wookash84

Prawie codziennie robię tak w jednym miejscu. Na szczęście nigdy żaden patrol mnie nie zatrzymał. W moim przypadku pas rozdziela się na pas do jazdy prosto i prawoskręt. Na prawoskręcie często robi się korek sięgający skrzyżowania paredziesiąt metrów wcześniej, a prosto jedzie parę aut. Wtedy jeszcze na tym wcześniejszym skrzyżowaniu trzeba pojechać trochę pod prąd. Swoją drogą strasznie irytują mnie czekający do skrętu, którzy ustawiają się na środku lub po lewej stronie dosyć szerokiego pasa. Link do tego miejsca https://www.google.pl/maps/@50.2409443,19.1382056,122m/data=!3m1!1e3?hl=pl Piszę o sytuacji, gdy jadę od prawego dolnego narożnika prosto przez oba skrzyżowania. pozdro wookash84

Może zadzwoń do TUW i Oni powiedzą Ci które ASO ma z nimi umowę. Po rozbiciu auta zadzwoniłem do PZU i przysłali lawetę, która zawiozła auto do odpowiedniego serwisu. pozdro wookash84

Gratuluję i życzę spokojnych kilometrów. pozdro wookash84

Z tyłu mam lampy LED. W avatarze to moje zdjęcie. W ciągu 2,5 roku spaliła mi się tylko żarówka dziennych (jakiś chińczyk świecący na biało) i na desce pojawił się komunikat. pozdro wookash84

U mnie pojawia się na desce komunikat o przepalonej żarówce. pozdro wookash84

Jeździłem 1.2 i 1.4. Opinie są takie, że jeżdżą tak samo. Ja widziałem różnicę na korzyść 1.4. Pozdro wookash84

Powiem Ci, że fajnie się jeździ za 50 zł za 300km Pozdro wookash84 Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

GP tak. W Evo i 2012 jest dużo lepsze moim zdaniem. Miałem okazję porównywać, bo na salonie stały obok siebie z oboma wnętrzami (2012 w najtańszych wersjach miał wnętrze z GP). To zależy dla kogo Ja po 50 tys. km już się przyzwyczaiłem i jeśli jest taka możliwość to po autostradzie jeżdżę licznikowe 150-170. Pozdro wookash84

W lutym 2013 r. kupiłem podobnie wyposażone Punto z wyprzedaży 2012 r. Nie miało tylko 392 - ESP + ASR/MSR + HBA + Hill Holder i gazu, który założyłem niedawno. Zapłaciłem 36,5 tys. + ubezpieczenie (ok. 1,5 tys.). Mój również był zarejestrowany na salon ale z zerowym przebiegiem. Z tego co zauważyłem to normalna praktyka w salonach Fiata. W niektórych, jeśli chciałbym zniżkę, to na życzenie rejestrowali auto na siebie, a po tygodniu-dwóch na klienta. W tej chwili auto ma ok 50 tys. km., z czego ok. 13-14 tys. km. na gazie. Nigdy nie było z nim problemów. Praktycznie jedyny koszt to serwis (płyny, filtry, świece). IMHO silnik fajnie jedzie z dołu (pewnie zaleta 8V). Skrzynia rzeczywiście jest krótka, nastawiona raczej na miasto. W trasie, po autostradach, przy prędkościach licznikowych rzędu 150-170 km/h jest głośno i auto spala więcej. Na początku przeszkadzało mi to. Teraz się przyzwyczaiłem i nie zwracam na to uwagi. Cieszę się, że mam pewne auto i po założeniu gazu nie ma problemów z tankowaniem. Moja spalanie: Benzyna: codzienna jazda po Aglomeracji Śląskiej: 7 l/100km jazda w trasie przez pipidówy (np. Mysłowice-Kęty): 5,7 l/100km autostrada: 8,5 l/100km Gaz: codzienna jazda po Aglomeracji Śląskiej: 8-9 l/100km autostrada: 9,5-11 l/100km Dodam tylko, że jazda autostradowa to nie chwilowe zwiększenie prędkości ale ciągła (w miarę możliwości) jazda z licznikowymi 150-170 km/h. pozdro wookash84

> to przecież Infinity a nie Odi To Porsche Macan czyli technicznie nowe Q5. pozdro wookash84

> Kolega z pracy się uparł > Swoją przygodę z Fiatem skończyłem na Seicento. Da się tym Punto jakoś wygodnie jeździć? Moje Punto 1.4 77KM odebrałem z salonu w marcu. Do tej pory przejechałem prawie 19 tys. km. Nie zepsuło się nic. Po mieście jeździ się przyzwoicie. Na trasie trochę brakuje 6 biegu albo dłuższej 5 - przy 140 km/h jest głośno. Jeżdżę teoretycznie w mieście ale kto zna specyfikę Śląska ten wie jak fajnie dojeżdża się DTŚ, A4 czy S1. Średnie zużycie paliwa z ostatnich kilku miesięcy to jakieś 6,7 l/100km przy jeździe raczej dynamicznej. Przez pierwsze pół roku/kilkanaście tys. km chyba jeździłem spokojniej, bo średnie wynosiło ok. 6,2 (chociaż wpływ mógłby na to być wpływ przejeżdżania trasy Mysłowice - Kęty kilka razy w tygodniu ). W trasie auto potrafi spalić sporo poniżej 6 l/100km. Mam wersję Easy, a więc z wnętrzem jak w EVO. Może nie jest to najwyższa jakość ale mi się podoba. Dla mnie jest o niebo lepsze niż w Fabii (a rozważałem wersję Elegance z klapką zamiast dziury przed pasażerem), Aveo czy Sandero. Te auta rozważałem, bo ograniczeniem dla mnie była kwota 38 tys. zł. z pakietem ubezpieczeń i oponami zimowymi i swoim wymyślonym wyposażeniem minimum, a nie chciałem brać kredytu. Ogólnie mówiąc moje wymagania stawiane temu autu Punto spełnia i nie żałuję jego zakupu. A to, że ktoś nie lubi Fiatów nie ma dla mnie znaczenia. pozdro wookash84

> witam > pytanko mam czy jest ktoś mi w stanie odpowiedzieć co oznacza i do czego służy przycisk pierwszy od > lewej przy awaryjnych > zaznaczony na zdj To przełącznik do wyłączania/załączania systemu Start/Stop pozdro wookash84

> powiedziałbym, że kierownik ma poczucie humoru, acz dla mnie to za dużo dobrego naraz > brat Dziękuję pozdro wookash84

> ja tam lubię jajcarskie nalepki u ludzi na autach, oczywiście o ile nie jest nimi cały > wytapetowany tył, > ale hasła w stylu "lewy pas to nie kółko różańcowe", albo rekin zjadający rybkę wywołują u mnie > poprawę nastroju > brat Ciekawe co powiedziałbyś na takie oklejenie? pozdro wookash84

> Te fele aż kują po oczach, reszta moim zdaniem jest ok Samo auto też mi się bardzo podoba ale te felgi pozdro wookash84