-
Liczba zawartości
995 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez -mimx-
-
I pytaj o dywaniki gumowe! Właśnie dostałem potwierdzenie zamówienia i mi wrzucili gratis. Tyle wygrać...
-
Służy do ogrzewania. Tylko oszczędniejszego niż zwykłe ogrzewanie typu "farelka". Upraszczając, z 1 kW energii elektrycznej masz powiedzmy 3kW energii cieplnej. Działa podobnie jak domowe ogrzewanie klimatyzatorem.
-
Zamówiony. Oficjalnie w 2023 r. tj. 300 dni, ale aktualnie nie da się go wrzucić do kolejki produkcyjnej i ponoć jest to tzw. termin bezpieczny, oficjalny. Kolejka ma się otworzyć "w ciągu kilku tygodni" i jakoby od tego momentu czas oczekiwania ma wynieść pół roku. Jedna rzecz mnie zdumiała. Otóż udało mi się dostać... rabat. Tzw. azjatycki rabat, ale zawsze.
-
Tak jest. Dziś po południu zamawiam
-
Zainspirowałeś mnie tym wpisem. Zrobię drugie podejście do elektryka (wcześnie było nieudane zamówienie Citigo) i będę chciał zamówić Niro EV L. Brak demówek póki co mi nie przeszkadza. Oba moje aktualne samochody kupiłem nie jeżdżąc nimi wcześniej. Poprzedni zresztą też Zresztą zaliczka to nie zadatek i powinno się dać z niego wykręcić bezkosztowo, gdyby mi się odmieniło. Ten samochód wydaje się nieźle spełniać moje wymagania, tj. dużo jazdy miejsko-podmiejskiej, max 150 km dziennie, garaż z prądem w taryfie G12w. Do najdłuższych tras (nie ma ich wiele) pozostanie nam spalinówka. Mocno rozważam pompę ciepła. Warto / nie warto? Dopłata 4500 zł.
-
Ty tak w każdym wątku musisz podkreślać jak bardzo elektryka nie kupisz? Chyba już wszyscy to wiedzą. Po wielokroć.
-
Bardzo Tiguan 2.0TDI 68.8 dB @ 140 km/h Tucson 1.7d 71.8 dB @ 140 km/h
-
Kurtkowa logistyka to dość indywidualna sprawa. Tym niemniej prezentowany tu poziom (nie)wiedzy, jeśli chodzi o podstawy bezpieczeństwa mnie nieco załamuje.
-
Czemu? Bo pasy w dużej mierze nie spełniają swojej funkcji, gdy dziecko jest zbyt grubo ubrane. Nie muszę sobie wyobrażać, bo właśnie tak robimy. Nigdy nie wozimy dziecka w kurtce, niezależnie od dystansu (fotelik do 25 kg z własnymi pasami). Nie skarży się i nie choruje od tego. Nie mamy ogrzewania postojowego i nie odpalamy samochodu, żeby się nagrzewał na wolnych obrotach.
-
Że tak się trochę offtopikowo zapytam... Wy serio wozicie dzieci w kurtkach zimowych w fotelikach? Wydaje mi się to, delikatnie mówiąc, odrobinę nierozsądne.
-
W VAGu raczej nuda. Czasem Tiguan nocuje na zewnątrz i nigdy nic nie zamarzło. Rekord to -25 st. zeszłej zimy.
-
Ogłoszenie Superauto... Mała szansa, że ten samochód istnieje.
-
Otóż to. W CC900 była hydroregulacja. Pamiętam, że na "starym" oleju było słychać głośniej.
-
Od 2020 0W30. Olej OE = Shell. Wcześniej 5W30. Chociaż wprowadzili też 0W20, ale nie wiem do jakich dokładnie silników.
-
Miałem liczne samochody (FWD) z kontrolą trakcji i nigdy jej nie wyłączałem, nie spotkałem się z sytuacją, gdy byłoby to potrzebne. Za to w Tiguanie 4x4 wyłączam w określonych sytuacjach (piach, śnieg, lód), a dokładniej korzystam z trybu offroad, który wyłącza TC i mocno przycina ESP.
-
Inscription, fotele z wentylacją. Twierdzi, że oparcie jest jakoś tak uształtowane, że ze względu na wzrost go gdzieś tam w plecach uciska.
-
Mój dobry kolega ma nieco ponad 2-letnie XC60 T6 (100 kkm). Ma 203 cm wzrostu i jego największą bolączką są... fotele. Twierdzi, że nie nadają się w trasy dla osób 190+ cm. Wcześniej jeździł dużo mniejszym samochodem, tj. dość wiekowym Audi S3 i tego problemu nie miał. Poza tym samochód nie sprawia problemów mechanicznych. Miał kilka zwiech infotanmentu i generalnie nie jest zachwycony tym systemem. Pali dużo, tj. przy względnie spokojnej jeździe w trasie ciężko zejść poniżej 10l/100 km. Aaa, i jeszcze twierdzi, że Volvo samo mu włącza obieg wewnętrzny i mu rośnie stężenie CO2 (!) od tego ponad miarę. Nawet kupił przyrząd pomiarowy i bada temat...
-
Raczej nie masz. Ceny w ASO są faktycznie dość przerażające. Ja w trakcie obowiązywania gwarancji i pakietu serwisowego klocki robiłem w niezależnym warsztacie.
-
Wg mnie przyjmą. Zimą sprzedałem stary za ~40 zł (AGM, 70Ah). Skup miałem bliżej niż sklep, w którym kupiłem, więc zrezygnowałem z odebrania kaucji.
-
Zgadza się. W Tigu po 160kkm mam wydech czystszy niż w poprzedniku, Golfie TSI, po 30 kkm Przy czym niedawno padł mi czujnik różnicy ciśnien DPF. Warsztat próbował mnie namówić na regenerację za 900 zł. Nie uwierzyłem w diagnozę. Czujnik z wymianą 220 zł.
-
Prawdopodobnie mam to coś w Tigu (DQ381). 160kkm i jedyny serwis to wymiana oleju co 60kkm. Zero problemów.
-
Otóż to. U mojej mamy na 55 m2 jest 2.5 kW i wystarcza w zupełności do uzyskania 21 st. w największe upały, mimo okien wychodzących na płd. No ale "zasięgiem" pokrywa niestety tylko salon i kuchnię. Dalej ciężko zimne powietrze rozprowadzić przy zwykłym blokowym splicie.
-
Wymieniałem w Golfie 6 i w Tiguanie poza ASO. Na gwarancję to nijak nie wpłynęło. W Golfie na gwarancji przyjeżdżałem do ASO na przeglądy z własnymi częściami. Gwarancja, zarówno zwykła jak i przedłużona, działała bez zmian.
-
Ja po 10 latach z automatami, miałem przez rok wynajętego P208 z manualem jako drugi samochodód w domu. Myślałem, że gorzej to zniosę Tym niemniej manuala do zwykłego (tzn. nie fun cara), kupowanego na dłużej samochodu bym nie wybrał i wolę nawet CVT w Verso niż manual w Peżociku.