-
Liczba zawartości
68 313 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
158
Odpowiedzi dodane przez Maciej__
-
-
2 minuty temu, Camel napisał(a):
nie moge znaleźć porównania z przyspieszenia 0-50km/h
Bo auto 90% będzie jeździć po mieście i raz w tygodniu trasa po 20kmx2 (co to z trasa jak 5 x ograniczenia do 50km/h są).
Ma być wygodnie i mega tanio.
To do takiej jazdy ten MPI bedzie w zupelnosci wystarczajacy...
Tak jak mowie, bez problemu robie czasem trasy 100-200km C3-ka.
Z kompletem pasazerow by bylo slabo, ale 1-2 osoby w aucie jedzie sie normalnie.
Natomiast jak zona powozi obecnie czyms mocniejszym to moze nie byc zadowolona z takiej zmiany.
Ogolnie jak zadasz pytanie na AK, to zawsze sie dowiesz, ze jest za wolne i sie nie da jezdzic
Wiec zamiast rozbijac g... na atomy w internecie, idzcie na jazdy probne
- 3
- 1
-
5 minut temu, Vadero napisał(a):
Sąsiad wymieniał przy 70kkm na nowy, na szczęście na gwarancji.
Czyli jednak cos jest na rzeczy...
-
Wlasnie mi YT cos takiego podrzucil... 3 lata + 116kkm i zgon silnika, a dodatkowo brak fabrycznych czesci do naprawy
Ciekawe czy to jednostkowy przypadek, czy kolejny bubel rodem z Francji
-
8 godzin temu, pakuu1 napisał(a):
To mojej 306 konne JCW pali mniej a też jeździ na krótkich dystansach ...
Raczej macie bardzo odmienna definicje krotkich dystansow
Takie porownanie nie maja zadnego sensu, chyba ze byscie sie zamienili na auta...
- 3
-
4 minuty temu, Camel napisał(a):
Jak to jeździ ?
Dostałem mega cenę na Fabiola z Landi, climatronikiem, z czujnikami cofania i tak dalej: ale
silnik to słabeusz
kierownica bez sterowania chodź navi ma CarPlay
podlokietnik, dysze spryskiwacz podgrzewane i tak dalej.
ktos zamówił i nie dostał leasingu (cena wychodzi jak dla pracownika vw)
brać czy nie - żona twierdzi ze 80km nie będzie jeździć
A gdzie bedzie tym jezdzic? Jak do miasta, na dojazdy do pracy to wg mnie wiecej nie potrzeba.
Moja zona robi 50km dziennie C3 i nie narzeka na brak mocy, a wiekszosc to obowdnica.
Ja tez czasem tym jezdze i zawalidroga nie jestem.
-
Godzinę temu, HARDTECHNO napisał(a):
I największą porażka pewnie jest ten puretech. Wygryźli Włochów , a szkoda bo 1.4 tjet jest wg mnie zdecydowanie lepszy
To jest ta nowa wersja na lancuszku z mild hybrid, ciezko powiedziec jak to sie bedzie sprawowac.
Z tego co widzialem w pierwszych testach, to potrafi calkiem sporo przejechac na samym silniku EV.
1,4t-jet to juz nawet we Fiacie nie jest stosowany od kilku lat, bo pewnie nie spelnial norm.
- 1
-
Teraz, ghost2255 napisał(a):
Fakt. Pomyliłem z poprzednią wersja hybrydy z wolnossącym GDI
Z tego co kojarze to nadal wolnossace HEV w Niro czy Kona sa oparte na DCT 6b.
Przy czym tam sprzegla zuzywaja duzo wolniej, bo auto rusza i pelza na silniku EV.
- 2
-
1 minutę temu, ghost2255 napisał(a):
Tam jest skrzynia DCT, więc dwa sprzęgła które mogą się skończyć. Na razie nie są zbyt długo na rynku i popularność też niewielka aby można było jakieś sensowne wnioski wyciągać.
Wersja HEV nie ma skrzyni DCT, tylko klasyczny hydraulik
- 1
-
Godzinę temu, AstraC napisał(a):
hehehe https://bednarek.com.pl/assets/Cennik-Volkswagen/cennik-nowy-golf-2017-variant.pdf
cena nowego z 2017.
W tym cenniku nie ma wersji GTD, on byl sporo drozszy, gdzies na poziomie GTI.
Edit: znalazlem, podstawa od 137kPLN.
Cena tego Golfa z pierwszego postu jest z dupy, ale pewnie gdyby GTD byl nadal w ofercie to by dobijal do 200kPLN.
-
3 minuty temu, Rado_ napisał(a):
W Volvo ruszasz, załącza sie spalinowy tak delikatnie i bez najmniejszej zwłoki jakby ruszał na elektryku. Ale to mild hybrid z permanentnym start/stop
Bo pewnie rusza z elektryka, ktory przy okazji uruchamia spaline.
-
Teraz, Rudobrody napisał(a):
1.5 hdi miały jakieś problemy z dawkowaniem adblue.
Poczytaj na ten temat. Były akcje serwisowe. Ale i tak jest to silnik, który jest zdecydowanie lepszą jednostką niż benzynowe 1.2 PT i 1.4 i 1.6 VTi, któe powstały przy współpracy z BMW.
I tak jestem na tak jeśli chodzi o diesla.
NIe tylko adblue, mialy tez problemy z lancuchem spinajacym walki...
Jest nawet jakis zestaw naprawczy, ktory zastepuje lancuszek 7mm na 8mm.
Dopiero chyba od 2023 jest zmieniony fabrycznie:
https://francuskie.pl/silnik-1-5-bluehdi-awarie-niezawodnosc-zmiany-konstrukcyjne/
- 1
-
Godzinę temu, kravitz napisał(a):
Nie potrafią. Przynajmniej ze startu.
Bez jakiejś napinki, pod światłami, hybryda rusza prawie jak elektryk, spaliniak ma moment zawahania, chyba że piłujesz lub czekasz na jakiejs procedurze startu
Czesc miekkich hybryd tez juz rusza z sinika spalinowego i wtedy nie ma tej zwloki...
Aczkolwiek jak sie odpali diesel 4-cyl to nie ma opcji, zeby tego nie zauwazyc
- 1
- 1
-
2 minuty temu, Koonrad napisał(a):
jedyny ale duży minus używki to ryzyko i szukanie, raz że trzeba znaleźć auto, a dwa że "dobrze trafić"
mnie kupno używki zajmuje pół roku, tyle przeglądam ogłoszenia zanim zacznę jeździć i oglądać
Wlasnie dlatego
Mozna szukac relatywnie mlodych uzywek z gwarancja od dilerow, ale ich ceny sa czesto na tyle wysokie, ze osobiscie wolalbym dolozyc do nowki.
Nawet gdybym ta roznice mial skredytowac. Poza tym mialbym opory wydac wiecej niz kilka wyplat(>5-6) na uzywke.
- 1
-
Godzinę temu, rwIcIk napisał(a):
Na razie patrzę na używane.
Nówka jeśli już, to może za rok ...
IMHO jak od lat kupowales nowe auta, to ciezko sie bedzie przekonac do uzywki.
Chyba, ze znasz auto od poczatku bo jezdzilo gdzies w rodzinie...
Ale warto wziac pod uwage, ze to raczej nie bedzie zakup na 7-10 lat, bo zwyczajnie sie to auto zestarzeje w miedzyczasie.
- 1
-
Teraz, rwIcIk napisał(a):
Jak te koreańskie hybrydy sprawują się?
Jak ze spalaniem?
Nie slychac o zadnych problemach, tesc juz 3 rok jezdzi
Spalanie od 5-6l w miescie do 8-9 na autostradzie przy przepisowych predkosciach.
- 2
-
11 minut temu, rwIcIk napisał(a):
Jeśli hybryda właśnie, to chciałem coś z Toyoty/Lexusa.
A czemu nie Kia/Hyundai?
Za 175kPLN katalogowo masz Sportage w wersji Anniversary HEV 230KM.
IMHO duzo ciekawsze auto niz nudna RAV4, ze o wnetrzu nie wspomne nawet.
- 2
-
9 godzin temu, Koonrad napisał(a):
Ale np nowa rav4 hybryda to 175tys, za 130-140 można mieć NX 4-5latka
Za 130-140 to raczej wersje spalinowa, a nie hybryde...
Chyba, ze w podstawowej wersji business i przebiegiem 100kkm+
Ale tu juz wlasnie dochodzi kwestia preferencji
-
1 minutę temu, Koonrad napisał(a):
Czemu drogie? X3 czy GLC będą w podobnej cenie
Bo 4-5 latek w fajnej wersji z niskim przebiegiem to kwoty rzedu 150-170kPLN...
Jak by nie patrzec mozna za to kupic cos nowego na gwarancji (np Atece, Sportage, Tucsona).
Osobiscie bym tyle $$$ nie uzywke nie wydal bo za kolejne 5 lat mamy juz 10-latka...
-
Teraz, rwIcIk napisał(a):
Przyzwoita, serwisowana sztuka z niewielkim przebiegiem.
To wszystko wg mnie zalezy od ceny :ok:
Ale ten NX-y sa dosc drogawe....
- 1
-
4 godziny temu, rwIcIk napisał(a):
Lexus NX 300h z 2020 r.
Wady, zalety?
Jakie to może mieć realne spalanie w mieście, na autostradzie?
Trafila Ci sie jakas pewna sztuka, ze uzywke rozwazasz?
- 1
-
7 godzin temu, bielaPL napisał(a):
Chyba też to że zaraz będzie nowy... Trzeba stary wyprzedać
Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka
Dodatkowo ma sie pojawic wydluzona wersja Grand Captur, ktora zastapi spalinowa odmiane Megane,
https://francuskie.pl/renault-grand-captur-sfotografowany-w-czasie-jazd-probnych/
-
21 minut temu, HanYs napisał(a):
O ile się nie mylę to najlepszy model czy wersja zawsze miała taką nazwę.
Pewnie nie bez powodu
W przypadku EV to troche durne oznaczenie
- 1
-
16 godzin temu, HanYs napisał(a):
Taycan -$100k w 4 lata
https://jalopnik.com/porsche-taycan-turbos-have-lost-up-to-100-000-value-in-1851281337
Do czego sie odnosi to turbo w nazwie?
-
24 minuty temu, iwik napisał(a):
Nie mam takiego przekonania. Napisałem, że jeśli będzie się zgadzać excel (czyli będą miały dobre TCO) to będą się sprzedawały do flot. A Chińczycy maja kasę żeby tego excela trochę podkolorować na zielono na początku, np leasingiem czy kredytem poniżej rynkowych kosztów.
Daewoo też było marką noname w 1997 roku, a jak wypuścili lanosy z darmowym serwisem przez 3 lata to nagle od firmówek zaroiło się w PL. Wiemy jak skończyli, ale to akurat nie przez to, że to były złe auta na tamte czasy.
Sam jestem ciekaw, jak to sie rozwinie
Mimo, ze raczej nie jestem targetem na zakup chinskich marek, to powinno pozytywnie wplynac na konkurencje na rynku.
Fabia 1.0 80KM
w Motokącik
Napisano
Tylko co Ci po suchych danych na papierze.
Przejedzcie sie i bedziecie wiedziec czy wystarczy nie nie