Grudziadz

Lampa naprawiona , zamontowana. Dla informacji podaje cenę usługi za naprawę lampy to 80 zł !!!!

Czyli nie ma szans bezinwazyjnie wyjąć ten nazwijmy to pasek z ledami z klosza tzw trzeciej lampy STOP ?

Prąd jest. Ewidentnie jest uszkodzona lampa. Nie wiem tylko jak wyjąć z lampy element z diodami ? Oglądałem, próbowałem i wydaje mnie się że element z diodami jest klejony w środku obudowy lampy.

Witam , Toyota Yaris Simple ( wersja limitowana na PL ) rok produkcji 2013 nie działa trzecia lampka STOP u góry w klapie bagażnika. Udało mnie się zdjąć całą lampę ale ni jak nie mogę się dostać wyjąć tego elementu środkowego gdzie są diody led. Pytanie ? Czy ktoś miał juz podobny przypadek z defektem tej dodatkowej lampy STOP i jak sobie poradził ? Czy jedyna opcja to tylko kupić całą kompletna lampę ? Dzwoniłem do ASO i koszt lampy którą trzeba zamówić to około 250 zł + robocizna zamontowania lampy = około 340 zł !!!

Ja od dobrych naście lat u niego terminuję i nigdy się nie zawiodłem , każdy zakup to przedstawia fakturę i jeszcze do wglądu daje zużytą część. Nie jest to jakiś papudrak tylko prowadzi renomowany zakład. Ostatni robiłem wszystkie hamulce wymiana klocków + szczęki.

Właśnie tak zrobię , decyzja podjęta. Jestem już po wstępnych rozmowach. Faktycznie to przegub możne być różny, różnisty i jedyna opcja to wymontowanie i wtedy zakup pod kątem takiego co był. Nie wiem czy dużo ale mechanik powiedział że obojętnie jaki będzie zakładał to sama robocizna to 60 zł + oczywiście koszt przegubu. Kwestia tylko czy ma być założony taki jakby samochód miał iść na sprzedaż czy taki do jeżdżenia. Ma być taki do jeżdżenia wiec myślę że zmieszczę się w całkowitym koszcie około 250 zł - 300 zł.

Obdzwoniłem kilka sklepów internetowych i najbardziej sensowną odpowiedź otrzymałem w iparts. Nawet szukanie po roczniku auta może być pomyłką bo w trakcie roku produkowania producent mógł zastosować inny model przegubu. W iparts Sprzedawca znalazł w katalogu producenta przegub Ruville ( cena przegubu 181 zl ) i prawdopodobnie powinien pasować ale 100% pewności nie dawał.

No nic pozostaje oddać we właściwe ręce C3 i niech mechanior już sam ogarnia. To jest właśnie to że kupując w sieci nie ma się 100% gwarancji że dany przegub będzie pasował. Myślałem że kupując w takim np iparts "zaoszczędzę" no ,ale jak ma być problem że to nie ten przegub i celować jaki ma być to bez sensu. P.s A po VIN , rok prod , pojemność oraz kW sprzedawca nie jest w stanie w 100% określić jaki rodzaj przegubu zamontowany ? Wychodzi z tego że aby mieć 100 % rozeznanie to trzeba zdemontować wadliwy przegub i szukać podobnego.

Tu są http://www.iparts.pl/auto-czesci/przeguby-napedowe,citroen,c3-pluriel-hb_-od-2003-05,1-4-73km,21-4990-17277-100071.html Lobro ale jeden kosztuje 106 zl a drugi 298 zl !!! Wg opisu oba pasuja do C3 ale czemu az taka roznica w cenie ?

To wiem i tyle się dowiedziałem ale nikt nie będzie wymieniał całej półosi ( nie chce korzystać z ASO ) jak można i wymieniają w tym modelu C3 tylko sam przegub. Kwestia tylko jaki , jakiego producenta wybrać ?

Prosze bardzo VIN : VF7FCKFVC29234860

Dzwoniłem ( nie wiem czy to był kol Muzyk , nie pytałem sie ) i ...... niby mają a niby nie mają , proponowano mnie całą pół oś że takie coś mu pokazuje komputer. Generalnie facio za bardzo nie był zorientowany w czym rzecz. Przecież w tym C3 II nie trzeba całej pół osi a wystarczy sam przegub !!! W związku ze np na stronie iparts lub Alledrogo tych pasujących przegubów jest multum ,wolę zapytać i zorientować się jakiej marki są dobre a jakich się wystrzegać.

Witam ! Prawdopodobnie czeka mnie wymiana przegubu napędowego ( przód lewa strona ). Wolałbym jak już wymienić na kompletny , pojazd to Citroen C3 1.4 54 kW. Jest tego tyle w sieci i wole się spytać by czasem nie kupić jakiegoś badziewia typu no name. Skąd kupić ? jaki sklep polecacie a jakiego się wystrzegać ? Czy Allegro brać pod uwagę ? Andrzej

Wiec tak ; Cytrynka juz po wymianie kpl hamulcow , przod klocki + tył szczeki , wyszlo nowe czesci plus robocizna 395 zl. Sama robocizna to 180 zl P.s Mialem do wgladu zuzyte czesci i tak klocki prawie wytarte a szczeki , niektore juz sie odklejały.

Witam ! Przymierzam sie do wymiany kpl klocki przod oraz szczeki tył w C3. Na ile musze byc przygotowany , ile moze kosztowac taka wymiana z robocizną ? Czesci chce miec moze nie najwyzszej klasy ale tak troszke wyzej jak srednia jakosc. Pozdr

> Opis jest niefortunny dotyczy "follow me Home". Po wyłączeniu silnika światła świecą jeszcze > określony czas. > Czyli "dzienne/szwedzkie" tylko ustawienie z poziomu kompa serwisowego. Znajdź kogoś z Lexią / > DiagBoxem. > Czujnik deszczu jest w podstawie lusterka wewnętrznego na szybie. > Podaj VIN, to Ci wrzucę specyfikację auta. Poszlo PW

> Radia ? > Jakie światła chcesz uruchomić ? > "dzienne" uruchamiające się z silnikiem czy "automatyczna" od zmierzchu deszczu? > Masz czujnik deszczu ? > Podaj VIN. Zona chce miec tak ze wlacza silnik i wlaczaja sie swiatla do jazdy. C3 Furio rok produkcji 2008. Czujnik deszczu w ksiazce jest opisany ale ten model C3 chyba nie ma bo ja bynajmniej nic nie widzialem zadnego czujnika wg opisu z ksiazki. Chodzi o tą instrukcje po prawej stronie scanu;

Witam ! Czy w C3 Furio jest mozliwosc automatycznego ustawienia włączania swiateł ? Wg ksiazki obslugi pojazdu mozna takowe cos zrobic za pomoca przyciskow radia. Niestety ale mnie sie nie udaje. Andrzej

> Podstawka z klimatyzacją. > T255 (T250 to sedan) Dzieki wszystkim za pomocne info. Decyzje musze podjac do poniedziałku. Mysle ze jak dla kobitki i nie jest to zaden przekręt to jestem na TAK. EDIT EDIT EDIT Niestety Salon niepowazny, skoro umawiamy sie i przystaje na taka propozycje ( Poniedz -wtorek ) do salonu mam 350 km , nastepnie auto znika ze strony www i zostaje sprzedane to chyba raczej jest niepowazne podejscie skoro umawialismy sie inaczej. Coz nie pozostaje nic innego jak czekac na nastepna okazje.

> Czyli Base +A/C. > To jak na taką wersję, to ciut drogo. Ale klimę ma. > Jak nie tłuczony i wszystko sprawne, to można się interesować To i tak mnie nic nie mowi "Base +A/C" a żonie wcale. Znaczy to jest uboga wersja czy wzbogacona ? Jezeli chcialbym zonie pobrac do poczytania http://www.chevrolet.pl/informacje-dla-uzytkownikow/instrukcje-obslugi.html to co jej pobrać ? Jak ciut drogo to ile polożyc na stole aby był "wilk syty i owca cała" ?

> Zadzwoń do nich. Zapytaj też o wersję wyposażenia (LS, LT, ...) > W cenniku do ubezpieczenia rocznik 2009, rejestracja 2010 to występuje jako Aveo II 1,2 16V MR'08 > W najbogatszej wersji LT wyceniany jest na 17700zł. > Więc jeśli to rzeczywiście jest dobrze utrzymane auto, niewypadkowe, to cena z ogłoszenia jest OK. Wiec tak , jako ze to salon KIA "gosciu" nie bardzo obeznany w modelach Chevrolet odpowiedzial ze jest to wersja BASE 1,2 , wyposazenie tak jak w opisie tutaj http://superpewniak.pl/index.php?option=...=3&Itemid=3

> NA pierwszy rzut oka zadbany. Z salonu z PL pierwszy wlasciciel. Silnik spokojnie daje rade. Ja bym > sie zastanowil Z bardzo wiarygodnego zrodla wystawiającego mam info ze to auto zostalo zostawione w tzw rozliczeniu za nowe KIA. Fotki sa jak najbardziej realistyczne nie zadne pogladowe. Stan km jest jak najbardziej wiarygodny. Szukam wlasnie instrukcji pojazdu aby dac żonie do poczytania ale nie wiem wlasnie jak pisalem wyzej jaki to model i jaką instrukcje pobrać ?

> Przy tych warunkach spokojnie możesz rozważać zakup tego modelu. Mam w domu takie auto (właśnie z > 1.2 16V) - żona nim jeździ i jedno co mogę powiedzieć: jest święty spokój. Wóz ma w tej chwili > 6 lat i 105kkm na liczniku, a w teczce z fakturami wyłącznie wymiany eksploatacyjne (filtry, > klocki etc.) > Warto tylko okresowo zaglądać do tylnych hamulców (bębnowe) - okładziny szczęk lubią się czasem > odklejać. Było już o tym na kąciku, przerabiałem to i w moim aucie. Dzieki za pomocne info. Rozumie ze podane auto w linku jest warte zastanowienia przyjmując ze podane dane sa prawdziwe ( przebieg ). Jeszcze mam pytanko ? Czy ze zdjec auta jest mozliwosc okreslic jaki to model ? Czy to model T250 czy T255 Aveo classic ?

> tylko 1,4 nie 1,2 ta silnik z matiza z dodatkowym cylindrem nie ma rewelacji Wszystko rozumie ale to ma byc autentycznie pojazd dla kobitki wiec zadne "palenia opon" i rajdy nie wchodza w rachube. Ma to byc pojazd typowy na miasto i od czasu do czasu jakis wypad za miasto. Dlatego pojawiłem sie na tym kąciku aby zasiegnąc opinii uzytkownikow tego auta.

> To któraś z ostatnich wersji T250 lub T255 (na stronie jako aveo classic). Trza by było rozkodować > po VIN chyba. No chyba że któryś z kącikowiczów jest w stanie odgadnąć wersję po zdjęciach. > Cena niska nie jest, ale jeśli auto zgodne z opisem to brać. Dzieki za info. Poczekam moze jeszcze ktos sie wypowie w tym temacie.