Jump to content

Maciej__

użytkownik
  • Content Count

    51675
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    113

Posts posted by Maciej__

  1. Just now, stig said:

    Raz na jakiś czas można zrobić 👍

     

    Zaszkodzic, pewnie nie zaszkodzi :) Ja nigdy nie wlewalem do zadnego silnika i nawet "wadliwy" 1.9 dci dojezdzil u ojca do 340kkm.

    Jak ja go kupowalem to mial 210kkm i olej byl zmieniany co 30kkm w firmie.

  2. Just now, pejus1982 said:

     

    I tutaj jest pewien problem: nigdy nie trzymałem auto z większym przebiegiem niż 200kkm, ale tak jak pisałem szef w firmie wymaga żeby auta jeździły do samego końca. I właśnie dla takich użytkowników są takie płukanki, pewnie niewielki % ale zawsze jest. P

     

    Pewnie tak, ale wlewanie tego przed kazda wymiana oleju, jak ktos regularnie zmienia to wg mnie wyrzucanie $$$ w bloto ;]

     

  3. 2 hours ago, Camel said:

    tylko jaki to ma sens w zdrowym silniku i przy normalnej eksploatacji ?

     

    Jesli znasz auto od poczatku, wymieniasz olej co max 20-30kkm/rok to wg mnie zaden...

    Oczywisce moze dzieki tym plukankom silnik zrobic 550kkm zamiast 450kkm ale to raczej nie bedzie Twoje problem ;]

  4. 2 minutes ago, maro_t said:

     

    dokładnie tak samo wspominam swifta. Ja miałem poprzedni model, ale wrażenia z jazdy własnie takie jak piszesz. Może i na papierze to nie ma przyspieszenia, ale silnik zachęca do wkręcania na obroty, reaguje od razu, biegi wchodzą idealnie, niska masa sprawia, że wrażenia są lepsze niż rzeczywistość, a w sumie o to chodzi. ;]

     

    Siedzi sie nisko, auto jest male, silnik ryczy na wysokich obrotach i wydaje sie, ze jest 2 razy szybciej niz w rzeczywistosci ;] 

    • Like 1
    • Haha 1
  5. 16 minutes ago, rwIcIk said:

    11.9

    Nie jest źle. :ok:

    mógłby mieć skrzynie 6

     

    Niestety ten nowy mild hybrid ma juz 83KM i 13.1 do setki...

    Ale w takich autach to w sumie wazniejsze jest przyspieszenie do 70-80km/h.

    Potem jak wrzucisz 3 bieg to juz slabna ;]

    • Like 1
  6. 3 minutes ago, komor said:

     

    Nie, w Opolu.

    Mam w okolicy kilku wulkanizatorów, Ci dobrzy krzyczą od 80 zł, ale mają kolejkę, ten za 120 zł trochę poszalał, ale dostałem się szybciej do niego.

    Za 60 zł to 15" co najwyżej robią.

     

    Nie ma szans w Wawie zmienic opon za 60PLN juz od dobrych kilku lat:hehe:

    Najtaniej co widzialem to 100 a wiekszosc 120-140PLN z wywazeniem (16-17 cali max)

  7. 10 minutes ago, aviator said:

    Jeszcze jest jeden aspekt sprawy. Kiedyś rozwaliłem oponę i felgę i gdyby nie drugi komplet kół które na szybko mogłem założyć, to nie byłoby tak różowo. 

     

    Ale to wozisz te kola caly czas ze soba? ;] Co Ci to da, jak rozwalisz felge/opone w trasie...

    Bo jak na miejscu to zawsze mozna kupic nowa, zalozyc zapas, wziac drugie auto lub wypozyczyc, albo pojechac taxi :ok:

     

  8. 6 minutes ago, Olas1 said:

     

    Long ma 5308. Miałem Insignie 2 lata, a Expertem zrobiłem z 20000km różnymi wersjami. Uwierz mi na słowo (praktyk, nie teoretyk), że Insignią na co dzień jeździ się 100 razy wygodniej (w sensie wymiarów). Expreta wszędzie nie zaparkujesz, wszędzie nie wjedziesz.

    Ja celuję w osobową wersje compakt, czyli taką co ma ok 4,6m. Przestrzeni ogrom, a użytkowanie jak obecna Alhambra. 

     

     

    Ale on kupil Riftera, a nie Experta ;)

     

    • Like 1
  9. 2 hours ago, czachabrava said:

    Sandero Comfort z lpg. Skoro wcześniej miałeś diesla to charakterystyka wolnossącego 1.2 118Nm bez turbo może być cieżka do przeskoczenia.

     

    Jak sie przesiadzie na stale to pol biedy, gorzej jak zmieniasz auta co chwile ;]

     

  10. 1 hour ago, sherif said:

    Takie czasy. Szukałem latem auta i Swift był najtańsza i calkiem fajna opcją. Niestety nie spodobał się nam. Szukaj może coś fajnego po demie się trafi czy jakieś auto z placu.

     

    Mojej zonie tez nie podpasowal, a szkoda bo mnie sie podobal i raczej to gwarancja swietego spokoju na lata :ok:

     

    • Like 2
  11. 20 minutes ago, mmaciejosss said:

    Suzuki będzie bardzo dobrym wyborem , małe zwinne , lżejsze od ww konkurencji o 100-150kg co przekładać się będzie co jak co na spalanie , najnowsze mają Mild Hybrid ( taka moda ) , to też będzie mniej palić , osiągi identyczne co ww konkurencja ( Vmax większa w Suzuki , ale kto tym jeździ 180km/h ) , do miasta idealnie a i sylwetka niczego sobie wg mnie 

     

    Niestety Swift za 50k nie wyglada tak ladnie jak ten na filmie ;)

     

  12. 1 hour ago, Archer73 said:

    Rozglądam się za nowym autem za ok 50 tyś. Czy to dobre auto? Jaka może być alternatywa?

     

    Nie ma zbytnio alternatywy, chyba ze Sandero, ewentualnie Citroen C3, Clio poprzedniej generacji  bo chyba nadal produkuja.

     

    • Like 1
  13. 5 minutes ago, kaczorek79 said:

    W G7 w manualu wyłączam SS od razu po uruchomieniu silnika, odruchowo, bo jest przycisk zaraz przy kolanie. Sam system działa rewelacyjnie, gasi dopiero, jak auto stoi, a odpala w ułamku sekundy nim zdążę sprzęgło wcisnąć do końca. Tyle, że ja bardziej ze względów technicznych wolę, aby to nie działało i nie gasiło mi na każdym skrzyżowaniu silnika, tym bardziej, że mam problemy z lewą stopą i nie mogę trzymać nogi na sprzęgle zbyt długo. Jednak są sytuacje, kiedy aktywuję przyciskiem SS, żeby zgasił silnik np dojeżdżając do przejazdu kolejowego z zamkniętymi zaporami (zdarza się kilka razy w roku), albo dojeżdżając do świateł, które znam, a wiem, że tam bardzo długo się czeka i właśnie zapaliło się czerwone.

     

    Szkoda wlasnie, ze nie mozna zdefiniowac, zeby to sie uruchamialo np po 5-10 sekundach stania.

    Wtedy odpadalby problem korkow, dojazdu do skrzyzowania, etc.

  14. 3 hours ago, tomecki said:

    Wyłączona, a efekt jak na foto. 

     

    Przez to dzisiaj 500 km w chłodnym aucie.... Nie da się go zagrzać.

    Bezpiecznik od klimy wyciągnięty, ale nic nie dało. 

     

    W niedzielę powrót, jakiś pomysł? 

     

    Najbardziej chamskie rozwiazanie to wypuscic czynnik w atmosfere ale to srednio ekologiczne...

    Moze podjedz gdzies niech podepna maszyne i sprawdza, ewentualnie odciagna ponizej minimum.

    Prawdopodonie cos z zaworem rozpreznym.

  15. 2 minutes ago, kartonik said:

    Dzisiaj przejechałem się chwilę Aveo z 1.2 84KM.

    Po równym jedzie, pod górkę też ale już nie chce się rozpędzić, szkoda wciskać gaz bo tylko paliwa więcej idzie a i tak szybciej nie pojedzie.

    Aż strach pomyśleć jaki muł będzie ten 72 KM ;]

     

    To raczej kwestia konkretnego biegu i obrotow...

    Taki urok malych wolnossacych silnikow, zeby jechaly to trzeba redukowac.

    • Like 1
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.