-mimx-

Co to za contraption na ostatnim zdjęciu?

Np. Bosch PIB375FB1E. Można w menu serwisowym ustawiać moc. Zdaje się, że od 1kW w górę z "rozdzielczością" 500W.

Dziś rano pierwszy raz zobaczyłem Miraia. Warto, nie warto? Kolejek na stacjach brak, więc może jednak warto? Edit: jakich stacjach?

Ja w 2019 wypożyczyłem na rok P208 w Qarsonie. Poza bałaganiem z fakturami (z ich winy), doświadczenie pozytywne. Czy było to opłacalne? Nie wiem. Potrzebowałem małego, bezobłsugowego przez rok "na już" i ten wynajem ten warunek spełnił.

Renault Clio 2018 r. 1.5 dCi. Poza niskim spalaniem nie miał żadnych zalet. Niestety musiałem się nim męczyć przez 7 tygodni - samochód zastępczy. Równie tragiczny był C1 I gen. ze zautomatyzowaną skrzynią biegów, ale nim przejechałem tylko kilkanaście km, więc nie zapadł aż tak w pamięć.

Leona nie miałem, VAGi mam nieprzerwanie od 2006 r. i w żadnym tak nie było. W Verso mi za to przeraźliwie piszczy jak cofam bezpośrednio po postoju dłuższym niż dzień.

Z ciekawości - jaka jest techniczna różnica między FAP a DPF?

Mam taki naped w Tigu, tylko mniej KM. Mam tez japonskie CVT FWD. Polecam Atece w takim razie 😉

4x4 w Atece czy FWD?

Sucha. O ile pamiętam do 250Nm włącznie jest sucho, powyżej - mokro. Czyli benzyny 1.0-1.8 suche, powyżej mokre. 2.0TDI mokre, mniejsze diesle - nie mam pojęcia.

Wątpię. A jeśli to nie we wszystkich modelach. W Tiguanie mam fabryczne klocki z tyłu mimo przebiegu 133kkm. Z czego sporo na ACC.

40 grand

Nie ma różnicy w spalaniu chwilowym - Tiguan 2 2.0TDI DSG.

A czy przypadkiem w większości stanów dwie tablice nie są obowiązkowe? 😉

No i Chiny. Mazda, zdaje się, wierzy w paliwa syntetyczne z glonów i nie widzi na horyzoncie śmierci ICE.