-
Liczba zawartości
68 307 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
158
Odpowiedzi dodane przez Maciej__
-
-
6 minut temu, czachabrava napisał(a):
Jesteś pewien na 100%?
Z tego co wyczytalem na forach, jak szwagier rozwazal Atece to tak.
W okolicach polowy 2019 byla poprawka softu i nie raportuja juz problemow.
-
Godzinę temu, Chalek napisał(a):
Oem vag po rabatach to w ogóle jest jakiś ewenement. Bardzo dobry olej w cenie nieporównywalnej w innych markach za oem olej.
Najlepsze ceny to mial OEM GM za czasow Opla
- 4
-
5 minut temu, pejus1982 napisał(a):
Bo masz z DSG, mieliśmy w firmie Octavie 1.5 z manualną skrzynią i cyrki w tym aucie były, a mówiąc konkretnie słynne kangurowanie.
Tylko, ze to juz dawno nieaktualne i poprawili to softem.
-
Godzinę temu, bielaPL napisał(a):
oks, głupi ten vw w takim razie
np w bravo były dwa 1.4 t-jet 120 i 150 ale turbiną się różniły
Tutaj tez moze byc roznica, ten nowy 1,5 TSI 150KM ma zmienna geometrie turbo...
Ciezko powiedziec co siedzi w tym 116KM bo dopiero sie pojawil, w miejsce 1,0 TSI.
-
9 minut temu, maro_t napisał(a):
to były pewnie jakieś sztuki zarejestrowane na dealera do jazd próbnych. Kilka pewnie dziennikarze i testujący rozbili, a resztę może zabrali ze sobą do Chin.
@koNik, to ten co Twoja siostra kupila?
- 1
- 4
-
3 minuty temu, iwik napisał(a):
Konkretna różnica między wersjami silnika, które różnią się pewnie tylko oprogramowaniem.
Nawet ta slabsza ma ponizej 10s do 100, wiec osobiscie wolalbym te 10kPLN dolozyc do miekkiej hybrydy eTSI z DSG.
- 1
-
Teraz, kravitz napisał(a):
Tylko ten Duster z hybrydą, to o ile wiem jest to dziwne rozwiązanie od Renault, z jakąś skrzynią z milionem przełożeń. Nie wiadomo czy się sypać nie będzie i co to w ogóle jest.
A co do Golfa. To chyba cennik jeszcze przedliftowy. Nie wiem czy polifta już sprzedają.
Info o polifcie i to jest tylko jedna strona. Każda "samochodowa" mówi to samo
https://autokult.pl/swiat-sie-konczy-nie-kupisz-juz-golfa-z-manualna-skrzynia,6982903266626080a
Cennik jest juz poliftowy:
-
6 minut temu, kravitz napisał(a):
Pewnie niewielki, właśnie przez ten cennik.
Pamiętam jak kilka lat temu, żeby kupić Tipo z automatem, musiałeś wyskoczyć ze stówki, a podstawowa wersji Tipo była po 50.
Tymczasem, chyba teraz już każdy VW Golf jest z automatem, a manuala nawet nie ma.
Co firma, to inna polityka.
Z tego co widze, to Duster AT chyba bedzie dostepny w polaczeniu z napedem hybrydowym.
A Golf z manualem po FL bedzie
-
W dniu 14.03.2024 o 10:53, kravitz napisał(a):
Z tego co widzę, to w Dusterze niestety zrobili jakby sztuczne odstraszanie klienta. Jak chcesz automat, to masz jakieś drogie i zagadkowe pod względem trwałości rozwiązanie. A to przecież miało być proste auto.
Automat winduje cene, wiec to raczej nie jest grupa docelowa...
Ciekawe jaki % Dusterow sie sprzedaje z AT...
-
Teraz, zinger napisał(a):
Ja sie nie znam, ale od kiedy ubezpieczyciel jest od wydawania wyrokow?
Pewnie jeden z poszkodowanych postanowil zlikwidowac szkode z jego polisy...
TU samo z siebei nic nie stwierdza, wiec pisze do wlasciciela, zeby potwierdzil okolicznosci.
- 3
-
58 minut temu, iwik napisał(a):
Widać, że duża część producentów dochodzi to tego samego wniosku. Tylko że nikt w UE nie broni mi kupić nowego wózka w DE i coraz więcej ludzi to robi, bo różnice sięgają już kilkunastu tys PLN.
Przeciez zdecydowana wiekszosc aut jest w Polsce tansza niz na zachodzie i reeksport kwitnie w najlepsze...
Wyjatkiem chyba jest PSA, ktore ma durna polityke sprzedazy i nie tylko.
Roznice sa duze jak porownujesz ceny katalogowe, transakcyjne sa zupelnie inne w tym przypadku.
Tutaj sobie mozesz popatrzec jakie sa rabaty w tej chwili:
-
40 minut temu, iwik napisał(a):
Ale nie jest powiedziane, że nadal przegląd z LPG będzie 60% droższy jak teraz.
Ale pewnie nadal bedzie co roku, zamiast co 3, a pozniej 2 lata w przypadku nowego auta.
- 1
-
10 godzin temu, matu. napisał(a):
Witam, wydarzyła się taka sytuacja. Mianowicie wybiega sarna na drogę, uderza w moje auto (reflektor), odbija się na przeciwny pas i uderza w nią kolejne auto, sarna odbija się i spada na szybę kolejnego auta. Przyjeżdża policja stwierdza zdarzenie losowe, spisuje notatkę i na tym kończy się sprawa. Jednak dostaję wiadomość od mojego ubezpieczyciela, że jestem sprawcą i mam podać szczegóły zdarzenia. Co w takiej sytuacji zrobić?
Nie potwierdzaj, ze byles sprawca i trzymaj sie wersji ustalonej przez Policje, ze to bylo zdarzenie losowe.
A to pismo od ubezpieczyciela to w jakiej sprawie? Ktorys poszkodowany, probuje naprawic auto z Twojej polisy?
Pamietaj tylko, ze jak nie zareagujesz na to pismo, to chyba po 30 dniach uznaja, ze "potwierdzasz".
- 3
-
38 minut temu, stalan napisał(a):
Jako starsza osoba mogę autorytatywnie stwierdzić ,że dla mnie najlepsza jest dobra, szybka skrzynia dwusprzęgłowa. Polecam....
Najlepiej na gwarancji
Wg mnie w tym budżecie to tylko stary, sprawdzony hydrokinetyk.
-
Teraz, PawelWaw napisał(a):
jezdzilem 6 lat 2.0 HDI glownie po miescie, bardzo krotkie odcinki i wszystko bylo ok.
HDI maja mokry filtr FAP, wiec chyba duzo lepiej znosza takie warunki.
-
8 minut temu, Camel napisał(a):
F1.0 80 KM
Y1.5 125 KM
gównie miasto i 1x w tygodniu wyjazd na działkę 18km w każdą stronę (prędkości ciagle 90/50) średnio 30 min jadę na działkę.
Nie bierzesz pod uwage Clio 1.0T? Wg mnie duzo fajniejsze auto i wygladem/wyposazeniem bije oba powyzsze.
Cenowo tez w porzadku.
- 2
-
16 minut temu, Jaruga napisał(a):
A co do 1.0 t-gdi to jeździłeś 1.0 tsi i masz porównanie? W rapidzie 110KM na prawdę daje radę - ponoć radzi sobie nieżle nawet w golfie. Koreański 1.0 nawet na papierze wygląda wyraźnie gorzej - prawie 1,5s do 100km/h wiecej i ponoć nie przyspiesza na 6b co mnie bardzo smuci...
Wg mnie po 1,0 TSI bedziesz zawiedziony... Co by nie mowic, to VAG potrafi w male benzyniaki z turbo
- 1
-
Teraz, misiu napisał(a):
No nie wiem czy mam się czuć obrażony . Na kampanie z Zientarskim nie patrzyłem jak wybierałem auto, tylko na swoje doświadczenia z marką. I myśłę, że ten "stereotyp" oparty jest właśnie na doświadczeniach i wynikikajacych z tego historiach mniej lub bardziej prawdziwych typu "a mój szwagier miał Toyotę i tylko lał paliwo.."
Wystarczy popatrzec czym jezdza taksowkarze i to nie tylko w PL
-
11 godzin temu, ochkarol napisał(a):
Gdzieś tutaj, ktoś pisał, że benzynowe koreańce mają problemy z filtrami cząstek stałych.
Tak, ale dotyczy to silnika 1,6T 150-180KM i to bardziej z nadgorliwa kontrolka niz samym DPF.
Jak auto wyjezdza od czasu do czasu za miasto, to nie powinno byc problemu
- 1
-
5 minut temu, kaczorek79 napisał(a):
Jeden będzie szastał kasą na prawo i lewo, a inny szuka oszczędności. Jak zwykle Maćku sprowadzasz wszystkich do jednej szuflady, bo dla Ciebie to nie robi różnicy, czy klocki hamulcowe kosztują 80-160 zł w przypadku Fabii, czy jednak 150-250 w przypadku Yarisa. Dodatkowo do Skody jest wybór pośród dziesięciu marek, do Toyoty może z trzech.
Akurat mam przykład dwóch Y 4, gdzie fabryczne klocki skończyły się po 30 i 40 kkm.
To tylko jeden element układanki, za 5 lat może okazać się do wymiany skraplacz klimy i cena +100 %, co roku wymiana oleju OEM VAG 0w20 - 180 zł, TGMO 0w20 - 320 zł.
Tylko, ze tu jest dyskusja o nowych autach za 70-80kPLN.
Wydajac tyle $$$ IMHO wazniejsze jest, zeby auto sie przede wszystkim podobalo i lepiej jezdzilo, niz mialo tansze klocki czy olej
No chyba, ze kolega kupuje mala flote tych Yarisow czy Fabii.
Szczegolnie, ze pozniej ma tym jezdzic corka autora i nija mi do tego Skoda nie pasuje
- 3
-
28 minut temu, kaczorek79 napisał(a):
@Camel W Toyocie nic nie zrobisz, w Fabii owszem. Serwis w Toyocie droższy, głupie klocki hamulcowe kosztują +50% do tych z Fabii.
Pytanie czy +100/200PLN raz na kilkadziesiat tysiecy kilometrow jest w ogole materialne
Obstawiam, ze w obu tych autach do przebiegu 150kkm nic wiecej poza hamulcami raczej nie bedzie do wymiany
- 3
-
8 godzin temu, leszcz napisał(a):
Jak to ogarnąć żeby nie instalować 4 różnych aplikacji?
Wyslij po niego lawete w dizelku
- 1
-
10 minut temu, Camel napisał(a):
Za i przeciw w/w pojazdom
Na przykład: korozja, cena odsprzedaży po 5 latach, eksploatacja, awaryjność, ceny części itd.
Chyba musisz isc do wrozki Wez ten, ktory sie bardzie podoba albo lepiej jezdzi...
To zwykle miejskie dupowozy, jaka to roznica czy za X lat sprzedasz za 5kPLN wiecej lub mniej?
Ani jedno ani drugie nie bedzie sie psuc bo to nowe auta...
Jak bedziesz tak rozmkminial, to nigdy nic nie kupisz
- 8
-
Godzinę temu, Jaruga napisał(a):
Moim rodzicom rdza zeżarła nieśmiertelnego golfa 4 z 1.9 tdi i uparli się że chcą odkupić moją skodę rapid za 45k.
Więc chcąc/niechcąc muszę sobie auta poszukać dokładając max 20k. Kompaktowe kombi, ewentualnie HB. Rocznik 2020+, przebieg do 100k
Po szybkim research-u rynku wychodzi że można za to kupić następujące auta w bardzo dobrym stanie:
- golf 7 comfortline 1.6 tdi
- ceed M 1.0 tgdi 120KM lub 1.6 crdi
- megane 4 limited a nawet intense 1.5 bluedci lub 1.3T
- leon 3 style 1.5 tsi, aczkolwiek tutaj design chyba najbardziej trąci myszką bo mówimy o roczniku 2019 sprzed zmiany generacji, a lepsze wersje z ledami i lepszym środkiem typu FR lub 4ta generacja wyjeżdżają poza budżet
Co byście wybrali z tej czwórki? A może jakiś inny pomysł? Mam czas do majówki.
Astra K 1,4T
- 2
Auto za +-60k
w Motokącik
Napisano
Moze pomylilem date i poprawka byla pozniej, ale z tego co czytalem w ubieglym roku, to problem zostal wyeliminowany...
Natomiast nie bede sie upieral, bo nie mialem auta z tym silnikiem.