Pipper

Piękny sprzęt. Mnie się podoba hybryda Ziła z x5m z Rosji...

Ja szukam w górnej granicy dmc dla kategorii B, mniej papierków i opłat...

Wtedy robisz lift 4-6" i dalej patrzysz z góry. Wygodniej...

Nie wiem, czy diesel był z automatem w 3gen, w 2gen nie było w ogóle.

Mam z 2007r z 5b automatem, troszkę muł, ale jeździ. Lpg 9-12 litrów zużywa, olej tylko honda i to zgodnie z zaleceniami i jest ok od ponad 30kkm, manual jeździ szybciej, ale to manual.

Wczoraj w ogłoszeniach mi się przewinął jakiś fabrycznie nowy jeszcze

Chyba tylko Tipo... Skody mają jakieś małe silniki jak na trasy...

Ale wlasnie o takie odczucia z jazdy mi chodzi Czołg to czołg, Pudziana baletu nie będziemy uczyć 😉

Czy mi siesię zdaje, czy większość materiałów filmowych kręconych w tym samym miejscu, tylko ekipy się zmieniały? Pojazd ciekawy, ale i tak pewnie wolałbym Landcruisera ... Jeszcze nie mój budżet, teraz jakieś pełnoletnie V8 stuka mi po głowie terenowe...

Jak w trasy to Citroen C5 IIIgen lub Laguna IIIgen może? Komfort będzie i wyposażenie dość dobre...

Ale którego modelu nie kupi z benzyną? 3.0/3.5/3.8 wszystko V6 jest przecież, tylko trudno trafić zdrowy i nie GDI Przed kolejnym Sorento szukałem czegoś do 40kpln

Wyważam po zdjęciu z pojazdu przed przechowaniem i po kilku km po ponownym założeniu jest idealnie

Bezkolizyjny do końca 2004 roku, na tzw. wąskim pasku i grubej świecy, szeroki pasek i cienka świeca, jak w 16v i już jest kolizyjny.

To prawda, około 0,6lpg na 100km u mnie, średnia z około 100kkm. Niżej i leciutko wyzszy moment, bo przy około 2500obr.

Jak C3 to może i Clio 3? Honda Jazz? Getz jak i Panda z blachami podobnie, Panda czy 1.1 czy 1.2 to bez różnicy w odczuciach z jazdy, miałem oba silniki w pojazdach w tym samym czasie. Getz lepiej z 1.3 lub 1.6, nie 1.4 i nie 1.1 bo te 68KM mniej czuć niż 1.2 8v w Punto 2fl czy Pandzie. Zaproponowałbym Ci w tym budżecie Suzuki Ignis z 1.5 i 4x4 z lpg swojego, jak coś to na priv. Pozdrawiam, Szymon