Blues

Ja nie przekładałem jazd. Chciałem ogarnąć jak najszybciej.

Ja używałem podgrzewanych rękawic i bluzy furmy Klan. Na najwyższej mocy grzały tak, że rękę ciężko włożyć do środka.

Jest polska firma, która robi walizki idealnie pod kształt bagażnika formentora. Sam czekam na odbiór furki, stąd zainteresowanie.

Rozumiem, że nie masz w kasku miejsca na dedykowany interkom. Ten z pierwszego linku będzie OK, miałem go dwa sezony. Zwróć tylko uwagę na model, bo różnią się zasięgami.

Miałem kupić TCX-y, ale wydawało mi się, że Shimy są lepiej wentylowane. Naciąłem się niestety... Jedyny plus, to szybkie zapinanie żyłkami.

Chodzi o but maksymalnie uniwersalny w którym upały są mniej upierdliwe niż w innym bucie. Oczywiście każdy będzie miał swój typ, ale jak ktoś zjeździł kilka różnych par, to jakieś porównanie będzie miał. Pytam, bo mój ostatni zakup był mało trafny. Do tej pory w lato używałem Daytony Journey XCR (niski but, skórzany z Gore). Dokupiłem Shima Exo Vented (niski, mesh bez membrany) I tutaj zonk. Niby jak się jedzie, to wiatr hula między palcami stopy, ale jakoś w nich gorąco. Wydaje mi się, że skóra lepiej izolowała od słońca niż mesh, ale te drugie miały być super przewiewne na lato...

Eeee... Ja pytałem o buty do jeżdżenia na moto, nie wiem czy zwróciłeś uwagę na kącik. Widzę, że Geox coś tam robi na moto, ale masz jakiś konkretny model buta?

Ktoś ma jakieś sprawdzone?

To znaczy, że im się nieźle powodzi

Raczej zapuszczać wąsy, brodę i bebzon

Bez kozery powiem: psa Ryb-a I tak jak większość pisze coś swojego co będzie niespodzianką w razie "W". I koniecznie dobre AC...

Trochę krótki budżet na spełnianie marzeń...

Chciałem też looknąć na ciuchy, ale to kolejna porażka

Byłem tam w tamtym roku właśnie ze względu na Triumpha. Dla mnie obsługa stoiska to jakaś porażka... "Precz intruzie, idź gdzie indziej"...

Zawsze ubrany tak jakbym miał wyglebić.

Za motocykl dopłacałem teraz 1600, żeby nie był biały A wybór był i tak jeden z trzech...

I jak Ci się tym lata? Kupiłem właśnie w identycznym kolorze, tylko kufry srebrne.

Kiedyś przez dwa lata mierzyłem fiatowskiego diesla 2.0. Lekko dłubnięta skorupa wypluła wynik 8.5 z dystrybutora. Jazda po Wawie w stylu dostawcy pizzy, po A i S "nikt mnie nie dogoni".

25-cio letnia Cebula stała ponad rok (tylko pod dachem) na dworzu. Odpaliła z drugiego strzała.

Dwa lata temu szukałem 124 coupe i w budżecie około 40 - 45 tyś., to zazwyczaj nie miały zawieszenia, klimatyzacja puszczała czynnik i miały dziury po LPG...

Ja zaczynałem mieć dosyć... Bazy szukałem rok czasu.

To co Ci napisałem, to był max. Przelotową można jednak liczyć w okolicach 100 km/h.

Wyprzedzanie tira trzeba dobrze zaplanować... To jest 15 HP, a ja jestem 100+ Sam pojechałem max 129 km/h, ale to tylko dwa razy się zdarzyło. Z pasażerem jechałem tylko kilka razy, da się, ale jw. Komp: spalanie średnie, aktualne, średnia prędkość, km/l i l/km, zasięg, trip 1 i 2. Może coś pominąłem. Gdyby nie kat. A, w życiu bym jej nie sprzedał.

Miałem Aprilię Classic 125. Nikt nie chciał podjąć się regulacji gaźnika, paliła tyle co mały samochód. Kłopoty z dozownikiem oleju. Ja drugi raz już bym dwusuwa nie kupił.

Miałem MT-125. Wiele nie podpowiem, ale... Miałem od nowości przez 3 sezony, przejechałem ponad 17 kkm. Nie działo się zupełnie nic, tylko okresowe przeglądy (drogo). Dosyć wysoka, zawieszenie lekko twarde. Brak możliwości mocowania bagażu...Cichy i oszczędny silnik, fajnie rozbudowany komputer.