piohol

Firma Adaco właściciel praw do op-com-a skutecznie wyeliminowała konkurencję z allegro. Kilka osób przekonało się o skuteczności działań tej firmy w egzekwowaniu praw autorskich.

W przypadku tego silnika zauważyłem pewną prawidłowość. Przy prędkościach podróżnych do 110km/h zużycie oleju jest minimalne przy jeździe z prędkościami 130km/h i wyżej silniczek lubi wciągnąć trochę oleju.

> Jeśli powiedział Ci, że to może być przez panewki to zmień mechanika natychmiast myślę, że powiedział pierścienie ale przekaz został zniekształcony.

Sprawdź diody. Miałem podobny problem. Padła jedna z diod wzbudzenia.

Brak naklejek informacyjnych na przednim pasie może świadczyć o wypadkowej przeszłości.

> A tak?

Ten u góry to chinaclone. Gdy mam wybór biorę elementy nie składane przez małe żółte rączki.

Pisak pneumatyczny - np. taki

> to uwierz. > bez problemu można zwinąć w rulon i zapakować do bagażnika Poliwęglan tak powyginasz Plexi to połamiesz jak będziesz próbował ją tak wygiąć. Te dwa rodzaje tworzyw tak z wyglądu podobne mają zupełnie inne właściwości fizyczne i wytrzymałościowe.

> Racja większe miasto generuje parę dodatkowych kosztów, ale kasować za czyszczenie 100+zł to dla > mnie abstrakcja. A w małym miasteczku usunięcie zęba 10min na fotelu za 400PLN bez papierka to czym było by dla ciebie?

Prawdopodobnie alternator kończy swój żywot.

Jak rdza blachę ruszyła to możesz malować i tak niewiele zdziałasz.

Czujniki może były podmieniane ale czy "prześwietlone" zostały ich połączenia?

Rozumiem, że check nie świeci. Podejrzyj wskazania czujnika temp i podciśnienia w układzie dolotowym.

> Pytanie zasadnicze: Po co kombinujesz jak możesz oddać auto na reklamację? Serwis zawalił, serwis > musi naprawić. Pytanie zasadnicze: Jak im to udowodnisz, że to ONI spitolili? Przecież klient mógł zepsuć po odbiorze autka z naprawy.

U mnie padł prawy. Dzięki za namiar na tańszy element. Edit. Usterka usunięta wymieniono na nowy kompletny mechanizm podnoszenia szyby - czas naprawy 2 godzinki w ASO na koszt fiata.

Witam! Dopadła mnie awaria mechanizmu podnoszenia szyby w tylnych drzwiach, trzaski, zgrzyty, skrzypienie(jeszcze działa) używany kilka razy w ciągu dwóch lat . Samochód na gwarancji więc naprawa w ASO na koszt fiata . 520PLN w ASO to spora kwota za taki mechanizm napędzany korbą gdy przedni z silnikiem kosztuje 480PLN. Czy ktoś z Was wie gdzie można kupić taniej taki mechanizm lub czy da się go skutecznie naprawić. Czy w ramach poprawy jakości wyrobów fiata mogę spodziewać się, iż za chwilę wykrzaczy się druga strona?

Coś mi mówi, że słabo sprawdzałeś te masy ale mogę się mylić. Podłącz kabelkiem rozruchowym dodatkową masę aku skrzynia biegów i zobacz czy ruszy. Pamiętaj połączenie ma być wykonane kabelkiem o odpowiednim przekroju a nie kablem marketowym.

> Ja w punto2 1,2 8v sx z 2000r miałem wspomaganie,centralny zamek,elektryczne szyby,obrotek , komp > pokładowy,atermiczne szyby,instalację radiową z 6 głośnikami , 14 calowe stalówki z oponami > Pełen wypas jak na tamte czasy Teraz z dobrobytu ludziskom się w d..... poprzewracało.

Bogatsze wersje miały wspomaganie kierownicy, koła 14, obrotomierz, latane szyby, instalację radiową lub zamontowane radio, zderzaki w kolorze nadwozia, fabryczny centralny zamek później dorzucono jeszcze ABS i klimę.

> ta z benzyną nie jest najlepsza > przecież benzyna szybko odparowuje w niskich temperaturach > jeśli już to ropa lub olej silnikowy - oczywiście na otawrtym sercu Co to za metody sprawdzania pierścieni? Jak określisz stopień zużycia pierścienia tłokowego na podstawie zalania cylindra ropą? Pierścień, tłok, cylinder stanowią elementy układanki i określanie stanu jednego z nich nie ma sensu bez oceny stanu technicznego pozostałych. Taka połowiczna naprawa polegająca na wymianie pierścieni może okazać się pakowaniem w kłopoty i niepotrzebne wydatki jeżeli nie zostaną dokonane pomiary tłoków i cylindrów. Pierścień sprawdza się mierząc luz na jego zamku i luz w kanałku tłoka. Ale aby dokonać tych pomiarów trzeba wyjąc tłok z cylindra i zdemontować pierścienie z tłoka. Wykonanie próby olejowej może pomóc w określeniu przyczyny spadku ciśnienia sprężania ale nie określa stopnia zużycia pierścieni tłokowych.

> Nic sie o CAN nie bój. Jak to po przekaźnikach puścisz, a stały plus weźmiesz od razu z aku Kolega pytał o "+" po stacyjce

Jak miałem PII na gwarancji byłem częstym gościem z powodu migania wyświetlacza po rozruchu silnika. Po kilku wizytach w serwisie przepięto jeden z przewodów z punktu masowego bezpośrednio na klemę aku i problem ustąpił.

Jeżeli sprzedasz MES-a to jego nabywca: - kupuje program który nigdy nie będzie legalny bo umowa licencyjna jest na osobę lub firmę i nie można jej przenosić a osoby trzecie (Nie każdy jest zainteresowany kupnem legalnego softu) więc: - wszelkie próby przeniesienia programu z kompa na kompa wiążą się z kodem aktywacyjnym wysyłanym na maila starego właściciela no chyba, że kupi go wraz z dostępem do maila - program "dożywotni" ma pewne ograniczenia można przenieść go między komputerami o ile się nie mylę 6 razy po czym kończy się możliwość jego aktywacji więc trzeba się zastanowić przed zakupem czy nie będzie to ten ostatni 6 raz a być może kupuje program którego już nigdy nie aktywuje.

> znaleźć w mieście, nawet w aso mówią, że towar wyczerpany i nie będzie produkowany (???). W ASO różne bajki możesz usłyszeć. Koledzy podali linki więc wiesz gdzie szukać.