chojny

Jak ktoś ma szczęście to nawet PUMA mu się nie spier... odmówi posługi.

Jak to mówimy Land Rover się zjeb.... a tak po prawdzie to PUMA. Nie wiem co siadało, auta po prostu przestawały jechać i tyle. Znajomi, wstępnie szczęśliwi z zamiany na nowszy model szybko się strucli pozbywali i wracali do sprawdzonego TD5 lub 300TDi.

Jeżdżę sporo na wyprawy i 3x Defy z PUMA nie wróciły do domu o własnych siłach. Tak jak 300TDi, TD5 albo całkowicie bezawaryjnie albo dało się awarię usunąć tak PUMY wracały na lawetach i naprawy były bardzo kosztowne. Auta z niewielkimi przebiegami 100-150k km i poniżej 200k km.

Puma to zło!!

Napis STI zły nie jest, choć serce jakoś bardziej ciągnie do MOMO

Są jak lewy i prawy Twix. Jak tam rabaty, coś się poprawiło?

W życiu. Najprościej ma to rozwiązane VAG. W BMW z rolki też nieźle bo łatwiej wybrać z listy rolując na ekranie licznika. W Subaru mam na kierownicy i nie jest to intuicyjny układ niestety.

Ten który łatwiej złożyć aby nie było widać.

No to zobaczymy. Dzisiaj byłem w pewnym sklepie DIY, ceny w górę o jakieś 7-9%. Tydzień temu kupowałem ten sam zestaw klamotów na ogród.

Tja, jak będą odbijać straty.

Miał być rekordowy rok a jest dramat.

2+1+pies nie zda egzaminu. X5 jest ledwo ok. DLa M3 bym się podusił ale 4ka odpada z marszu.

M3 brak, M2 za małe, M5 jeszcze nadal za drogie.

Tyle że niewiele ciekawego jest do wyboru.

Dobrze że czasem ktoś rozumie jak działa marketing bardziej skomplikowany niż kup 4 browce, 5-ty gratis.