Skocz do zawartości

Waldek40

użytkownik
  • Liczba zawartości

    3 201
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Waldek40

  1. przecież szyby czołowe zawsze mają folie pomiędzy dwoma warstwami szyby
  2. a nakładać zaprawę czymś w rodzaju rękawa cukierniczego
  3. Waldek40

    Owce

    A co z pokarmem na zimę?
  4. textar b. dobre, miękkie i pylą
  5. kluczem hakowym klucz hakowy
  6. Waldek40

    Owce

    ja wiem tylko tyle o owcach że jak małe pastwisko to wyskubią trawę do zera p.s. i jak się je zarzyna to podobno plączą jak dzieci
  7. Polecam z rajskich jabłuszek
  8. zapewne nie pomogę bo sie na elektryce nie znam ale czy nie lepiej wymienić ten mikro styk w drzwiach? i czy ta twoja skrzynka bezpieczników nie powinna być obrócona o ćwiartkę w lewo ? p.s. ja bym zrobił tak, po zapaleniu świateł i wyjęciu kluczyka ze stacyjki znalazł bym bezpiecznik odpowiadający za zasilanie świateł ( miernikiem za 6zł albo metodą na wyciąganie bezpieczników), jak znajdziesz już odpowiedni bezpiecznik że po wyjęciu jego światło gaśnie to podpinasz sie pod niego buzerem a drugi przewód buzera przykręcasz do karoserii, wielkiej filozofii tu nie ma z wykonaniem
  9. Waldek40

    Krzywe opony

    X lat wstecz kupiłem nowe opony fulda, wyważane u czterech wulkanizatorów i jak miały bicie na kierownicy powyżej 120km/h tak miały, przekładanie opon z przodu na tył nic nie pomagało, po zamianie na zimówki problem ustał
  10. za dużo miałby spawania tłumikarz , dałby jako wzmocnienie kawałek pręta fi 10-12mm
  11. ja szukając opon cichych 69db i z dobrym prowadzeniem na mokrym w klasie A kupiłem 4szt. Hankook Ventus Prime4 K135, i jestem mega zadowolony, są naprawdę ciche , nie wiem jak ze ścieralnością ich ale nowe miały bieżnik 7,2mm, miałem zmienić tylko 2szt. na przodzie ale jak sprawdziłem że mam na tyle opony jeszcze z bieżnikiem około 6mm. ale Chińskie i 9letnie to kupiłem też i na tył auta i to było dobre posuniecie gdyż uzyskałem cisze w aucie, jak szukasz cichych opon to szukaj z jak najniższym indeksem głośności
  12. Tylko lexia,niech ktoś próbuje uruchomić silnik a ty w tym czasie popukaj lekko trzonkiem młotka w ten moduł bsi,a akumulator naładowany? masy też sprawdziłeś?
  13. ja swój BSM naprawiłem według tej instrukcji i od 1,5 roku jest dobrze, naprawa BSM
  14. na forum cytrynki nikt nie odpowiedział tobie na zadane pytanie, czy w tym aucie jest moduł BSI, BSM ?
  15. bo te bezpieczniki są teraz jakieś dziwne, kupiłem dwa bezpieczniki do bypass do kamerki samochodowej, po roku użytkowania wypiąłem je a w nich wszystkie nóżki jakieś takie czarne sie zrobiły
  16. Waldek40

    Ozonator

    wizytę u specjalistów od klimatyzacji samochodowej, przecież nie trzeba krowy kupować ażeby napić się mleka
  17. podnieść auto i zakręcić kołem
  18. trzeba zmierzyć do jakiej temperatury minusowej ten płyn wytrzymuje, albo jakiś dziadowski płyn? płyn chłodniczy ma za zadanie zapobiegać korazji układu chłodzenia dlatego jest tłusty
  19. Waldek40

    Brunox?

    ja w swoim poście podałem nazwy preparatów które nakłada się bezpośrednio na rdze i one maja za zadanie zneutralizować rdzę, natomiast na tym filmiku gość kładzie preparaty na czystą blachę to jakie zadanie mają zrobić neutralizatory rdzy jak jej nie ma? również dobrze mógłby polakierować ta blachę lakierem bezbarwnym bo też lakier by izolował lub samym lakierem podkładowym reaktywnym
  20. Waldek40

    Brunox?

    To nie polecam tym bardziej brunoxa
  21. Waldek40

    Brunox?

    brunoxa nic nie zastąpi to syf nad syfami,w naszym klimacie najlepiej piaskowanie , mam w swoich zbiorach Fertan oraz COO-VAR rust conwerter, kupiłem te preparaty aby zwalczyć rdzę na spodzie auta, konkretnie na całej blasze haka oraz na niewielkich elementach podłogi, najpierw fertanem wysmarowałem z braku dostępu do kanału nie zmyłem tego preparatu po 12 godzinach wodą, za jakiś miesiąc albo i później zasmarowałem tym drugim preparatem a jak wyschło to zrobiłem natrysk Tectyl Bodysafe wax od Valvoline , i ostatni etap nie zaglądam tam
  22. w dużym pokoju panele układał mi kolega posiłkując się wyrzynarką i ukośnicą, podpatrzyłem jak to się układa i sypialnie zrobiłem sam z żoną za pomocą takiej lub podobnej tarczy na szlifierkę 125mm https://www.castorama.pl/tarcza-uniwersalna-bosch-125-mm-id-1036737.html próbowałem najpierw wyrzynarką ale to narzędzie nie do tej pracy, tą tarcza idealnie bez żadnych wyszczypań na taborecie i drabince 2 dwuszczeblowej służące mi za stół roboczy do cięcia, szczerze polecam taką tarcze, ołówek, miarka, kątownik,dwa zaciski stolarskie,szlifierka 125mm +tarcza,, ciecie z ręki w szerz i wzdłuż
  23. tak poza tematem tego postu, mieszkam akurat tak że blisko 3 stacji firmowych z lpg, na 2 stacjach BP nie tankuję gazu bo jakieś ponad 20 lat temu zatankowałem gaz do lanosa to auto straciło moc i uraz mi pozostał do dziś , tankowałem gaz na pobliskim Orlenie i po 10tys. kilometrów jak wymieniałem filtr fazy ciekłej to nigdy nie widziałem tak brudnego filtra o mało co wyrzuciłbym go razem z magnesem,to nie jest tylko moje spostrzeżenie ale i mojego znajomego który tankował na Orlenie ale na innej stacji, i teraz tak tankuję na pobliskiej prywatnej stacji 10 gr. taniej na litrze niż na Orlenie, po 15 tys. wymieniłem filtr i był prawie zupełnie czysty to samo potwierdził też ten mój kolega że tankując na prywatnej stacji lpg i przy wymianie filtr był czysty. pamiętam X lat temu to tankowało na markowych stacjach bo prywatne oszukiwały, a teraz role się odmieniły? czy na tych stacjach nie wymieniają filtrów albo i ich wcale nie ma i cały syf idzie w instalacje w samochodzie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.