-
Liczba zawartości
551 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez Marcin5
-
Mam co prawda 1.4 TSI ale z tym samym blatem i leję Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W30. Wymieniam raz w roku a że jeżdżę w koło komina to wychodzi ok 12kkm. Od wymiany do wymiany nic nie dolewam a stan oleju jest cały czas taki sam. Moim zdaniem czy to będzie 5w30 czy 0w30 to dużej różnicy nie zrobi przy takich przebiegach i interwałach wymiany.
-
Dziękuję. Vin jest w poście.
-
Witam ma ktoś dostęp do katalogu oryginałów do Renault?. Potrzebuje dobrać kpl. sprzęgło z wysprzeglikiem hydraulicznym do Megane o nr. Vin VF1BZM40252788364. W sklepach nie są pewni w 100% a muszę kupić przed demontażem. Będę wdzięczny za pomoc
-
Jak cena za taką usługę?. Mam 1.4 125 i tak się zastanawiam czy coś grzebać.
-
Ja od jakiegoś czasu stosuję swój system: - wrzucam 2 zł i psikam wodą lub proszkiem by zmyć luźny piach/brud. - 2 zł i psikam aktywną pianą, poczekam chwilę i jadę całe auto miękką szczotką. - 5 zł i płuczę ostatnim programem/nabłyszczaniem. Nikt mnie jeszcze nie pogonił, robię to dość szybko i sprawnie, potem wyjeżdżam i szmatką wycieram wnęki progi. Raz ma 5/6mc myjnia ręczna.
-
A Cupra się łapie w tę przeglądy? Gdzieś na Fejsie widziałem post że raczej nie. Trzeba zadzwonić na infolinię i się upewnić.
-
A spróbuj przebić trójką, tzn. stajesz, sprzęgło, 3 i potem wsteczny. Miałem tak w oplu i wsteczny też potrafił zgrzytać a przy takim wrzucaniu już nie. Mam teraz Leona i robię tak samo i wsteczny wchodzi bardziej płynnie.
-
Z Warszawy do Płońska płynnie bez utrudnień, od Płońska do Mławy już kiszka i jazda jednym pasem bo budują nową 7. Jak nie trafisz na korki to spokojna jazda 70-80km/h i jakoś idzie.
-
A i co ważne dla mnie totalnie bezawaryjne.
-
A może Aveo T300?. Konstrukcyjne to opel, silniki opla i można trafić naprawdę z bogatym wyposażeniem. Żona takiego ujeżdża już 3 rok i jest zadowolona. Klima, bluetooth,ESP, tempomat/ogranicznik,5 drzwi.
-
Z całej trasy 90km/h. Do Nidzicy jak patrzyłem na spalanie to było 4.7 ale średnia ok 70km/h, potem siódemką to już normalna jazda 130/140km/h. Wybrałem taką trasę że względu na korki na starej 7 przez budowy, bo na 100% by stał tam dość długo. Jechałem w sobotę ok 10. Miałem w planie pojechać na płatną przez Toruń ale coś mnie tknęło że chyba nie ma sensu i jak jechałem to mówili w radio, że korek na bramkach ok 5 km/40minut stania. Ja wiem że przy takiej jeździe każdy silnik mało spali i wiem też że przy normalnej jeździe na trasie 130/140km/h to on spali minimum 6.3 co i tak uważa za dobry wynik.
-
Masz rację chodzi mi raczej o to że ten silnik potrafi być oszczędny, Peugeot 308 diesel potrafił zejść nawet poniżej 4l/100. Dziś trasa do Gdańska gdzie 170km było bokami do Nidzicy a reszta nową 7 spalanie pokazał 5.3l/100.
-
-
Powrót z działki z okolicy Żelazowej Woli na Jelonki. Jazda bardzo spokojna ale zawsze powyżej limitu. Droga usiana małymi miejscowościami więc i tak co chwilę trzeba zasłaniać. Naprawdę ten silnik potrafi mało spalić.
-
1.4 125 w Seacie Leonie, jazda Warszawa-Poznań-Warszawa tempomat na 140, oczywiście i tak korekty co chwilę bo a to Tir a to szybki i wściekły i trzeba uciekać szybko z lewego spalanie 6.3. Jazda spokojna, wg.przepisów ewentualnie +10km/h Warszawa-Żelazowa Wola, spalanie 4.3 l/100. Jestem bardzo zaskoczony że można zejść tak nisko ze spalaniem ale też wiem, że jak się pociśnie to i spali dużo więcej. Spalanie tylko po Warszawie w korkach to i 9 pokaże.
-
Dałem trójnik w przewód tylnego spryskiwacza tak samo jest oryginalnie w grupie Vag. Muszę przyznać że wystarczy tylko bardzo krótkie psikniecie i kamera czysta.
-
Tu jest z Passata https://forum.vw-passat.pl/topic/54803-instrukcja-montaż-kamery-cofania-ze-spryskiwaczem/ , ja kupiłem łączniki i trójnik pod oryginalny przewód ale zakładałem kamerę uniwersalną, spryskiwacz dokupiłem od Skody i go adoptowałem. Po jakimś czasie kamera zaczęła umierać więc kupiłem oryginalną w wersji High i zamontowałem już spryskiwacz z linku wyżej. Jest trochę kombinacji ale dla mnie warto. Tak to działa u mnie. https://youtube.com/shorts/q0TvTwQr7bA?feature=share
-
Dokładałem uniwersalną w Leonie 5f jest nisko, budziło się strasznie jak mokro to na soczewce zawsze było mokro i kiepsko było widać., po pewnym czasie dołożyłem spryskiwacz kamery i jest super. Wystarczy krótkie psikniecie i soczewka czysta. Najlepsze rozwiązanie ma VW z chowaną kamerą.
-
Działają wszystkie od chyba 3 lat, obraz w porządku wszystko widać. W jednej godzina się co jakiś czas przestawia pewnie akumulator już nie trzyma. Generalnie ja polecam w szczególności że jest dyskretna.
-
Mam taką w 3 samochodach https://www.x-kom.pl/p/450237-wideorejestrator-xiaoyi-yi-mini-dash-camera-fullhd-2-140.html Jest przyklejona koło lusterka na obszarze "pokropkowanym" wystaje tylko sam obiektyw i prawie wcale jej nie widać. Wszystkie działają już parę lat, jakość dobra. Ja polecam.
-
Takie schodkowe działanie, jak byś po tarce puszczał pedał sprzęgła.
-
Mam Leona 1.4 TSI 125 i miałem podobny efekt. Na zimno bez problemu a po rozgrzaniu było skrzypienie i wyczuwalny przeskok na pedale sprzęgła. Zgłosiłem a ASO na gwarancji i okazało się że to wina wysprzeglika na skrzyni. Po wymianie jest ok.
-
Nie pomogę a nie chcę Cię naprowadzić na zły trop. Trzeba popytać u ludzi ogarniających 1.9mjtd by nie wydawać kasy niepotrzebnie.
-
I super, taka pierdoła a potrafi krwi napsuć. Ale zawsze to jakieś doświadczenie na przyszłość.