Jump to content

piohol

użytkownik
  • Posts

    2381
  • Joined

  • Last visited

Profile Information

  • Name
    Piotr
  • Lokalizacja
    Kępno
  • Car
    Punto Evo
    Tipo

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

piohol's Achievements

kierowca

kierowca (12/19)

7

Reputation

  1. Tylko że brakuje "+" na wtyczce żarówki H4. bo kontrolka podłączona między masę samochodu a przewody we wtyczce żarówki nie świeci tyle w sprawie świateł. Znalazłem przewody masowe po stronie pasażera i te oczyściłem ale po stronie kierowcy nie widziałem.
  2. Witam. Mam problem pożyczyłem auto cinquecento 700. Po przejechaniu kilkunastu km zginęły światła mijania, długie, klakson i awaryjne. Jaki jest wspólny mianownik tej przypadłości bo nie oddam niesprawnego auta, a właściciel potrzebuje je na poniedziałek. Pany pomóżcie rozwiązać problem. Bezpieczniki w skrzynce ok.
  3. Dzięki za info. Jaki kabelek do tego AlfaOBD będzie potrzebny? Wystarczy ELM czy potrzebny jakiś dedykowany.
  4. Witam. Pytanko do posiadaczy tipo czy możecie połaczyś się z układem ABS tego samochodu przy użyciu MES-a. O ile nie mam problemu z łączeniem z pozostałymi sterownikami, to po aktualizacji oprogramowania układu ABS w ramach akcji nawrotowej przy próbie łączenia ze sterownikiem na wyświetlaczu auta pojawiają się dziwne komunikaty o usterkach tego układu a połaczenia ze sterownikiem nie można uzyskać. Zastanawiam się czy skopano coś w samochodzie w serwisie czy problem ten ma sam MES. Pozdrawiam Piotr
  5. Na innym forum jest manual z rozbiórki przełącznika swiateł. Ale tam przyczyna rozbiórki przełącznika była zgoła inna światła mijania się wyłączały lub nie można ich było załączyć..
  6. Mój PIIFL w momencie sprzedaży miał przebieg prawie 200tkm i zero problemów ze wspomaganiem, ori altek profilaktycznie wymienione szczotki i łożyska (obudowa w całości), sprzęgło też w oryginale Ale ten mój egzemplarz to jakiś dziwny był bo poza początkowymi problemami z chłodnicą nie chciał się zepsuć. Dlatego kolejny też był fiat punto w wersji EVO. Też jeździ bez większych problemów.
  7. Liczysz na to , że za wymianę samego czujnika skrętu ktoś wyda 500PLN czy za 200PLN wymieni cały ukłąd. Oczywiście żal będzie wydać 50PLN za kalibrację układu bo to przecież tylko fiat za 2kPLN. Takie jest życie. Jak mechanik chce zrobić porządnie to musi kosztować a klient dudki liczy i jedzie tam gdzie tanio.
  8. Każdy tak rumakuje do czasu jak się sam do pracy nie weźmie. I co silniczek i zimne luty - nie a gdybyś prowadził działalność kto by Ci za tą nieudaną naprawę zapłacił. Trochę pokory się teraz przyda. Toż ten głupi mechanik od razu chciał targać całą kolumnę i tylko wymieniałby a nie naprawiał. To teraz popatrz tak elektronik nie będzie zdejmował elementów z samochodu, za pracę elektronika ktoś musi zapłacić czy element jest uszkodzony czy też nie, ponowny montaż też ktoś musi zrobić i do tego gwarancja też obowiązuje. Czasami wymiana na sprawny i sprawdzony podzespół jest tańsza niż szukanie usterki i jej naprawa. {Podłączenie kompa w celu kalibracji układu wspomagania też kosztuje więc jeżeli masz kasę i nie musi być tanio możesz wymieniać i naprawiać elementy na zasadzie chybił trafił a jak chcesz mieć skutecznie i nie masz sprzętu do diagnostyki i czasu na poprawki to najlepiej wymienić całość na sprawny sprawdzony układ który dzisiaj nie kosztuje kokosów i zaoszczędzić sobie stresów z naprawą na raty. Pamiętaj, że po naprawie lub wymianie układu wspomagania wymagana jest kalibracja tego układu kompem żebyś za kilka tygodni znowu nie jeździł ze świecącą kontrolką wspomagania.
  9. Zastanawiam się jak Ty ogarniałeś Stilo skoro mito ogarnąć nie umiesz. Zawieź może alfetkę do warsztatu zanim ją totalnie zepsujesz.
  10. Po co szukać po ludziach jak tutaj nowe za grosze https://allegro.pl/fajki-cewki-opel-astra-insignia-corsa-mokka-meriva-i7611022169.html?reco_id=37225a33-e0e9-11e8-afa5-246e9677fd88
  11. Skoro port i prędkość transmisji portu ustawione są prawidłowo, sterowniki do kabla wgrane i ustawienia portów w programie prawidłowe to wszystko powinno banglać jak złoto. Może programik z witaminką jest chory, bo takowe problemy często mają te "legale". Zobacz na stronie producenta programu a być może zrozumiesz czemu nie możesz się połączyć z furą. Instalowałem kilkanaście programów MES - legal na kompach z różnymi windami od XP po 10 i na każdym nie było problemu z połączeniem z samochodami. Natomiast w tych z witaminką często występowały problemy z połączeniami. Jak program nie działał w sposób prawidłowy Yani rozwiązywał problem w kolejnej wersji programu i tak jest do dzisiaj. Gdyby twoja alfa wyprodukowana została w 2018 roku to zrozumiałbym błąd komunikacji ale chyba z tego rocznika twój samochód nie jest skoro szukasz pomocy na forum. Jeżeli szukasz pomocy zapraszam do siebie chętnie pomogę jeżeli tylko będę potrafił, mogę też wykonać diagnostykę MES-em w wersji legal i zobaczymy czy przyczyną braku komunikacji jest program, interfejs czy samochód.
  12. Nie pompuj się tak bo Ci, żyłka strzeli. Jak widzisz naprawa samochodów uczy pokory i cierpliwości. Jaki nr com-a wypluwa system komputera dla podłączonego kabla? Sterowniki kabla zainstalowane?
  13. Strzelił focha i poszedł. A wystarczyło wykonać diagnostykę autka i wiadomo było by gdzie szukać przyczyny.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.