Majkiel

Pytanie czy potrzebujesz większe czy i tak będzie tym jeździć jedna osoba i powietrze. Ciężko wróżyć, który będzie więcej wart za 7 lat, najlepiej wsiąść i obmacać obydwa. Vitara niby modniejsza, bo to cross, ale pytanie jak bardzo spartańskie jest to wnętrze.

Tylko że takie coś, podoba się co najwyżej starym zgredom pamiętającym jaki to był wypas w porównaniu z Maluchem Nie jest crossoverem, więc nie zrobią

Jak sama nazwa wskazuje, następca 600 Czyli trochę większe niż 500, B klasa

We Fiacie jeszcze niedawno były. Nie wiem jak teraz ale jak 2-3 lata temu rozważałem Tipo, to dużo zależało od salonu. Bodaj w Krakowie i Ostrołęce dostałbym 14% zniżki na IT, a w Gliwicach już nie, dawali tylko lekarzom, prawnikom, księżom Dobrym miejscem do poszukiwań była grupa na fejsie.

Niektórzy mówią, że "życie jest za krótkie żeby jeździć Dacią". Dacia jest fajna, ale w porównaniu z prawie nowym i pewnym autem premium nie ma szans. Gdyby w drugim narożniku było 4-5cio letnie BMW czy Audi, ale od handlarza albo z Niemiec, z przebiegiem adekwatnym do wieku, więc ponad 100kkm, to można by się zastanawiać. Gdyby dylemat dotyczył nowej daćki vs jakaś poleasingowa kia czy opel, nie wiadomo jak i przez kogo używane - to też można by się łamać. Gdyby priorytetem był napęd 4x4 (Duser) albo duży bagażnik/7 miejsc (Jogger), to to też Dacia daje najwięcej za najmniej Ale w tym przypadku, jak jest okazja na fajne i pewne auto (o co nie tak łatwo), to brać

To trochę jak właściciele starych Alfa Romeo Tyle że ci znali się z warsztatów.

Może na firmę Nie trzeba płacić abonamentu, umieszczać instrukcji. Lata temu firma w której pracowałem składała specjalne zamówienie na Corsy bez radia - nie było takiego w ofercie, ale zamówienie było na sporo aut, więc dostali co chcieli. Większość i tak jeździła z jakimś radiem na baterie albo podpinanym gdzieś pod 12v

Mi w Kii nic nie mówili, ale jak się umawiałem to byłem jeszcze sporo przed "terminem" i dwa razy dopytałem oczekując potwierdzenia, że za te 3 tygodnie będę miał już większy przebieg. Osobiście nie czekałbym do końca, zwłaszcza jeśli ktoś korzysta z wydłużonego limitu i np. chce jechać na wakacje gdzie przekroczy czas/przebieg. No i pytanie jak z awarią podczas przekroczenia na co wcześniej zwrócił uwagę Manx, wiem że prawdopodobieństwo nikłe, ale jednak.

Problem czasem sam wystąpi niezależnie od nas. Umawiałem się na przegląd mając jeszcze jakiś "zapas", a termin dostałem za trzy tygodnie. Tak, wiem mogłem zadzwonić jeszcze wcześniej żeby się upewnić jakie są terminy. Ale bywa też tak, że coś nam wyskoczy.

Mi w Kii babka mówiła że nie ma problemu, chyba że by to był pierwszy przegląd. Ale w innym ASO mogą bardziej trząść portkami.

To chyba zależy od konkretnego serwisu. Jak nie narzekam, kolega mający Kię też. Chociaż póki co nie miałem żadnych problemów, poza wymienioną kamerą cofania. Ostatnio miałem przekroczony przebieg i to o kilkadziesiąt albo i więcej km i problemu nie było żadnego - babka powiedziała że ileś tam km można przekroczyć. Te schowki przydają się czasem na co dzień, ale nie aż tak i wolałbym ich nie mieć. Najbardziej to wkurza jak się pakujemy na jakiś większy wyjazd i żal tego miejsca nie wykorzystać - trzeba zacząć od spakowania tam jakiś drobiazgów, a później wrzucać torby buty i inne rzeczy "na górę". W Tipo nad którym się zastanawiałem, można było dać podłogę wyżej - żeby było równo po złożeniu siedzeń albo chcąc coś schować pod podłogą - albo niżej - wówczas była większa przestrzeń ładunkowa. Proste i praktyczne.

Też mam taką nadzieję, chociaż kilka lat temu Skoda Citygo-e zaczęła mieszać i co - zniknęła. Ile by dzisiaj kosztowała? Pewnie mniej więcej tyle co Spring, ale przy mniej siermiężnym wnętrzu i mocniejszym silniku. Do miasta, pracy, dzieci, zakupów - w zupełności wystarczy. Producent tracił, za mało zarabiał - taaaa, po prostu na większym aucie lepiej można zarobić.

Tak mocno zaokrąglając i pomijając straty, 10-80% to jakieś 35kW w przypadku najmniejszego akumulatora 49kW. Żeby tyle wrzucić w baterię w 20 minut, to trzeba ładowarki 100kW. Przyłącza w domach to max 40kW, w firmach więcej, ale ile firm ma takie i mają "zbędną" moc? Czas ładowania będzie zależny od dostępnej ładowarki, jak będzie 10kW, to przez godzinę "zatankujemy" na przejechanie 50-60km. Ile trwa tankowanie paliwa? 5 minut i to łącznie z płatnością. Ilu klientów może obsłużyć stacja w mieście czy przy autostradzie? Kilku jednocześnie, stu na godzinę to spokojnie może zatankować nawet na niedużej stacji. Żeby ładować 5 aut jednocześnie ładowarką 100kW, potrzeba by przyłącza 500kW, a i tak w ciągu godziny "zatankuje" 15 samochodów (zakładając wspomniane wyżej 20 minut) i to nie do pełna, a na przejechanie 200, no max 300km. Auta spalinowe po pięciominutowym tankowaniu mają większy zasięg. A jak ktoś ma większą baterię albo ładowarka daje mniej? Z naszą infrastrukturą elektryczną, gdzie kilku prosumentów z fotowoltaiką o mocy kilku kW robi problem, to jakoś nie widzę rewolucji. Raz infrastruktura, żeby doprowadzić te megawaty do stacji, a dwa produkcja prądu. Póki większość elektryków stanowią auta ludzi w domach, ładowane stosunkowo małym prądem w nocy, to problemu nie ma, bo w nocy i tak mamy nadmiar energii. Rewolucja pewnie będzie, ale powoli i zanim zobaczymy ten milion aut, to sporo wody jeszcze w Wiśle upłynie. Jakiego SUVa? Masz na myśli to nowe Volvo? Za 170 tysięcy, to taki z niego Suv jak z Sandero, raczej crossover. Wersja AWD to już okolice 230 tysięcy. A i premium to już chińskie volvo jest w coraz mniejszym stopniu. Owszem, tak czy siak cena niezła, jak za wypasioną 500e trzeba dać 150, a Corsa-e kosztuje 160-170 to nawet takie xc30 za 170 jest bardzo dobrą ofertą.

W 2015 trafiłem na jego blog, od razu było widać że zna się na rzeczy, a że firma z okolicy to zadzwoniłem, przyjechał, pogadaliśmy i pompa już parę ładnych lat śmiga. Ten model 9kW będzie za duży. Przy większym domu (ok. 150 + garaż) i trochę gorszym ociepleniu (podłoga 11cm, ściany 17cm, wszystko 0,031) mam pompę 7,8 kW czy coś takiego. Miałem też ofertę na Panasonica bodaj 9kW. Większa PC nie znaczy lepsza

Nie wiem jak zmywarki, ale pralki przeznaczone do podłączenia pod ciepłą wodę posiadają dwa wejścia - na ciepłą i na zimną (do płukania, prania w zimnej wodzie itp)

Obecne pralki i zmywarki zużywają małe ilości wody, połowa tego co weźmie, będzie i tak zimna (z węża, rury) Żeby podłączyć pod ciepłą, model musi mieć dwa przyłącza - dla ciepłej i zimniej - po co płukać w ciepłej? A takie modele jeśli są, to są pewnie droższe i zysk żaden.

Jak u nas je zajadą, to pojeżdżą jeszcze w jakimśKazachstanie, Tadżykistanie czy jakimś Maroko albo Algierii

Mniej się zamartwiał @koNik jak jechał Samarą z Krakowa do Władywostoku czy gdzie to było

Jak Tipo, to 1.4 tJet albo diesel 1.6 multiJet i szukać wersji lounge albo mirror (pop/easy były dość "biedne") Ja szukając Tipo w benzynie kupiłem Kię w dieslu Też można rozważyć - ja mam 1.6 crdi z 2007/18 roku, 110 kkm, póki co tylko klocki hamulcowe z przodu wymieniałem i nic się nie dzieje.

OK, czyli jak spali się podczas ładowania, to ta samo jakby zapalił się podczas jazdy. Czyli co, nic z ubezpieczenia? Wprowadzą pewnie jakieś pakiety os samozapłonu. Narazie liczą jakie jest ryzyko.

Z ciekawości zapytam, które to oznaczenie? Dajmy na to dwie opony o teoretycznie identycznym rozmiarze mogą się znacząco różnić?

Diesli coraz mniej, za tych kilka lat mogą być poszukiwane. Oczywiście tylko mogą. Nie ma co za bardzo gdybać - cztery lata temu nikt nie zakładał covida, wojny i tego jak się wszystko poprzewraca przez najbliższe lata.

Niektórzy podają zużycie paliwa nie jako wprost zużycie na jednostkę odległości, ale ile kilometrów przejedzie na litrze. Ale informacja ile litrów (czy kWh) na 100km jest chyba najlepsza - każdy robi inne odległości, można auta jakoś porównać Tak jak z pralką czy zmywarka - dla mnie lepsza jest informacja że zużywa 950 czy 1100W na cykl (i tu podane że standardowe pranie 40C czy zmywanie) niż roczne zużycie 200kWh - jeden używa pralki raz na tydzień, u drugiego lecą 2 prania dziennie, trzeci pierze delikatne rzeczy a czwarty ręczniki w gorącej wodzie.

W Gliwicach jest piętrowy Lidl - parking na poziomie 0, a sklep na piętrze. Ciekawe czy też zrobią ładowarkę.

Mam dwie od Viano Jedną taką dużą u mamy w ogrodzie - mieszka na skraju lasu - kuna nadal przychodzi, ale jest mniej upierdliwa i nie słychać aby skakała po domu. Drugą taką małą - postawiłem w garażu, od czasu kiedy mam, nie wynosiłem żadnej myszy, a wcześniej jak przychodziła jesień, to codziennie jakąś wypraszałem (brat się śmiał, że to ta sama wraca - mam 2 żywo-łapki). Ta mała jest w garażu, ale na podjeździe też ją coś tam słychać, jako że pod domem 3 auta, to jedno zawsze na zewnątrz i strat nie było. Sąsiad dwa domy dalej narzeka że już kilka razy coś mu pogryzły. Tą małą ostatnio zamontowałem trytytką pod maską Uniacza jak jechałem na zlot - ośrodek w lesie, więc na wszelki wypadek Czy polecę te pikacze - nie mam porównania z innymi, coś tam działają, wykonanie nawet przyzwoite na tle otaczającego nas badziewia.