Skocz do zawartości

tomeq77

użytkownik
  • Liczba zawartości

    4 569
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez tomeq77

  1. Nie wiem czy temat bardziej na SV czy na "Zrób to sam".

     

    Muszę zrobić urządzenie wzbudzane fotokomórką, w którym przy zbliżeniu się z ukrytego głośnika usłyszymy jakiś komunikat (albo losowo 1 z 10 komunikatów), w stylu:

    1. stój, bo strzelam,

    2. granat, padnij!

    ...

    10. Kto nie skacze te z ...!

     

     

    A może jest jakieś gotowe rozwiązanie na rynku?

  2. Miałem dawno temu Fiata Brava 1.4. 12v.

     

    Miałem kolizję: gość wymusił i wjechał mi w tylne koło. Dostałem całkę: 3.600 zł. Oczywiście nic z uszkodzeniami nie robiłem, bo oprócz małej rysy na błotniku między kołem a drzwiami to jedynym widocznym uszkodzeniem był połamany kołpak.

    Po pół roku sprzedałem to auto za 3.800 zł.

  3. W dniu 5.03.2024 o 16:11, Waldek40 napisał(a):

    powiedz jaki ty chcesz wybrać silnik pod LPG

     

    Nie wiem, może:

    Cytat

    Toyota: silniki z rodziny Valvematic (1.6, 1.8 i 2.0)

    Uwagi: jednostki te mają pośredni wtrysk, hydrauliczną regulację zaworów, dzięki czemu bardzo dobrze współpracują z instalacjami gazowymi. Nie mylcie ich z wcześniejszymi benzyniakami VVT-i, które miały kłopoty z kolektorem ssącym i zwiększonym poborem oleju.

     

    W budżecie do 45kzł nie będzie to auto prosto z taśmy produkcyjnej :) 

  4. 1 minutę temu, Maciej__ napisał(a):

     

    Ja przy zmianie auta bede mial taka liste wymagan:

    Ledy (najlepiej matrix), automatyczna skrzynia, sterowanie klima z fizycznych przyciskow/pokretel, aktywny tempomat, podgrzewane siedzenia + kierownica, monitorowanie martwego pola.
    Cale reszta to beda dodatki "nice to have", ale bez powyzszego auta nie kupie.

     

    Zapomniałem dodać, że szukam auta (kombi) do max 45 kzł  :)

     

    • Lubię to 1
    • Haha 4
  5. Wcześniej jeździłem Fordem Focusem MK1 kombi 1.8 TDCi 100km. Wyposażeniem, które uważałem wtedy za niezbędne, była klima, krata oddzielająca przestrzeń bagażową od pasażerskiej i grzana przednia szyba.

    Teraz jeżdżę Oplem Astra J kombi 1.4 turbo + LPG 140 km. I teraz za niezbędne uważam:  klimę, siatkę jw., automatyczne światła, czujniki parkowania przód i tył oraz tempomat.

     

    Nadchodzi powoli zmiana samochodu. W grę wchodzi TYLKO Pb (+ LPG). Hybrydy, elektryki i diesle odpadają :) 

    Robię ok. 25-30 kkm rocznie.

    Jakie wg Was są najbardziej przydatne udogodnienia w samochodzie?

     

     

  6. Muszę znaleźć/zrobić duży ścienny zegar LED.

    Zegar ma być zamontowany na zewnętrznej ścianie budynku.

     

    Wymagania:

    -średnica min. 1,3 m

    -zasilanie inne niż bateryjne

    -wygląd to tylko dwie wskazówki i 4 lub 12 kropek godzinowych

    -podświetlenie LED (lub inne ) kropek i wskazówek (ważne, żeby po zmroku był czytelny).

     

    Jest możliwość montażu instalacji od środka i przewiercenia się w wymaganych miejscach.

     

    Pomożecie?

  7. Od pół roku mam GP 1.4 8V 77km
    I od pół roku mam dziwne wrażenie, że tył hamuje mocniej niż przód.
    Dodatkowo wyraźnie przy hamowaniu słychać z tylu tarcie/szuranie.
    Mechanik po przejażdżce uznał, że może odkleiły się okładziny od szczęk i blokują.
    Wziął auto na warsztat, ściągnął bębny i okazało się, że wszystko gra: okładziny w dobrym stanie i na miejscu, tłoczki pracują, bębny bez rantów.
    Werdykt: to Fiat i wszystko jest możliwe... albo ktoś przy wymianie pompy ABS pomylił przewody hamulcowe i teraz większa siła hamowania idzie na tył a mniejsza na przód.

    Możliwa jest taka "pomyłka"?

    PS. dużo już aut miałem i dużo przy nich sam robiłem, ale z hamulcami (oprócz wymiany tarcz i klocków) nie mam jeszcze doświadczenia.

  8. 1 minutę temu, SAS44 napisał(a):

    Czy obudowa termostatu jest gorąca - ma te 110 stopni?

    Obudowa termostatu jest lekko ciepła, na pewno nie ma 110 st. C.

     

    Gorący jest wąż po prawej.

     

    Gdzieś wyczytałem, że duży obieg cieczy chłodzącej jest w tej kolejności: silnik - chłodnica - termostat - silnik -. Czy tak jest? Ja zawsze myślałem, że odwrotnie :)

     

  9. Od jakiegoś czasu pomimo niezbyt wysokich temperatur bardzo często włączał mi się wentylator chłodnicy. Objawy: wąż między termostatem a chłodnicą zimny, wąż po drugiej stronie chłodnicy gorący, nagrzewnica grzeje, płynu raczej nie ubywa.

     

    Zacząłem od wymiany termostatu, ale nie pomogło. Na kompie temperatura płynu wacha się między 100-110 st. C. Co to może być? Tylko UPG czy może jeszcze coś innego/tańszego?

     

    A może TTTM?

     

     

  10. Cześć.
    GP (1.4 77 KM + LPG) mam od jakichś 2 miesięcy. Rzadko nim jeżdżę więc i problemy dostrzegam rzadko :) 

    Problem:

    Jak naciskam przód auta (błotnik) to auto ugina się na amortyzatorze jakieś 3-5 cm i wraca do góry.

    Jak siądę z tyłu na progu bagażnika to tył praktycznie nie ugina się wcale. Stoi na twardo. Podczas jazdy też mam wrażenie, że z tyłu nie ma wcale amortyzacji, jeździ się jak taczką.

    Pytanie:

    czy to kwestia uszkodzonych/zapieczonych amortyzatorów czy w jakiś sposób uszkodzonych sprężyn? Jak to sprawdzić?

    Wiem, że zanim je kupiłem to było praktycznie od pół roku niejeżdżone.

    Ps. Na ścieżce diagnostycznej sprawność tylnych amortyzatorów wyszła na ok. 60%

  11. Serwus!

    Ja z kącika obok :)

    Powiedzcie mi, proszę, czy zdarzały się Grande Punto 1.4 z 2007 roku fabrycznie bez radia? Szukam auta dla córki i wpadło mi w oko ogłoszenie.

    Są:

    - Wspomaganie kierownicy CITY
    - Elektryczne szyby przód i lusterka boczne
    - Komputer pokładowy
    - Klimatyzacja 

    itp. a radia nie ma.

    W niektórych autach nawet jak czegoś nie ma to wiązki elektryczne bywają. Czy mogę się spodziewać, że wiązka do podłączeia radia  głośników jest a tylko urządzeń brak, czy w ogóle nic?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.