kkkaras

Jakis miesiac temu bralem przez mubi i po tygodniu dostalem na konto 150zl wiec dziala.

Szanowni kącikowicze Mam potrzebę wożenia auta o masie własnej G-1100kg. Posiadam jedynie kategorię B. Zamiast wypożyczać autolawetę, padł pomysł żeby zamontować hak i pożyczać lawetę przyczepe. Czytając jednak różne wątki na ten temat na forum, mam wątpliwości co do legalności takiej jazdy. Proszę więc o rozjaśnienie sprawy. Auto które miałoby ciągnąć ma: mw G-1642kg dmc f2-2286kg f3-3268kg mmc o1-1400kg o2-750kg Z góry dziękuję i proszę o powstrzymanie się od kolejnej kłótni.

Jeżeli ac nie przechodzi na nowego właściciela, to co się dzieje z opłacona składka? Po zgłoszeniu do ubezpieczyciela sprzedaż samochodu sami z siebie oddają pieniądze za ac?

Nie dawno wrzucałem na motokacik swoje rozliczenie wiec możesz niektóre rzeczy porównać. Miałem ac z wariantem kosztorysowym i dostałem prawie 1000zł. Po napisaniu odwołania na zle dobrany zderzak doplacili jeszcze 2500zł. Tak więc moim zdaniem napisz odwołanie z jakiegokolwiek powodu który budzi twoje wątpliwości.

Poproszę o informacje jak to wyłączyć w vagu.

Jeżeli auto to audi s6 i zderzak tez jest z wersji s6 to spokojnie mogę się odwoływać od tej wyceny?

Chciałbym wiedzieć czy podane ceny są rozsądne czy wzięte z sufitu. I czy wymieniony zderzak nie jest czasem do zwykłego a6, być może nawet przed liftem, bo w aucie jest od s6 po lifcie czyli taki jak powinien być.

Szanowni Kącikowiecze Dostałem od ubezpieczyciela decyzję, o wypłacie szkody. Nie potrafię się w ogóle w tym połapać, co można z niej wyczytać? Decyzja w załączniku. Decyzja 2.pdf

Felgi w procesie produkcji są wygrzewane w około 200 stopniach przez kilka godzin. Malowanie proszkowe to około 160 stopni przez 20minut, wiec tym bym się nie przejmował. Sam właśnie jestem w trakcie regeneracji swoich felg, ale z braku czasu zatrzymałem się na piaskowaniu. Po nowym roku powinienem znaleźć trochę czasu i postaram się opisać efekty.

Pomijajac producentow, to tego typu sa tandetne http://www.mpm-24.pl/pl/p/SCISK-STOLARSKI-120x300mm-SS-04-COVAL-/3793 Takie sa dobre http://e-rolmet.pl/scisk-stolarski-80x1000-mm-45-100-neo-p-1021.html Tego sposobu dociskania nie lubie, bo przy lekkim scisnieciu potrafia sie odpiac http://polmarprojekt.pl/pl/1560-neo-45-200-scisk-stolarski-200x140-mm.html Tego typu bardzo lubie http://narzedziaok.pl/465,scisk-stolarski-120x300-mm-yato-yt-6412.html Do ciezkiej roboty taki jest doskonaly, bo ma lamany uchwyt http://www.bazarek.pl/produkt/2502069/festool-scisk-stolarski-fsz-120.html Takich nie lubie bo trzeba sie duzo nakrecic http://www.bazarek.pl/produkt/1774476/scisk-srubowy-typu-c-150mm-sila-nacisku-32-tony.html Rozmiary i producenci wedlug Twojego uznania.

U mnie KME Twin spokojnie sie wyrabia przy niby 340KM, wiec moge polecic.

Przylbica samosciemniajaca to super sprawa, zwłaszcza jak ktoś mało spawa to mając dwie wolne ręce będzie dużo łatwiej. Z tanich masek korzystałem kiedyś z esaba, chyba origo tech się to nazywało, na allegro kosztowały trochę ponad 100zł. Oczywiście nie ma porównania do speedglasa z wyciągiem za kilka tysiakow, ale bez przesady, do okazjonalnego spawania będzie super.

Kącikowicze Moje auto miało nie dawno bliskie spotkanie z drugim autem, którego kierowca zmieniał pas i zawadził swoim przodem o mój tył. W związku z tym, że miałem kiedyś nie miłe przygody z PZU, a sprawca właśnie tam ma wykupione OC, chciałbym napsuć im chociaż troszkę krwi. Po telefonicznym zgłoszeniu szkody zaproponowano mi wypłatę 1300zł, po wizycie rzeczoznawcy PZU przelało mi 2300zł. Chciałbym poznać Wasze opinie, czy wypłacona kwota jest uczciwa według Was. Uszkodzone zostało: -porysowany i lekko wgnieciony tylny błotnik -pogniecione plastikowe nadkole -podrapany i porysowany zderzak -podrapana listwa na zderzaku -urwany kawałek listewki na listwie zderzaka -porysowana felga To uszkodzenie było wcześniej (kobitę zaatakowała budka na wózki pod marketem) Z góry dzięki za odpowiedzi

Dopadła mnie rwa kulszowa i nie miałem za bardzo możliwości schylić się i zobaczyć jak sprawa wygląda. Dzisiaj jednak dostałem smsa że śmierdzi benzyną, więc zostałem zmuszony. Okazało się, że jeden otwór nie wygląda bardzo źle i jest jeszcze szczelny (albo jest za mało paliwa żeby się wylewało) Z drugim otworem sprawa wyglądała trochę gorzej, łatka z kleju nie złapała się zbyt mocno zbiornika (może dlatego, że paliwo miało z nią kontakt zanim całkiem zastygła, może dlatego, że powierzchnia zbiornika nie była przed klejeniem zmatowiona ) Nie mam pojęcia czemu nie zmatowiłem zbiornika przed klejeniem, naprawiłem jednak swój błąd Po tym zabiegu, nałożyłem nowa warstwę kleju i po godzinie wygląda dużo solidniej. Za jakiś czas zobaczę jak wygląda drugi (nie poprawiany) otwór i wtedy też sprawdzę czy matowienie pomogło.

Uważam, że pierwsza wersja jest prawidłowa i w szkole tez mmie tak uczyli. W końcu sprzęgło jak sama nazwa mówi, służy do sprzegania, wiec jak przenosi moment to jest włączone.

Na razie zastosowałem klej z propozycji Mantoona, czyli Plastic welding. Po małych kombinacjach udało się wypełnić wcale nie małe otwory (8mm), w niedziele będę miał chwile czasu to sprawdzę czy problem został rozwiązany. Jeżeli nie, przetestuje wspomniana wyżej "plasteline" która wydaje się idealna do takich otworów.

Drodzy kacikowicze Padło i na mnie, w nocy zrobiono mi w zbiorniku paliwa dwa otwory około 8mm. Ponieważ auto jest niewiele warte i wymiana zbiornika to ostateczność, chciałbym zapytać Was o skuteczne sposoby na naprawę. Zbiornik jest plastikowy, dojście do otworów bezproblemowe, auto z LPG wiec dużo benzyny nigdy tam nie będzie. Proszę o jakieś pomysły. Ps: łódź k...

W jakim celu i na jakie zmienia sie lusterka, jezeli kierownica nadal jest po prawej stronie?

W pracy do niedawna mieliśmy takie auto z prawdziwym przebiegiem 550kkm. Automat był zmieniany na gwarancji wieki temu i do końca juz działał elegancko. 2razy była wymieniana turbina. Wnętrze po wypraniu spokojnie możnaby określić na 200kkm lub nawet mniej. Dużym problemem były ksenony które nawet po regeneracji świeciły jak świeczki, a nowe oryginalne lampy prawie przekraczały wartość auta. Małe ogniska korozju na tylnej klapie, dachu i masce.

> e60 ma wycieraczki, niby normalne, ale ich przebieg jest taki, że obejmuje prawie całą szybę > tu akurat ktos sobie do e39 zamontował mechanizm z e60 Co w tym rozwiązaniu jest z e60? Bo wysuwana wycieraczka po stronie pasażera była normalnie w e39

Mam doświadczenie z e39 które ma 556kkm. We wnętrzu nie widać zużycia, spokojnie można powiedzieć ze wygląda na 100kkm. Przyjzyj się ksenonom, były 2lata temu regenerowane i znowu świecą jak postojowki. Rdza na tylnej klapie i dachu przy przedniej szybie. Automat przy około 200kkm był wymieniany na nowy na gwarancji, nadal idealnie zmienia biegi, a nigdy nie słyszał o zmianie oleju. Obecnie ma trzecia turbine. Przyjzyj się również wyswietlaczom na desce, często znikają całe linijki pikseli. Z nivo nigdy nie było nic robione i nadal działa.

Mam w pracy e39 i e60, obydwie 3litrowy diesel i kombi. Najczęściej jeżdżą w trasie, nikt nie patrzy czy pali mało czy dużo i obydwie pala w takich warunkach około 11l. W mieście pewnie około 13. Przy normalnej oszczednej jeździe można spokojnie odjąć po 1litrze. Ps: oczywiście mowie o automatycznych skrzyniach.

Dziękuję wszystkim za podpowiedzi. Po dokładnym przyjzeniu się wannie, okazało się ze prawie całe dno pękło na długości około 1m. Tak więc nie udało się bez demolki, stara wanna została wyciagnieta a nowa pokleilismy żywica według porad, tak na wszelki wypadek. Jutro będę montowal.

Tak to wyglada. Jak sie klei mata szklana i zywice?

Drodzy kacikowicze Mam wanne akrylowa i niestety pękła na długości około 20cm na łączeniu takich jakby płyt z których jest uformowana. Pęknięcie jest tylko od spodu, wewnątrz jest cała, nic nie przecieka. Dostałem juz ze sklepu nowa wanne, ale ponieważ stara jest zamontowana dosłownie na wcisk, nie jest możliwe jej wyciągnięcie bez demolki płytek wszędzie dookoła. Zdecydowanie chciałbym tego uniknąć, wiec przyszedł do głowy plan, żeby pęknięcie skleic aby się nie powiekszalo i żeby pozbyć się trzaskow powodowanych peknieciem gdy się na nim stanie. Czy możecie mi coś w tej sprawie doradzić? Dodatkowo po sklejeniu myślałem o wypełnieniu części miejsca pod peknieciem pianka montażowa żeby bardziej usztywnic newralgiczne miejsce, dobry pomysł czy beznadziejny?