Skocz do zawartości

Ralph78

użytkownik
  • Liczba zawartości

    9 651
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Ralph78

  1. Pochwaliłeś się tutaj?? Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka
  2. Taka moc ładowania to może obskoczy chyba jakiegoś iPhone jakby co
  3. Na bank musiał być garażowany bo inaczej by się już dawno temu rozsypał. Przecież to korodowało prawie tak samo jak Polonez. Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka
  4. Ralph78

    VW ID.4 2024

    Zobaczymy, jak na razie to tylko gdybanie. Trzeba poczekać na rzetelne testy jak będzie dostępny. Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
  5. Ralph78

    VW ID.4 2024

    Dlaczego? Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
  6. Ralph78

    Chiptuning EV

    Ale jak plebs??[emoji33] Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
  7. Ralph78

    Chiptuning EV

    Elon jak zobaczy, że podkręciłeś to ci w ogóle wtyczkę wyciągnie i nigdzie nie pojedziesz
  8. Ralph78

    VW ID.4 2024

    Pewnie trzeba poczekać na pierwsze recenzje użytkowników Na podstawie tego materiału wychodzi, że w końcu VW dodał w nowej wersji software planer trasy z prawdziwego zdarzenia obejmujący pośrednie punkty ładowania. Dodatkowo jadąc wg takiej trasy auto potrafi przygotować (podgrzać) baterię aby uzyskać optymalne parametry ładowania. Coś czego wcześniej w VW nie było. Dodatkowo w wersji, która by mnie interesowała moc wzrosła z 201 KM do 282 KM. Jest to wynikiem zmiany na nowy silnik elektryczny znany z ID7. Wydajność też ma być lepsza, o ile tego jeszcze nie podali. Infotaiment dostał też nowy interfejs wraz z nowym osprzętem i działa bardzo płynnie, do teraz jeśli wychodziła nowa wersja oprogramowania trzeba było jechać do salonu na jej wgranie, w wersji 2024 aktualizację będą przychodzić drogą OTA. Ogólnie to najważniejsze zmiany, teraz pytanie czy dalej będą się zdarzać bugi w systemie...
  9. Ralph78

    VW ID.4 2024

    Wygląda na to, że VW w końcu dojrzał:
  10. Myślicie, że odświeżona wersja będzie w jakiś sposób poprawiona jeśli chodzi o software i irytujące usterki? U mnie na wiosce jest już nowy cennik i jest dużo taniej niż było. Wersja, którą kiedyś rozważałem jest tańsza o prawie 10k euro. Są już jakieś przesłanki, że lifting wniósł usprawnienia?
  11. Ralph78

    Amber

    Wygląda jak zdziwiony Putin
  12. Ralph78

    Volvo C40

    Myślę bardziej nad używanym, tak 2 może 3 lata, jeszcze oczywiście nie teraz. Nad EX30 też myślałem, ale jednak tam jest za mały bagażnik w stosunku do naszych potrzeb. Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
  13. Szukałem i nie znalazłem tutaj tematu, ogólnie wiem że dzieli rozwiązania technologiczne z XC40 EV, ale też z tym też się nie spotkałem tutaj na forum. Takie dziadostwo? Czy może za drogie, chociaż nie róbmy sobie żartów bo jesteśmy na AK Ktoś miał do czynienia, rozważał?
  14. Też bym obstawiał z tej dwójki Pumę. Bardzo mi się z wyglądu podoba Za Toyotą przemawia niższa utrata wartości i w przypadku dłuższej eksploatacji bezawaryjność.
  15. Parę tygodni temu, myślałem że ID4 będzie moim autem na liście do rozważenia jak przyjdzie kupić auto EV. Nawet się zarejestrowałem na FB w grupie użytkowników ID4 w Irlandii i szybko się z tego auta wyleczyłem Niedopracowany badziew niestety a i serwis pozostawia dużo do życzenia.
  16. Pojawiła się relacja z odbioru auta w mediach https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/pojechalismy-do-salonu-tesli-w-warszawie-odebrac-kupione-auto-pracownik-grozil-nam/k9bhgz6
  17. Ach ta postępująca elektryfikacja
  18. Spalinową chociaż?
  19. Spójrz na post wyżej, auto musi być i koniec kropka. Pytanie tylko czy rzeczywiście zakup za 50k euro to nie fanaberia[emoji6] Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
  20. Średnio raz na 6 tygodni jesteśmy w Dublinie czyli tam i z powrotem trochę ponad 400km. W lecie jak jest pogoda w weekendy wyjazdy na różne wycieczki, hike itp, staramy się ogarnąć max do 80 km w jedną stronę. Zakupy, praca, treningi dziecka itp to bardziej jazda dookoła komina. Średnio 15kkm rocznie, sporadycznie jak w zeszłym roku wyjazd do Walii, gdzie w tydzień zrobiliśmy prawie 3kkm. Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
  21. Przyjemne z pożytecznym [emoji16] Nie wiem czy koszty utrzymania czy ewentualna awaryjność, nie spędziłyby mi snu z powiek i zabiły jakąkolwiek przyjemność. Ogólnie koszty utrzymania to primo a secundo to radość z prowadzenia i posiadania nowego gadżetu [emoji6] Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
  22. Już wcześniej napisałem
  23. Niekoniecznie, jest jeszcze Skoda Octavia PHEV, Superb PHEV i VW Passat GTE. Nie jestem jednak do końca przekonany o tą technologię. Toyota daje mi pewność jeśli chodzi o bezawaryjność ergo koszty utrzymania. Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.