Skocz do zawartości

-mimx-

użytkownik
  • Liczba zawartości

    995
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez -mimx-

  1. Zmieniam co 30kkm. W 1.4 TSI Twincharger też tak zmieniałem i dojechał do 165kkm w dobrym zdrowiu (jak na ten silnik )
  2. Wg mnie to diesel "rolniczy" barwiony
  3. -mimx-

    eCitigo

    Ja jechałem starym Leafem (miałem na jeden dzień, ~150 km) i i3 (wypożyczony na kilkanaście minut). Leaf to oczywiście przepaść na minus vs BMW, ale i tak był akceptowalny w prowadzeniu. i3 był fantastyczny. Jako drugi samochód, tj. gdy mi się skończy wynajem długoterminowy P208, mocno zastanawiałbym się nad małym elektrykiem. Mam swój garaż, pod pracą awaryjnie też by się dało naładować, chociaż nie przewiduję takiej potrzeby, nawet jeśli realny zasięg byłby sporo mniejszy od deklarowanego.
  4. -mimx-

    eCitigo

    Reklama, projekt, testy, VAT itd. Plus oczywiście "podatek" od nowości, ale w dużo mniejszym stopniu niż piszesz.
  5. -mimx-

    eCitigo

    "V tomto ceníku jsou uvedeny ceny v Kč, doporučené výrobcem ŠKODA AUTO, včetně 21% DPH." Czyli brutto. Zapowiada się przełom, zwłaszcza jeśli dopłaty w PL odpalą i faktycznie będzie dostepność tych samochodów. Porównałem ceny zwykłego citigo na podstawie wersji 5D Monte Carlo i w Polsce jest nawet minimalnie taniej niż w Czechach. Ciekawe jak będzie z elektrykiem.
  6. Tak trochę nie na temat, ale czy aby 2.9 z Merca to nie 5-cylindrówka a 2.9 CRDI to rzędowa czwórka? Taki silnik miał przez 12 lat mój szef w Terracanie. Okropna kultura pracy, ale faktycznie dość bezawaryjny.
  7. To wygląda raczej jak rozwiązanie dla firmy, która nie "umie w DPFy". Znam dobrze Passata B6 2.0TDI '10, który w trasę jeździł 2 razy do roku, reszta przebiegu po Warszawie, doturlał się do prawie 200kkm bez żadnych problemów z DPFem. Tak samo mój Tiguan równie skutecznie wypala DPF w mieście jak i w trasie. Jedyne co irytuje to to, że samochód nie jest na tyle inteligentny, żeby nie zaczynał wypalania kilka minut przed dojechaniem do celu
  8. Testowałem WorldWideInsure Szkoda była wynikiem naciągactwa ze strony wypożyczalni, ale to w sumie nie ma aż takiego znaczenia. Długo, tj. ok. miesiąc trwało "przetwarzanie" dokumentów plus korekta ich wyliczeń (początkowo chcieli mi wypłacić netto - podejrzewam, że raczej źle przeczytali polską fakturę a nie była to próba wymigania się z pełnej wypłaty), ale ostatecznie oddali 100%. Wypłata była w GBP a wynajem / rozliczenie szkody było w PLN, ale dzięki Revolutowi w zasadzie nie miałem strat kursowych.
  9. Chyba nie. Wyprowadzenie gniazdka to pewnie żaden koszt a mocny akumulator to efekt uboczny jego plug-inowatości. Fajny pomysł.
  10. Moi koledzy z firmy ze starszymi VAGami jeżdżą tu: Auto Wrona Nie słyszałem narzekań.
  11. Pewności nigdy nie ma, ale cena wydawała się i tak mocno wywałkowana (negocjacje z kilkoma dealerami) i rabat porównywalny z opisywanymi na forach jako "realny maksymalny".
  12. > te czasy się nie skończyły tylko ich nigdy nie było. > zazwyczaj promocyjny kredyt wyklucza możliwość przyznania dodatkowego rabatu na samochód > Niestety nic za darmo. Były, były. Gdy w 2006 r. kupowałem Skodę, najpierw wynegocjowałem rabat (63 -> 56 kzł), a potem dopiero była rozmowa o sposobie płatności. Padło na prawdziwie darmowe 50/50. Przy Golfie zresztą podobnie, tyle że rabat był już żałosny
  13. > Zna ktoś z Was przybliżone ceny ww. samochodów z automatem ? samar
  14. > Witam > Potrzebuję Waszej podpowiedzi - tak jak w temacie potrzebuje informacji: czy jest dostępny w > polskich salonach SUV z automatyczną skrzynią biegów do 90 tys. PLN ? Yeti 1.2 TSI DSG. W z aktualnym rabatem nawet gołe 1.8 TSI DSG 4x4 się mieści. Jeszcze Juke, S-Cross, Mokka, Trax.
  15. Ferrari 458 Italia: 4.5l, 540Nm 120 Nm/l
  16. > A to Fiat czy Ford czy VW robi WŁASNE amortyzatory? > Nie zleca tego Bilsteinowi czy Delphi czy innej Kayabie? Na moim jest tajemniczy napis FKG Germany. Nic mi to nie mówi. Na różnych forach znalazłem podejrzenia, że to Chińczyk
  17. > Daj sobie spokój, wiem że cena kusi, ale jak potem będziesz zły na siebie jadąc po raz kolejny do > warsztatu... Dzięki wszystkim za głosy. Chyba faktycznie kupię zwyczajne B4 (te mogę mieć najtaniej z trójki Bilstein / KYB / Sachs) i po temacie. Dwie rzeczy, których najbardziej nie lubię w przypadku posiadania samochodu to wizyty na stacjach benzynowych innych niż ś.p. Neste i warsztaty, nawet jeśli jest to zwykły przegląd gwarancyjny
  18. > jakby cos to do mojego na tyl przyjme - przesylke pokryje oczywiscie Z tym aż tak pięknie nie jest. Moje źródło wie jakim samochodem jeżdżę i jest to, powiedzmy, uprzejmość z jego strony. Uprzejmość, która aż tak daleko nie sięga...
  19. > W Golfie ? Ahaś. 100 kkm. W ogóle 90-100 kkm to jakiś krytyczny przebieg. Sprężyny gazowe klapy bagażnika, klocki (pierwsza wymiana), amorki. Zaraz się okaże, że mam wycieraczki do wymiany
  20. > Jak faktycznie darmówki to co ci szkodzi Darmówki zupełne. Kwestia właśnie montażu i staropolskiego "chytry traci dwa razy"
  21. Alternatywą jest jeszcze wzięcie darmówek, spylenie na aukcji i kupienie czegoś porządnego. Ale to trochę nieuczciwe w sumie
  22. Okazało się, że w moim parchu lekko ciekną amorki z przodu. No i mam dylemat. Ze względu na moje dziwne układy, mogę za darmo dostać próbki od podobno dobrego Chinola, którego to jednakże nazwy moje źródło nie chce zdradzić. Niby nie ma na niego prawie wcale reklamacji, ale... Alternatywą jest kpl. Bilsteinów czy Kayab itd. za standardowe 300-350 zł. Co byście zrobili w takiej sytuacji? Dodam, że na montaż nie mam tak dobrego rabatu jak na Chinola i musiałbym zapłacić "jak człowiek".
  23. > Slysze go praktycznie od poczatku, od zakupu (auto kupilem nowe). To chyba cecha silnika. W Fabii 1.9 TDI słyszałem od pierwszych kilometrów po kupnie (nowej), szczególnie przy jeździe blisko jakiejś ściany. I nawet mi się to podobało, okno otwierałem W Golfie zero. Kompresor słyszę w specyficznych sytuacjach, a turba ni diabła, mimo że sam silnik jest znacznie cichszy niż TDI.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.