mmaciejosss

a to płatne jest ? pewnie co jakiś czas jak na YT reklamy polecą , dziś RMF tylko słuchałem i jak dla mnie OK , reklamy podobnie jak na stacji

dzięki za podpowiedź .Tunein zainstalowane , działa poprawnie ( jakość dźwięku lepsza niż po radiu , no i więcej stacji ) , Mapy chodzą , Yanosik w tle , Tunein działa , wszystko na raz

czy uda się w AA na ekranie ustawić radia internetowe np RMF ( w Suzuki akurat fabryczne gra tak sobie a po BT zdecydowanie lepiej ) tak miał mym 3w1 ( mapy , Yanosik , radio )

plus Suzuli Swift mild hybrid ale za 71koła za wersję premium ( 76 premium plus ) w automacie , więc zostaje 20kzł w kieszeni na minimalnie większe spalanie . Małe zwinne do miasta ale skrzynia ECVT . Toporne w środku to fakt .

stabilność jazdy pewnie lepsza ( jeśli wejdą ) ale spalanie na szerszych będzie większe , nie bez przyczyny kolaże jeżdżą na "żyletkach"

Czyli Megane większe w środku ? Coś jak Octavia vs Karoq

płyta płytą a rozstaw osi mówi co innego jak i inne wymiary https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/porownanie/renault/arkana/silnik-hybrydowy-1.6-e-tech-143km-od-2021/?vs=renault%2Fcaptur%2Fii%2Fcrossover-hybrid%2Fsilnik-hybrydowy-1.6-e-tech-140km-od-2022&c1=33060&c2=33715 brat ma Captura 1 i jak jechaliśmy Arkaną to różnica we wnętrzu była dość spora ( Captur 2 jest też większy od 1 ale nie aż tak jak między Arkaną )

Raczej C klasy : https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/porownanie/renault/arkana/silnik-hybrydowy-1.6-e-tech-143km-od-2021/?vs=renault%2Fmegane%2Fiv%2Fgrandtour-plug-in-facelifting%2Fsilnik-hybrydowy-1.6-e-tech-160km-od-2020&c1=33060&c2=32040

u mnie auto klasy C ( o D już nie wspomnę ) dzięki rady miasta i podwyższeniu ulicy po prostu by nie wjechało do garażu bo kąt na rogu zbyt ostry i auto by zawisło , daltego padło na syva/crssovera ale fakt faktem dopłacać do Arkany z 20-30kzł vs Megane jak dla mnie mija się z celem jak ktoś nie potrzebuje prześwitu

Mocnej benzynie 2,0 zapewne

Jak w DSG 7 biegów i TDI to tak może być . Wszystko też zależy od przekładni. U mnie w Vitarze przy 140 mam 3krpm ale przy 160 coś koło 3.5krpm więc obroty specjalnie nie rosną . W Hyundai I30 1.4 100km obroty mocno skaczą między 100-160km/h to 2.800-4.600

W TSI właśnie przy 140km/h z tego co pamiętam

TSI z tego co kojarzę mają mniejsze obroty na wyższych biegach

I30 1.4 100km jazda emeryt mode na trasie . Po mieście zejdzie do 6.5-7

czyli rzadko jeździsz pow.100km/h ,a tak na poważnie to turbo działa poniżej 2krpm i do normalnej jazdy wystarczy zmieniać biegi zgodnie z tym co pokazuje komputer czyli okolice 1,5-1,7krpm

Hyundai I30 1.4 100km przy 140km/h na 6-tym biegu ma już 4krpm na obrotomierzu i silnik już wyje

karton 160x30x30 wejdzie do każdego z ww . Od 2 tygodni mam służbowe I30 kombi 1,4MPI ( muł jakich mało , ale mało pali jak się się w miarę oszczędnie jedzie ) Auto wygodne , ale Octavia 2 była wygodniejsza

Tak samo jak nie jedź Fabią 1.0 za Fabią 1.5 . Też kolejne 4m różnicy .kiedyś poniżej 40m to był dobry wynik .dziś 35-37m to już standard.

na pewno warte dopłaty jak ktoś lubi Fun https://zeperfs.com/en/duel10356-9508.htm

a kogo obchodzi czas 100-200 wg mnie jak już to 80-120-140 do pewnej prędkości moje auto i znajomego ma bardzo podobne wyniki https://zeperfs.com/en/duel8639-9183.htm

A pamiętacie czasy jak w FSO 125 na długich były żółte światła ? A to dlatego, że we mgle jak i deszczu lepiej przenikają w dal . Sam zastanawiam się nad zmianą na LED w przeciw mgielnych na coś mocniejszego niż zwykłe halogen H7 o barwie 3.000k ( ciepła) , nie będzie podpadać jak i w deszczu/mgle powinno być lepiej . Sam LED w mijania są bardzo ok ale w deszczu gorzej

czyli wg mojej teorii światła LED mijania świeciły 600h , chyba , że większość po mieście ( mniejsza średnia prędkość ) i wszystko po zmroku to max 1-1,5tyś godzin , to nadal niewiele jak na LED , więc nie ma się co zniszczyć , owszem sam LED wytrzyma sporo więcej , ale padnie zasilacz

jaki przebieg ?

Nie śledzę aż tak technologii aut , ale od ilu lat są LEDY w autach , mowa o normalnych autach klasy średniej , nie klasy S ? 5-7-10 lat ?

Technologia LED to dość tania rzecz. Więcej płaci się za marketing z nim związany . Lampy uliczne LED o mocach 100-200w to koszt kilka stów i to już całkiem dobre . To ile mogą kosztować w aucie ?