Skocz do zawartości

Jaruga

moderator
  • Liczba zawartości

    8 641
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Zawartość dodana przez Jaruga

  1. Jaruga

    Auto za +-60k

    Z tym 1.5 to pewnie to samo co na początku było z 1.5 tsi. Czyli przekombinowali z softem który miał zapewnić w tej samej sekundzie wysoki moment, niskie spalanie i niską emisję I powstały punkty w charakterystyce kiedy motor jest w rozkroku i ma problem z szybkim doborem parametrów. Ale dzięki za info. 1.4 też da się znaleźć w budżecie ale rocznik niżej. A co do 1.0 t-gdi to jeździłeś 1.0 tsi i masz porównanie? W rapidzie 110KM na prawdę daje radę - ponoć radzi sobie nieżle nawet w golfie. Koreański 1.0 nawet na papierze wygląda wyraźnie gorzej - prawie 1,5s do 100km/h wiecej i ponoć nie przyspiesza na 6b co mnie bardzo smuci...
  2. Jaruga

    Auto za +-60k

    Ponoć poszarpywania przy zmianie biegów, później stuki. Tutaj przykładowy silnik https://archiwum.allegro.pl/oferta/silnik-astra-k-v-1-2-benzyna-f12-shr-shl-i13520249793.html A co do octavi - to owszem przeszkadza mi że podobna
  3. Jaruga

    Auto za +-60k

    opatrzyła mi się trochę. Ale jak trafię fajną sztukę to kto wie. Naczytałem się też na fb o dużej ilości drobnych różnorakich usterek jak to w oplu. Niby drobiazgi ale męczą czasami. Z poważniejszych to pękają tłoki - aczkolwiek mało jest udokumentowanych przypadków,
  4. Jaruga

    Auto za +-60k

    No właśnie w golfie 1,5 tsi z małym przebiegiem to okolice 70k... A ten 1,2 turbo to taka sama mina jak puretech, - przypadłość się nazywa luz osiowy wału korbowego. Gwałtownie przybywa przypadków nawet przy bardzo niskich przebiegach.
  5. Moim rodzicom rdza zeżarła nieśmiertelnego golfa 4 z 1.9 tdi i uparli się że chcą odkupić moją skodę rapid za 45k. Więc chcąc/niechcąc muszę sobie auta poszukać dokładając max 20k. Kompaktowe kombi, ewentualnie HB. Rocznik 2020+, przebieg do 100k Po szybkim research-u rynku wychodzi że można za to kupić następujące auta w bardzo dobrym stanie: - golf 7 comfortline 1.6 tdi - ceed M 1.0 tgdi 120KM lub 1.6 crdi , po naciągnięciu budżetu 1.4 lub 1.5 tgdi - megane 4 limited a nawet intense 1.5 bluedci lub 1.3T - leon 3 style 1.5 tsi, aczkolwiek tutaj design chyba najbardziej trąci myszką bo mówimy o roczniku 2019 sprzed zmiany generacji, a lepsze wersje z ledami i lepszym środkiem typu FR lub 4ta generacja wyjeżdżają poza budżet Co byście wybrali z tej czwórki? A może jakiś inny pomysł? Mam czas do majówki. Dodaję do listy focusa 1.5 ecoboost chociaż ciężko znaleźć
  6. No nie wiem. Kumplowi właśnie wymienili Ale co kumplowi wymienili? Silnik toyoty, volvo czy tsi?
  7. co 3-4 lata to użytkownik AK zmienia konsjerżowi
  8. W starych nie słyszałem o padniętych turbo. Taka różnica
  9. To się okaże - ponoć do 1.0 wstawili turbo ze zmienną geometrią Ponoć pali jeszcze mniej przy fajnej charakterystyce, ale czy to dobra zmiana zobaczymy za 3-5 lat
  10. Ło panie - normalnie jakbym przedstawiciela handlowego słuchał Powiem tak - jeśli stopa zwrotu jest mizerna i tak na prawdę niewiadomo kiedy nastąpi - to nie warto sie IMO napinać. Cena prądu nadal jest akceptowalna na tyle że nie mam ochoty angażować swojego umysłu i czasu w optymalizacje autokonsumpcji, obliczenia, taryfy , excele. Szkoda życia. Jestem na kilku forach na FB i widzę jak ludzie świrują dla niewielkich oszczędności. Niestety ale na obecnych zasadach PV trzeba za dużo czasu temu poświęcać żeby to było opłacalne, albo inwestować w magazyn prądu który też pewnie sie nie zwróci.
  11. Brać pompę i koniecznie ogrzewanie podłogowe w całym domu. Bufor w postaci 20 ton betonu na prawdę pomaga pompie dobrze zarządzać zużyciem energii. Jedynym grzejnikiem w domu powinien być grzejnik elektryczny w łazience który służy do suszenia ręczników (choć rzadko jest potrzebny). Fotowoltaika na obecnych zasadach ma sens wyłącznie jak masz klime w domu. Masz chłodzenie chałupy za darmo w lecie i grzanie wody - potrzebujesz na to małej instalacji 3-5kWp. W zimie jest bez zensu bo nie produkuje prądu prawie w ogóle a to wtedy jest największe zapotrzebowanie. U mnie dom 150m2 żre rocznie 6-7 MWh , a na prąd jest absolutnie wszystko, a temperatura w domu 23. I żadnego oszczędzania, a moje baby wręcz marnotrawią prąd. To daje średnio jakieś 700PLN/mc w cenach poza limitem. Nie mam PV. Klimą można też dogrzewać, ale to IMO bez sensu jak sie ma pompe chyba że jako awaryjne źródło ciepła gdyby się pompa zepsuła. Dobrze jest trochę się podoktoryzować z pomp ciepła. Standardowe ustawienia są z reguły do dupy. U mnie na wiosce mam też kominek jako awaryjne źródło ciepło, no i żeby sobie fajny klimacik zrobić czasem. Ale nie wiem czy w mieście to jeszcze legalne...
  12. Jaruga

    Fabia 1.0 80KM

    Do miasta wystarczy, ale kierowca musi być cierpliwy. Jak kobita lubi dynamiczniej pojechać to szlag ją trafi i ciebie też. Do 1.0 tsi nawet w słabszej wersji 95KM nikt się nie przyczepi. Jedziesz w tempie z normalnymi samochodami bez napinki
  13. No właśnie poczytałem trochę i wygląda że z francuskich diesli to teraz najlepszy jest..... 1.5 dCi 115KM Ponoć z króla fakapów z obracającymi się panewkami stał się polecany po tych wszystkich poprawkach... Chodź zdarzają sie problemy z adblue i jest trochę mulasty
  14. Jaruga

    Olej do TSI 1.0

    Dokładnie - jak jazda głównie miejska albo miejsko-podmiejska to 0w20. Jak lata często trasy to 0W30.
  15. Nie myślę o nowym, ale jakiejś w miarę świeżej używce po 2020r. Jakieś kombi z grupy VW albo jakąś francę. Można za całkiem przyzwoitą kasę znaleźć świeżego diesla z niewielkim przebiegiem. Poszlibyście w to czy to jednak głupi pomysł? Nie miałem nigdy "kombi w dieslu" i chyba dlatego chodzi mi po głowie
  16. nie konkurentem tylko stał się rapidem... To bliźniak - obydwa modele zjeżdżały z tej samej linii produkcyjnej w Czechach.
  17. leon, octavia, golf kombi 1.4 lub 1.5tsi
  18. A to nie jest ten słynny 1.2 TCe od renault? Jeśli tak to nic mu nie pomoże
  19. Pierwsze dwa to sonda lambda padnięta. Pozostałe to jakaś usterka elektryczna. Sprawdź czy żarówki ci wszystkie świecą - łacznie z podświetleniem tablicy.
  20. Jaruga

    Micra K12 problem

    Generalnie to może być wszystko. Tutaj potrzeba dobrego diagnosty z komputerem który przetrzepie każdy sygnał w sterowniku. Najciekawsze tutaj jest ten drugi akumulator który rozwiązuje problem. Zaczął bym więc od układu zapłonowego - cewki, kable. Później czujniki, przepustnica, dolot, pompa paliwa. A na końcu mechanika - łańcuch i kompresja.
  21. No to nie opłaca Ci się jeździć na 95...
  22. Jestem wstrząśnięty tym co powiem ale... podoba mi się Pamiętam jak w okolicach 2012r szukaliśmy auta dla ojca. Wsiadłem do pierwszej generacji w salonie i wyskoczyłem jak oparzony Jak w polonezie! skomentował ojciec
  23. Jaruga

    Android Auto

    Pamiętam ten dzień A ten obrazek widziałem na własne oczy Ale to było z 15 lat temu - jechałem 2,5 godziny z Grunwaldu na Klecinę
  24. Nie to żebym coś sugerował mamy w robocie 2 niegroźnych szurów (szczepionki, NWO i inne spiski) teraz gadają o E10 Na benzynę są normy. Nie można tak sobie po prostu dodać etanolu - bazę destylatów trzeba też trochę zmienić żeby działało tak samo jak bez etanolu. Ta informacja i etykieta E10 jest dla zwykłego użytkownika z w miarę współczesnym samochodem zupełnie zbędna.
  25. Jaruga

    Android Auto

    Omijam korki, wypadki. Zawsze jeźdżę z nawigacją. Aczkolwiek używam naviexperta głównie. Po Wrocławiu tak trzeba Jedziesz inną trasą w zależności od pory dnia. Myślę że zaoszczędziłem już kilka dni życia zamiast stać w korkach.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.