AdamT

Kurcze ja bliźniakiem 308 PHEV 225KM zrobiłem póki co niecałe 40 tyś km i jeszcze jeździ [emoji1787] (z czego na prądzie na co dzień to 80% przebiegu, wakacje i dłuższe wyjazdy wiadomo na paliwie). Wysłane z mojego SM-G990B przy użyciu Tapatalka

Tak, układ napędowy jest ten sam. Silnik spalinowy 1.6 180KM oraz elektryczny 100-11xKM (nie pamiętam dokładnie jaką miał moc). Nie jestem tylko pewien czy bateria w 408 nie była minimalnie większą niż w 308. Wysłane z mojego SM-G990B przy użyciu Tapatalka

Działa bardzo dobrze. Jak masz opcje ładowania codziennie (a tylko taka opcja na sens przy PHEV) to polecam. Średnio odwiedzam stację benzynową raz na 1,5tys km. ze średnim spalaniem po takim przebiegu około 2l/100km. Na samym prądzie przy obecnych temperaturach przejeżdżam około 55-60km. Maksymalnie zrobiłem 70km. W zimie około 40km. Napęd w opcji 225KM w 308SW Wysłane z mojego SM-G990B przy użyciu Tapatalka

Wypróbuj OpenRadio. Jest darmowa, bez reklam, prosta do bólu, ale robi co potrzeba. Wysłane z mojego SM-G990B przy użyciu Tapatalka

Jak chcesz aku to polecam Makita DUR368AZ. Mam taką i jestem z niej zadowolony. Kwestia jak dużo w jednym rzucie masz terenu do obróbki i czy wyrobisz się na 1 ładowaniu. Wysłane z mojego SM-G990B przy użyciu Tapatalka

Żona zamknęła kluczyk w bagażniku Ibizy, ale to było w sytuacji, gdy podeszła do zamkniętego auta i otworzyła bagażnik żeby wyciągnąć coś z bagażnika zostawiając w nim torebkę z kluczykiem. Sugeruję przetestować u siebie taką sytuację, żeby nie było niespodzianki gdzieś w trasie [emoji16] Sytuacji standardowej czyli próby zamknięcia z kluczykiem w środku nie testowała [emoji16] Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka

Najgorsze jest to że te świstki potem znajduję po dwóch miesiącach w portfelu albo gdzieś w aucie, a przy zbiorczej był spokój (teraz przynajmniej tak jest jak muszę zatankować na innej niż macierzysta stacja). Przechodzimy póki co raczej do Lotosa i zobaczymy czy tam też takich kwasów nie wymyślą. Nikt inny jeszcze tych rewelacji nie usłyszał na stacji? Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka

Z ciekawostek, to ostatnio podczas tankowania samochodów sprzedawca na Orlenie mówił, że nie będą tankowań poniżej 350zł wrzucali do zbiorczej faktury, tylko od razu drukowali te ich "paragonowe" faktury. Niby kwestia skarbówki... Ktoś dostał też takie info u siebie na Orlenie?

W OrlenPay można podpiąć kartę biznestank i Vitay więc rabat się nalicza. Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka

Jak wkopiesz to może nie. Jak go masz na kołkach to nie widzę problemu. Robiłem minimalne korekty u siebie. W miejscach gdzie przewiduje duże korekty wymagające dodatkowego przewodu możesz zrobić pętlę z zapisem pomiędzy dwoma kołkami i w razie czego ją rozwinąć. Zawsze zostaje możliwość zrobienia wstawki i na złączkach z żelem połączenia przewodu. Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka

Nie widzę sensu żeby była możliwość takiej zmiany. Fizycznie czujniki są gdzie są... Odległość przewodu od ściany czy terenu na który może kosiarka najechać przecież możesz dowolnie ustalać według potrzeb i wprowadzać korekty w każdym momencie w miejscach gdzie to jest wymagane. Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka

W moim poście wyżej pisałem że mam dwie strefy. Jedna 10m po przewodzie, druga około 85m. Do drugiej strefy robot startuje z bazy i jedzie po przewodzie te 85 m. U mnie przewód jest 10 cm od krawędzi i wygląda to jak na fotkach. Krawędzie koszone tylko przez robota. Jak robot kosi krawędzie dwa razy w tygodniu lub jedzie do określonej strefy, to prawe koło jedzie po kostce albo po opasce. Jak skończy robotę to szuka przewodu i po nim wraca do bazy. Czasami jak trafi na przewód np. metr od bazy, to do bazy wraca po całym obwodzie. Po przewodzie jeździ tylko w jedną stronę. Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka

Przez ten przesmyk raz przejeżdża na prosto, innym razem zygzakiem, wszystko zależy jak w niego trafi z poprzedniego odbicia od przewodu granicznego. Mam go ustawionego na godzinę 9:00, przed 12 wraca do bazy na ładowanie, ok. 14:30 rusza dalej do roboty i o 17 wraca do bazy zgodnie z harmonogramem. Mam ustawione dwie strefy z podziałem czasu 50/50. Raz startuje ze strefy pierwszej, następnym razem z drugiej. Strefę określa długość przejazdu po przewodzie granicznym. Pierwsza u mnie to 10m od bazy druga chyba 85m. Zdarza się że kosząc teoretycznie pierwsza strefę trafi w przesmyk i jeździ sobie realnie po drugiej, ale w drugą stronę też się to dzieje więc gdzieś to się bilansuje. Problemu z trawą nie mam, bo jeżdżąc codziennie według harmonogramu to on ścina minimalne ilości trawy. Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka

U mnie jest układ jak poniżej: Kosiarka stoi w miejscu czerwonej kropki. Łącznie terenu do koszenia jest około 480m2. Przesmyk między lewą a prawą stroną ma około 1m. Kosiarka jeździ u mnie od około miesiąca i od tego czasu nie wyciągałem kosiarki spalinowej i nie zapowiada się abym to musiał robić. Robot jeździ codziennie z wyłączeniem niedzieli. Pierwsze dwa dni jeździł z ustawieniem na 6 cm, potem na 5 cm, a teraz na 4 cm i tak zostawiam docelowo. W okół terenu mam opaskę z tui wysypaną kamieniami i sporadycznie zdarzy się że robot w narożnikach utknie, wtedy trzeba iść go uwolnić. Wynika to trochę z tego, że mam tak położony drug ograniczający, aby robot wykaszał krawędzie i jadąc po krawędzi jedzie prawym kołem po tej opasce. Co ciekawe jak utknie to w samym narożniku i to w sytuacji gdy kosi trawnik, a nie wykasza krawędzie. Kwestia poprawy przewodu ograniczającego o pewnie 2 cm, ale póki co jest to za mało uperdliwe żebym to poprawił Jedyne miejsce gdzie widzę że muszę lekko poprawić ułożenie przewodu lub ręcznie dociąć np. nożycami do trawy, to po lewej stronie w niektórych miejscach na krawędź wokół wysepki z szambem oraz okolice bazy gdzie fizycznie nie jest w stanie dojechać i wykosić. Mam dwie tymczasowe przeszkody w postaci powiedzmy dwóch wiader stojących na trawniku i robot odbija się od nich bez żadnego problemu. Miejsce gdzie jest szambo jest objechane w okół przewodem. Tak samo trzeba zrobić z innymi stałymi przeszkodami jeśli takie występują. Na ten moment jest zadowolony z zakupu. Robot jaki mam to Worx Landroid M700 kupiony na amazon.de za 619 Euro, co wychodzi sporo taniej niż u nas w sklepach. Robota można podłączyć do wifi i z poziomu aplikacji ustawiać harmonogram, uruchamiać koszenie, przychodzą powiadomienia jak gdzieś utknie, sprawdzać poziom baterii, ustawiać strefy koszenia, update firmware'u. Na jednym ładowaniu akumulatora i regularnym koszeniu jeździ około 3h, ładuje się chyba coś około 2,5h

Ja już drugi raz robiłem przegląd "na kartkę" w jednym z aut czekając na przepis, który miał się pojawić o braku wbijania pieczątek w DR. Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka