mmaciejosss

Mocniejsza wersja 1.2 TSI miała 6 biegów

Zapewne moc się poprawi na wyższych obrotach ale moment wzrośnie z 93Nm do może 100Nm . Fabia 1 miała np 1.2-64km-112Nm i można było programem zrobić odpowiednio 70km i 118Nm, ponoć mniej paliła mimo niewielkiemu przyrostowi

u mnie nawet 30s , potem karze rączki trzymać na kierownicy

Nie ma 0-50 , ale masz inne dane https://zeperfs.com/en/duel9453-10630.htm

konie konikami , ale te 95Nm vs 126Nm zrobi różnicę , pojemności nie oszukasz chyba że masz turbo i takie 1.0TSI ma 160-200Nm a to robi kolosalną różnicę . Jeździłem prawie wszystkimi wersjami poza 1.4 180km

miałem okazję prowadzić Ibizę 1.0 75km . Szok jak to auto nie jedzie , już chyba poprzednia moja Fabia 1 1.2-64km 112Nm jechała zdecydowanie dynamiczniej . Auto jedzie ale jeśli idziesz do odcinki na każdym biegu , ale co zrobić jak przełożenie biegów są krótkie i 95Nm swojego dobrego nie zrobi

bo do miasta też wystarczy 0-100 w 13s i 115Nm , ale na trasę 90km i 160Nm to trochę mało w aucie podwyższonym czyli crossower

ostatnio byłem w salonie Mitsubishi ASX ( Renaulc Captur ) 1.0 - 90km wycenili od 97kzł za rocznik 2023 , co jak co minimalnie większe auto z zewnątrz ale w środku bardziej , jednak Mitsu o bardzo słabych osiągach , kto dziś szuka Crossovera mającego 0-100 w 14s , i Vmax 168km ( owszem nie musi tyle jeździć ) , ale CCC teraz patrzę w cennik Captura , od 86kzł , chyba faktycznie potaniały

Nie przesadzaj , ma sporo wad poza silnikiem

Tak się nie da minimalnie wokół komina to pewnie okolice 5.5-6l ale ja tak nie umiem

Cross były od 2022r , więc o ile filmik zegarów mówi prawdę to ten co pokazałem ma 140km

to co mi piszesz , że pokazuję stare silniki filmik z YT corolla cross , więc też nie wiem co tam jest ale wg mnie min 140km

a były Cross 1.8 w wersji 120km ?

z tej samej strony chyba nie jest źle

pewnie , że się da hybrydy nie są do tego by za każdym razem na światłach sprawdzać 0-100 , ale na trasie pow 120km/h przydała by się lepsza dynamika a tu wolnossące silniki + hybrydy już nie działają odpowiednio . Realnie pow 10s

fantastycznie

dziś o ile się nie mylę najtańszym nowym autem jest Mitsubishi Space Star startujące od 57.990zł , ato auto klasy A/B , raczej większe A albo mniejsze B . Suzuki Swift podobne gabaryty , cena od 67.400 za rocznik 2023 ( 2004- 70.900 ) gdzie 3 lata temu Vitara na wyprzedaży rocznika była za niecałe 81kzł , dziś ta sama Vitara na wyprzedaży za 97kzł ( nowa 2024- za 106kzł - Premium + lakier metalik jak poprzednie ) . Jeśli dziś zarabiasz 2x więcej niż w 2000r to wszystko się zgadza . Auta nie podrożały 4x tylko 2-2,...x . Fabię w 2003r kupowałem za 40kzł z tylko klimą i ABS + 2x PP , szyby na korbki . dziś za 80kzł lepiej wyposażona

Nie znam się na Oplach ale wg mnie to jest zwykły stary wolnossący 1,2 o mocy 75km a nie Puretech z doładowaniem

kilka dni temu minął rok od ostatniej zmiany oleju ( przejechane 4kkm ) , dzwoni pani i zaprasza na kolejny przegląd ( wymiana oleju po roku zgodnie z zaleceniami lub 20kkm ) i przegląd perforacji karoserii . Grzecznie odpowiadam pani , że poczekam jeszcze chwilę bo w ferie zrobię 1,5kkm a potem się zastanowię nad wymianą oleju. Pani z kolei , że jak nie wymienię oleju ( za ok 800zł ) i dodatkowo przegląd perforacji za 140zł , to stracę gwarancję na karoserię - rdzę pytanie co ma wymiana oleju ( wg pani to wymóg co rok ) do gwarancji na blachy ( 12 lat gwarancji niby jest ) czy jak pojadę na sam przegląd blach za te 140zł to będzie OK ( sam olej się nie zestarzeje przecież też przez 15miesięcy np ) ?

U mnie podobnie . 3-bieg prawie do 160 gdzie na 2-biegu nie dojdzie do 100 ( szkoda ) ale 3-bieg wcale nie jest słaby bo już od samego dołu wspomagany jest elektryczkiem . oczywiście 3-ka mogła by być deko krótsza ale skrzynia jet tak zeopniowana , że przy 170km/h ma na 6-biegu 3,5krpm

Dziś jechałem z Wisły do Szczyrku , same wolne zakręty pod górę i z powrotem też ) Znajomy za mną i kiedy ja ani razu nie wrzuciłem drugiego biegu ( cały czas na 3-biegu nawet od 30km/ , oba z manualem ) znajomy wachlowal aż go ręką bolała jak to powiedział po zakończeniu trasy ( 1.5TSI 150km ) . Nie elektryk ale dodaje 50Nm i 14km na wolnych obrotach a to wystarczy by wyciągnąć auto na 3 biegu od 1krpm

Jak się tyłem wyjeżdża między autami to bardziej przydatne jest martwe pole z wykrywaniem z tyłu jadących aut i pieszych i to z kilku metrów . Kamera ma mniejszy zasięg

kilka tal temu Q5 lub Touareg można było kupić z 3.0TDI w pewnie podstawowej wersji nieźle wyposażonej za 300kzł

mogli zostawić te 1.0 w mocniejszej wersji ( nie pamiętam 110-115km ) , po mieście palio by mniej niż 1.5 , na trasie niekoniecznie bo 1.5-150km bardzo mało pali na trasie jak na 150km

czyli też nie za mało , moje wyższe auto przy 140km/h na tempomacie podchodzi pod 8l , ale nigdy nie przekroczyłem tej granicy . Po mieście krótkie trasy to też mam 7,2-7,6 , ale nigdy nie miałem pow. 8l z tankowania ( komp mało przekłamuje ) . Jak więcej po mieście i dłuższe trasy przy ciężkiej nodze to da radę zejść poniżej 7l