zzzz

Nawet jakby było napisane to i tak pewnie będzie nieprawda. Ja bym patrzył na długość gwarancji, wybrał jakąś lampę i sprawdził. Jakby co to zwrot.

@kwa nic nie pisał o uziemieniu, jeśli trzecia żyła jest wykorzystana to nie ma tematu.

To policz mi z łaski swojej jaki będzie spadek napięcia na odbiorniku 2kW jeśli oba przewody są 1,5 mm2 i jeśli jeden jest 1,5mm2 a drugi 3mm2 przy napięciu 236V...długość przewodów 25m.

Jak masz tę 3 żyłę wolną to daj podwójnie, np zero.

Ja bym jeszcze do wymagań dodał czujnik zmierzchu...

Jak już to jakimś dremelkiem z trzpieniem, palnikiem nie.

Obeszło się bez zaślepiania, wylogowano tylko z systemu. auto jeździ ok.

Jakby @gumcio miał wystawienie gratis to żal nie skorzystać

Zajrzyj do Centrum zniżek w Allegro, może masz 1 wystawienie auta gratis.

Mam pytanie a właściwie dwa. Czy dziura w rurze do turbiny może powodować że komputer nie widzi uszkodzenia egru (była dziura w rurze i egr był cicho, po naprawie nieszczelności egr wywalił błąd)? Czy po zaślepieniu egru trzeba go wywalić z komputera?

L i L połączyć drutem i do tego podłączyć przewód L, dwa pozostałe przewody podłączyć pojedynczo do 1 i 3

To jest włącznik schodowy.

L przy jedynce - 1 L przy czwórce - 3 albo L przy jedynce - 2 L przy czwórce - 4

Masz suwmiarkę? to zmierz średnicę i policz przekrój.

Panowie, ogarnijcie się trochę! Przy przekroju 1,5mm2 prąd dopuszczalny wynosi kilkanaście amperów! To co, nie pociągnie na raz trzech silniczków 0,56A ?