szyman

zapisany potwierdzenie otrzymałem. mam dylemat którą jechać

to kupuj używałem bałwanka o ile pamiętam 3 tonowego i nic mu nie było a lekko nie miał

Możesz kupować nic nie powinno się dziać tylko pamiętaj że będzie problem z niskimi autami

Nie wiem co byś musiał robić by zdeformowac dolną blachę.

może i ja bym wziął udział

żeby nie było to Vitara jeździ i daje dużo frajdy a tak się kończą zabawy "ja nie dam rady"

a progi z rurami wyspawał bo były mu potrzebne do wsiadania

Ile razy spotkałeś przypadek że z wszystkich czterech kół uchodzi ciśnienie jednakowo ?

widać było po resztkach opony jak pracowała ostatnie kilometry dodatkowo przy montażu nowej okazało się że uszkodzony jest wentyl

tylko czujnik w kole zacznie drzeć mordę jak różnica wyniesie niewiele (o aspekcie wymiany kół z czujnikami nie wspominam) pomiar z ABS to rząd wielkości 20% zakładając że mamy w oponie 2bar to zacznie informować przy 1.6 i to jest sensowne

czujnik w oponie to liche rozwiązanie za to pomiar ciśnienia z czujnika ABS bardzo dobre

sprawdzajcie jak tylko możecie, tak samo wentyle. Moja rada Efekt jazdy z za niskim ciśnieniem. klient miał dużo szczęścia droga szybkiego ruchu trzy pasy prędkość stosunkowo nie duża 120km/h jak na tą trasę i był to lewy tył.

Ludziki roztrząsają że wsadzili w auto powiedzmy 2kzł. Nie chcą wiedzieć/słyszeć ile można wpakować w auto jak ma się hobby/pasję i chce się posiadać auto jedyne w swoim rodzaju

Powtarzam sprawdzić układ powietrzny. Turbo, przepływkę. Jeśli przed było dobrze. Rozumiem że wtryski wkodowali

max 2 godz. i wszystko będzie wiadomo to jest prosta konstrukcja w dodatku dobrze się diagnozuje