Pipper

Kiedyś widziałem na pewnym kanale program 101 napraw. Tam coś takiego testował p. Duda, nie chodzi o "prezydęta"

Nie wiem, od jakiegoś czasu nie mam żadnego pojazdu pędzonego na 1 oś W budżecie do 40kpln można coś wybrać... kwestia wieku i upodobań i budżetu na późniejsze utrzymanie. Bo równie dobrze mogłaby być Honda CRV 3gen w tym zestawieniu

Niestety w Polsce ceny części zamiennych do Kia/Hyundai są "dziwne". Bardziej opłaca się zamawiać oryginalne części z ASO w USA/Kanadzie lub bezpośrednio z Korei. Piszę o pojazdach mniej popularnych w Polsce, np. z dużymi jednostkami benzynowymi. Rekordem było dla mnie od zamówienia do odbioru 3 doby z CA, USA do PL nowy rozrząd za 1/4 tego co w PL... O ilości zamienników poza Europą już nie wspomnę Ból,że Rosjanie nie chcą paczek wysyłać, ponieważ tam też jest duży rynek

7kpln za naprawę... Lepiej od razu kupić 2wd, tam problem nie występuje.

Witaj, 1, czy 2 generacja? Jak 2, to po 2009, masz diesla 2.2 lub benzyny 2.4 lub 3.5 280KM. Co do napędu 4wd, lubi się wyrobić wieloklin dający napęd na tył, kilka kpln zabawa, zernik na forum Sorento, masz szczegóły. Piszę, jako użytkownik drugiego juz Sorento, tylko ja się trzymam 1gen i benzyn ze względu na ramę i reduktor A jeśli Sorento 2gen, to i weź pod uwagę Hyundaia SantaFe, chociaż w tym budżecie to spokojnie znajdziesz Tuarega...

Wydłużyli do 180 dni. Info z dziś z WK w Piotrkowie.

Kości Was nie bolą? Bo miednica i kręgosłup przy strzale w bok lubią się odezwać...

Niech zweryfikuje, nie wystawiam oceny ASO, ale... To nie jest nowy olej, w Żadnym z moich pojazdów nigdy nie było takiego koloru oleju 150km po zmianie...

No czysty olej to nie jest... Może "zapomnieli", a filtr oleju, czy powietrza, czy kabinowy masz nowy?

Szpeju w teren pojawia się coraz więcej, część można samemu ogarnąć Do trwałości: w lutym zmieniony kompletny rozrząd i regulacja zaworów, przy 150kkm, rozrząd się wyciąga albo pada napinacz, u mnie padł 1 napinacz, na lewej głowicy. Zmienione wszystko. Teraz spokój mąci info o padających pompach oleju i zatarciu panewek wału, info z forum. Pompa w trakcie organizacji, zmiana w najbliższym czasie, raczej prewencyjnie niż koniecznie, ale zawsze taniej niż gruby remont... Co do modyfikacji: Lift na sprężynach 45mm h&r to był początek... W garażu leżą podkładki do liftu budy od ramy o 2" i kolejne 2" na zawiasie. Materiał na modernizacja tylnego drążka Panharda już jest. Dziś liftuję budę, zawias w przyszłym tygodniu. Po lifcie budy poszerzenia błotników +25mm też leżą obok innych gratów w garażu. Koła to obecnie: 265/70r16 Cooper Discoverer AT 4S i felga stalowa 16x8" ET 0 (sztuk 5, zapas też) Kurcze, to jest jak większe klocki Lego, świetna zabawa, o kasie nie piszę, bo i po co sobie humor psuć Przed liftem budy jest tak: No i po lifcie budy i z poszerzeniami:

Cana, tak, kupiłbym nowe z 2017 roku.

Na taxi sporo jeździ tego

500 z LPG wyjdzie jak Panda w Gazie

Dokładnie tak, droga publiczna, to droga publiczna. Tu zgodnie z przepisami. Ale jak masz "ogródek" 30ha i czasem coś cięższego do przewiezienia, to lepiej znać faktyczną wytrzymałość pojazdu, a nie ograniczenia przepisami. Tu jest tylko ryzyko, że sprzęt się zweryfikuje

Najczęściej tereny, gdzie fot nie można robić... Ale ok, jak będzie gdzieś cywilnie, to wrzucę