzadu. To tak przyszlosciowo gdyby byla potrzeba. Pozdro.
-
> A pod podkładke podpina się cały obieg oleju czy spust trzeba robić w > misce? spust w miske a zasilanie nie z podkładki. Zasilanie z pompy bezpośrednio, z górnego (chyba) korka. BTW, Lampar, tez masz z korka chyba ze o czymś nie wiem
-
126 BIS - project 1.2 MPI central - moge sie pochwalic?
Lesiu_Zett odpowiedział Zuraw na temat - Piękne Maszyny i Historia Motoryzacji
yhy, bo zrozumiałem Twoje słowa "na bazie CC/SC" jako, ze wykozaystać bude z cc/Sc do budowy centrala Pozdro -
126 BIS - project 1.2 MPI central - moge sie pochwalic?
Lesiu_Zett odpowiedział Zuraw na temat - Piękne Maszyny i Historia Motoryzacji
> Jesli central, to mozna byloby pokusic sie o budowena bazie uno i > bedzie troche weziej, albo na bazie cc/sc tyle ze tam neima > sanek i trzeba rzezbic. nie tak do końca, w CC z tyłu są podłuznice... Moze faktycznie nie są one najwytrzymalsze, ale są -
> Witam wszystkich > Mój nowy nabytek Peugeot 106 XSi > Grudziądz Siema "grundi-junior"
-
> plus do tego przekladka ze stali > czarnej tak 2 mm [OT] Gdyby przekładka była potrzebna zapraszam na PRIVa [OT]
-
[K], [S], [Z], [O] kupię, sprzedam, zamienię, oddam
Lesiu_Zett odpowiedział ppmarian na temat - Volkswagen
Witam. Kupie zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzenia do VW/SEAT taki okrągły, kulisty BEZ miejsca na czujnik płynu w jak najlepszym stanie. Oczywiście z korkiem. Oferty prosze na priv -
> uu to nie dobrze, ale czy nie wpłynie to źle na kompa? tzn czy nie Hmm ,zainwestuj w świnke. Ecumaster jakieś 450pln, mapsensor 90, podłączenie tego i wystrojenie to w zalezności od umiejętności od 0 do jakieś 300pln (tak sądze) a spokojna głowa o prawidłowe działanie - bezcenna
-
> smt6 na ktorym to jedzilo wiec teoretycznie program powinien byc > ok ale jak widac nie jest no widzisz, trzeba było nie kombinować tylko zrobić to porządnie od nowa. Z tego co czytam to wychodzi, ze auto jest poza granicami kraju. Szkoda, gdyby było w bydgoszczy to bym Ci polecił "kogoś" z torunia i szybko byśmy Ci to wystroili tak jak nalezy A na odległość nie pomoge
-
> auto jest wystrojone na SMT 6 niestety nie mam mozliwosci sprawdzenia > AFR bynajmniej narazie > a czy przy obecnym programie zmniejszenie cisnienia doladowania moglo > by pomoc?? no to jak to masz wystrojone bez pomiaru AFRu? Mieszanka "na oko"????
-
[K], [S], [Z], [O] kupię, sprzedam, zamienię, oddam
Lesiu_Zett odpowiedział ppmarian na temat - Volkswagen
Nowa, fabrycznie zapakowana, nie uzywana, kolor jasno-szary. Cena 125pln, aukcje allegro -
126 BIS - project 1.2 MPI central - moge sie pochwalic?
Lesiu_Zett odpowiedział Zuraw na temat - Piękne Maszyny i Historia Motoryzacji
> Kurcze - jaka szybka riposta > Dobra - to i ja sie zawezme. Sorry za jakosc, ale robione > telefonemprzy braku swiatla.... jak giołeś środkowy pałąk? Jakoś home made w imadle :d czy w jakiejś specjalistycznej firmie? Jaki koszt wygięcia tego środkowego pałąka??? Jakie rury uzyłeś )średnica/grubość ścianki)? -
[K], [S], [Z], [O] kupię, sprzedam, zamienię, oddam
Lesiu_Zett odpowiedział ppmarian na temat - Volkswagen
Tylna półka, kolor jasnopopielaty, stan idealny. Pólka fabrycznie nowa,nigdy nie uzywana nawet nigdy z folii nie wyjęta. Woreczek foliowy jest jeszcze nawet orygilanie zapakowany i nie otwierany. Dla zainteresowanych zrobie fotki, ale tylko z zewnątrz bo nie chce worka rozpakowywać Cena 140pln odbior osobisty lub koszty wysyłki i pakowania dodatkowo. Pozdro -
> jemu chodziło o samą turbinę a nie cały kolektor > pzdr tak, ale turbina jest nierozłącznie z kolektorem w tym przypadku, poza tym ma zmienną geowmtrie łopatek
-
> Macie może jakieś namiary na manetki do tempomatu? Szukam na allegro > od miesiąca i się nie pojawia :-( Oczywiście patrze zarówno na > stilo jak i na alfe... > pzdr... > /kustosz praktycznie zawsze jest jedna lub dwie sztuki. Cięzko znaleść samą manetke, jezeli ktoś sprzedaje to w całości z manetkami od kierunków i wycieraczek. Inne rozwiązanie to ASO, koszt około 180zł z tego co pamiętam.
-
> ale ja nie mowie zeby seryjny wtrysk od mpi zakladac - tylko > odpowiedni do doładowania jezeli chcesz załozyć na gore z spi wrysk to nie da się załozyć z mpi tulko z spi. A wtedy jezeli będziesz go sterował włącznikiem ciśnieniowym to będzie się otwierał na czas pojecynczego wtrsyku mpi.... Ale w mpi są cztery wtryski czyli sumując powinno być tak samo. Teoretycznie jeden etryskiwacz z spi powinien mieć wydajność taką jak cztery z mpi. Czyli jak masz dolot mpi i dotego dołozysz jeden trysk z spi sterowany włącznikiem cisnieniowym i będą takie same czasy otwarcia jak normalnie mi to powinno do jednego bara wystarczyć....
-
> ale chlopak dobre pytanie zadał > moze by tak dodatkowy wtrysk dac nad przepustncia , wykorzystujac > mocowanie serii spi?! kiedys sie o to ja tez pytałem. Podobnio będzie duuzo za bogato...
-
> skoro jest FMU grabarza to już stroić nie trzeba, sam się "stroi" i o > dziwo działa choć w SPI to chyba jeszcze nie testowane > pzdr nie usytaawia się jakoś minimalnego ciśniena na wolnuch obrotach? Albo jakoś inaczej?? Wstępnaregulacja musi być jakaś
-
> przy jednym wtrysku jest mega problem, jak byś [cut] > więcej, IMO to sporo za mało no i spoko, trzeba było tak odrazu, konkretne pytanie i konkretna odpowiedz na to pytanie. A nie jakieś tam wywyody o strojeniu itp Ale jak coś to tymczasowo jako "stage 1" musi wystarczyć