NaczelnyFilozof

Odpiąć kabel z czunika i odłączyć od instalacji pojazdu. Przeciągnąć sobie |"lampkę" do kabiny. Jak będzie błyskać to inspekcja mechaniki silnika. Jak nie będzie błyskać to rozbebeszać instalację....

Czuję się urażony publicznie. Za takie coś moderator powinien dać bana Ci za 86h.

Właśnie. Jako zakała drogowa jestem non stop wyprzedzany przez wszelkiej maści kierowców którzy nie potrafią w terenie zabudowanym wytrzymywać 50km/h i 80km/h poza. Dla takich ludzi Maruti to kosmos i rozwalili by się nim na pierwszym ostrym zakręcie bo opony 135/80/12 nie mogą się równać w zakrętach do nowoczesnych opon Są różne świadomości motoryzacyjne ludzi

Nie chodzi czym się jeździ lepiej ale co daje mi większą frajdę z jazdy @koNik Dla mnie stare samochody generują emocje Espace to tankowiec a Maruti to przecinak

Ja tylko udowadniam że nikt nie daje GWARANCJI na bezpieczeństwo. Kupujesz prawdopodobieństwo. Codziennie są wypadki w autach starych i nowych. Nie ma czegoś takiego że w nowoczesnych autach jest ZERo osób poszkodowanych.

Nie no Liczymy zawsze pod siebie Dobra. To gdzie jest ta granica że auto jest bezpieczne/niebezpieczne. Dla każdego taka granica będzie gdzie indziej. Znam ludzi co jeżdżą super bezpiecznymi nowczesnymi autami, a nie zapinają pasów. Nosz.... Kto z nas zabrał kiedyś z tyłu pasażera na chwilę na kilka km i nie zapiął on z tyłu pasów?

Jest w PL jakaś statystyka wypadków drogowych jaki model i marka przewija się najczęściej?

Ale zdajesz sobie sprawę że cytujesz stare FAKE-OLD-Newsy bo jednak ma łamaną kolumnę ? Właśnie nie rozumiem tego. Dlaczego nie uświadamiasz motocyklistów i skuterzystów (łącznie z motorowerami) że dwukołowce są strasznie niebezpieczne???

Jeżeli chodzi o komfort to auto nie jest seryjne. Wyciszałem wnękę silnika i bagażnik z podłogą. Hałas dopiero pojawia się przy 110 - od huku wiatru. Fotele są fajne. Są np dużo wygodniejsze od foteli Twingo I. Tego auta nie można porównywać do aut segmentu wyżej. Bo jest małe, ciasne, stworzone do zupełnie innych celów i w inny segment. Moim zdaniem to jest taki "skuter" tylko z "dachem". Na mieście wszędzie parkuje. Zwinny jak gokart. Mi po prostu jazda takim autem sprawia FRAJDę. Auta się kupuje dla emocji a nie z powodu jakie Ktoś komuś doradził na forum lub że jest moda na nie

Idąc Twoim założeniem powinni ludzie zrezygnować z motocykli i skuterów bo są jeszcze bardziej niebezpieczne? Jak się czujesz idąc jako pieszy po chodnikach? Unikasz bliskości drogi bo napawa Cię strach?

No dobra. Wróciłem z małego wypadu weekendowego do Łeby. 1516km. (Licznikowe 1609km ale franca kłamie). Czyli jakieś 178zł. Pierwszy raz testowałem Maruti po autostradach (S1 i A1 ze śląska nad Bałtyk). Przy licznikowych 120km/h (realne 110) to 6.2 llpg/100km. Przy 100km/h (ok 90km/ realnych) dużo lepiej bo z litr mniej gazu na setkę. Geenralnie byłem w szoku bo oprócz wyprzedzania tirów wyprzedzałem też inne zakały drogowe w dużo nowocześniejszych samochodach. Poganiacz spotkany na autostradzie był tylko sztuk jeden.

Tak. Espace pali prawie dwa razy więcej

Mam skuter też. Akurat kosztowo to spala więcej złotówek niż Maruti w LPG. Dla mnie prędkość autostradowa to prędkość bezpieczna . Lepiej jechać 90 km/h z tirami na ruchliwej autostradzie niż 100 km/h i co chwilę mieć z tyłu debila na zderzaku na prawym pasie Znam ludzi którzy kupili NOWE auto z salonu typu SUV i narzekają że na autostradzie auto niemiłosiernie dużo spala i nie mogą jeździć 150km/h

Akurat trasa biegła drogami krajowymi przez wsie i wioski ze znikomą ilością autostrad. 50-60-70-80-90. Myślę że na autostradzie bez zwalniania i przyśpieszania spalanie by mogło być mniejsze

Ech ci Szwedzi nie wiedzą że w dalekie trasy najlepiej jechać na lpg Ostatnio machnąłem 900 km (450+450) na Węgry. Spalanie gazu wyszło 5,25l/100km tam i 5.27l/100km z powrotem

Nie procent otwarcia przepustnicy a moc wykorzystywana/obciążenie w %.

Zapiąć sobie po OBD jakiś skaner co w czasie jazdy odczyta %obciążenia silnika .

To jest wszytsko pic na wodę. W Niemczech można sobie spokojnie kupić w salone Ładę Niwę 1.7 z normą spalin Euro 6. To jest silnik taki sam technologicznie jak z Polskiego Fiata 126p czy Poloneza. Żeliwny blok. Głowca aluminiem 8 zarorów z napędęm na pasku. Ten silnik tłuką od lat 70tych. Tylko "osprzęt" dołożony z nowej epoki i katalizator. https://www.lada.de/cars/4x4/taiga/tth.html

Dzięki takim Ludziom jak Ty którzy kupują nowe auta za 100 000zł później tacy ludzie jak ja mogę je kupić za 5 000zł Dziękujemy

Drukowałem zieloną kartę w punkcie ksero w mieścinie w Serbii przed wjazdem do Czarnogóry :-) PZU zieloną kartę wysłało na maila w kilka minut

Ile to widać w polsce ukraińskich samochodów co robią do nas ten tysiąc km w jedną stronę do pracy...

No np Renault Twingo Jaki diesel spali 13zł/100km przy prędkościach 115km/h (licznikowe 125km/h) na autostradzie

Można założyć bardzo bardzo bardzo dużą butlę Latam na lpg do Francji. Tankuję nawet x4 razy :-) Po prostu taniej niż dieslem

Tu trzeba auto klasy GT, jakieś coupe, a nie np kombi do wożenia kartofli. 140km/h to musi mieć aerodynamikę, aby było ciche i ekonomiczne. 140km/h to się musi prowadzić. Ford Cougar w LPG i jeździć :-)

Pewnie nie jedno auto jeździ z takimi numerami... Mówię o takich wiekowych. np z PRL...