Nuki_tsw

A o którego konkretnie Staga chodzi? Mi osobiście najlepiej pracuje się z interfejsem Bluetooth zrobionym samodzielnie na bazie płytki dedykowanej do platformy Arduino.

Tak, jak już jeden z Kolegów wspominał, najprościej podpiąć komputer do kontrolera LPG i zobaczyć, co tam się dzieje. Może być różnie.

BP i Lotos Wieliczka ul. Krakowska (DK 94) - LPG po 1,90 zł

Czy awaria alternatora spowodowała wystąpienie zbyt wysokiego napięcia w instalacji samochodu? Co jeszcze poleciało?

W starym 1.8 niestety silnika nie robił, tylko ogólne EOBD.

Nie wydaje mi się, żeby było aż tak dramatycznie, bo zwłaszcza przy dużym obciążeniu czas wtrysku na gazie jest znacząco mniejszy niż na benzynie - dostaje za dużo gazu, jest za bogato i ECU zmniejsza czas wtrysku, czyli adaptacja reaguje prawidłowo. Tak na początek spróbowałbym jednak pomieszać mnożnikiem, żeby te mapy zgrać i zobaczyć, jak to finalnie wyjdzie.

Pieprzyk, Będkowo koło Trzebnicy, DK5 - LPG po 1,61 zł

I przede wszystkim dobrego gaziarza.

Lotos Kraków al. Pokoju - 1,55 zł

Widywałem pętelki kompensacyjne o fi wew. ok. 4 cm (ale to tak "na oko"). Jak masz zbywający kawałek przewodu, to po prostu spróbuj zawinąć na czymś o mniejszej średnicy i nabędziesz czegoś w rodzaju pewności.

BP Wieliczka ul. Krakowska - LPG po 1,70 zł

Raczej nie będzie to stabilne, co czasy LO i HI zależą od obciążenia i prędkości obrotowej. O ile wiem, żaden emulator lambdy dla LPG nie miał możliwości generowania sygnału zależnego od tych parametrów.

BP Wieliczka ul. Krakowska - LPG po 1,69 zł

BP Wieliczka ul. Krakowska - LPG po 1,62 zł

BP Wieliczka ul. Krakowska - LPG po 1,56 zł

BP Wieliczka ul. Krakowska - LPG po 1,62 zł

Obie opcje są ok, ale w tej sytuacji kluczowe będą sprawy związane z montażem/strojeniem. Nie masz kogoś, kto montował ostatnio instalację w którymś z zakładów?

Jeśli masz na myśli FFL, to chyba nie do końca, bo "rozpuszczalnik" o ile będzie w ciekłym LPG, to po odparowaniu w reduktorze zachowa się jak zwykły gaz, więc brudnego filtra nie odczyści.

BP Wieliczka ul. Krakowska - LPG po 1,75 zł

Moim zdaniem, to taki filtr w dłuższej perspektywie cudów nie zrobi. Oleiste zanieczyszczenia z gazu i tak się kiedyś przesączą do wtryskiwaczy. W moim przypadku sprawę rozwiązała rezygnacja z tankowania LPG u prywaciarzy i na stacjach typu "MPO".

Miałem podobny problem w mojej Nubirze. Okazało się, że był niepewny kontakt na złączu czujnika prędkości obrotowej prawego koła w okolicach skrzynki bezpieczników. Pomogło wtedy zwykłe rozpięcie i spięcie wtyczki. Zacząłbym od czegoś podobnego.

Mało kto serwisuje holenderskie instalacje gazowe, więc takie usługi są drogie - sama diagnostyka komputerowa kosztowała w 2010 między 150 a 200 zł. Do tego części też są drogie. W moim przypadku przygoda z holenderskim LPG w aucie skończyła się tym, że z instalacji oryginalnej został wyłącznie reduktor Necam Mega (nota bene bardzo dobry) i rurka miedziana od zbiornika do reduktora. Resztę wymieniłem samemu na normalne komponenty. Wyszło do kupy taniej niż wymiana kompletu holenderskich wtryskiwaczy.

BP Wieliczka ul. Krakowska - LPG po 1,99 zł

Lotos Wieliczka ul. Krakowska - LPG po 1,99 zł BP Wieliczka ul. Krakowska - to samo, 1,99 zł

Lotos Wieliczka ul. Krakowska - LPG po 2,19 zł BP Wieliczka ul. Krakowska - to samo, 2,19 zł