Jump to content

Jaruga

moderator
  • Posts

    7535
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by Jaruga

  1. Pracowałem przez kilka miesięcy w fabryce silników toyoty w Wałbrzychu. Nie da się całkowicie wyczyścić np. bloku silnika albo głowicy po obróbce pomimo płukania i przedmuchiwania kluczowych powierzchni i otworów. Od tego jest filtr oleju. Z linii zjeżdżało około 500 silników na zmianę. Nie ma bata żeby były idealnie czyste po takiej ilości operacji i krótkim cyklu produkcyjnym.
  2. Przez telefon mało kto negocjuje. Sprzedawcy wiedzą że ktoś obdzwania pół polski i wcale nie chcą sprzedać najtaniej. Jak sie przyjedzie osobiście to jest trochę inaczej. Okazuje się że dużo rzeczy "da się".
  3. Jak aveo Ci odpowiadało to bierz corsa D 1.4 z lpg. Nawet fabrycznie gazowali masowo ten silnik. To jest równie proste jak aveo i całkiem spore w środku jak na klasę B.
  4. A co ma za znaczenie liczba cylindrów? 115KM, 200Nm i 9.9s do setki. Takie osiągi miały benzynowe 2-litrowe silniki które jeszcze całkiem niedawno były uważane za optymalne do kompakta a nawet wystarczające do klasy D...
  5. 1.2 TSI wystrojone na Pb98 często przekraczają 140KM https://www.kreatormocy.pl/katalog/skoda/chip-tuning-skoda-rapid-1-2-tsi-110-km/ Generalnie 1.2 jest nieco bardziej podatny na tuning niż 1.0 z oczywistych względów.
  6. Jeździłem 1.0 TSI w wersjach 95KM i 110KM. Ten słabszy ze skrzynią 5b. W normalnym ruchu miejsko-podmiejskim różnica niewyczuwalna. Różni się zakresem użytecznych obrotów. Słabszy wyraźnie słabnie od 4krpm a mocniejszy ciągnie do 5500. Czyli różnica jest istotna tylko przy dynamicznym wyprzedzaniu. A co do astry to sedan ma o 0.3s gorszy sprint do 100 niż hatchback z zeperfs. A tyłkohamownia pokazuje subiektywnie jeszcze więcej.
  7. Też tak chyba zrobię po pierwszym przeglądzie Generalnie wygląda że to będzie udany silnik - jest coraz więcej egzemplarzy z nalotem 200kkm i nie słychać o jakichś masowych incydentach. A naklepano tego już miliony więc próbka badawcza jest duża.
  8. Sporo ludzi wręcz szukało tego silnika bo był kilka tysięcy tańszy, a za niewiele ponad 1 tys PLN można mu "naprawić" oprogramowanie i mieć 130KM/240Nm a to już jedzie godnie nawet w kompakcie...
  9. Sprawa z AXA (mBank) już załatwiona I to kulturalnie i bez krzyków. Okazało się że szkoda dotyczy mojego BYŁEGO samochodu na który była wystawiona polisa już na nowego właściela... Niezły burdel mają w tym archeo.... Dane w UFG zostaną zaktualizowane w ciągu 14 dni. Po zaktualizowaniu danych uderzę do ubezpieczyciela rapida z prośbą o przeliczenie składki bo zapewne zapłaciłem zwyżkę w pażdzierniku nie wiedząc o tym. To też może być ciekawe.
  10. Póki co napisałem pisemną reklamację. Nie odpuszczę im tego. Mam już pewne doświadczenia w załatwianiu trudnych spraw z dużymi firmami
  11. Jeździłem służbowym ale żadnej szkody nie miałem
  12. baba jeździ i zapiera się że nic nie było a auto całe 😄
  13. Przed chwilą przy obliczaniu składki wyszło że mam na koncie jakąś szkodę której nie było. Założyłem konto w UFG i szkoda zgłoszona została w grudniu zeszłego roku przez AXA. Oczywiście nie było żadnego kontaktu ani ze strony ubezpieczyciela ani nikogo innego. Jak tych szmaciaków z AXA zmusić do usunięcia tego z UFG? Nie wiem też czy przypadkiem nie miało to wpływu na koszty na dwóch polis...
  14. A więc już w zeszłym roku w warunkach jesienno zimowych zdarzyło mu się wywalić check-a z kodem P0172 - czyli zbyt bogata mieszanka ale bez objawów. Po odczytaniu parametrów z OBD2 gdzie nie zauważyłem żadnych dramatów - olałem temat. W tym roku pojawiły się jednak objawy. Żabkowanie przy odpuszczaniu gazu, chwilowe zamulenia, aż w końcu problemy z odpalaniem i utrzymywaniem obrotów biegu jałowego. No i P0300 czyli losowe wypadanie zapłonu na wszystkich cylindrach. Podejrzewałem przepustnicę zacinającą się mechanicznie, lub potencjometr odczytujący jej położenie. Bo świece i kable wymienione, a cewka sprawna. Obydwa problemy mogą powodować zbyt bogatą mieszankę i problemy z zapłonem. Nie miałem czasu się bawić w detektywa, a poza tym nie mam garażu wiec oddałem do warsztatu który tani nie jest ale kumata załoga jest i korzysta z różnego rodzaju technik cyfrowych. Otóż przepustnica okazała się dobra, a winnym był... kawałek wężyka gumowego prowadzący z dolotu do MAP sensora... Miał spore pęknięcie więc odczytywał ciśnienie atmosferyczne zamiast podciśnienie z kolektora i wtryski waliły więcej paliwa niż faktycznie było powietrza... Polecam mieć ten wężyk na uwadze - bo sam wężyk na fakturze 20 PLN (dorobiony), a komputer i czas pracy mechanika i elektryka 250 😄
  15. Kiedyś znalazłem tam roczne auto praktycznie bez przepiegu po leasingu pracowniczym (seat). Za ścianą był salon z którego auto pochodziło. I okazało się że za ścianą nówkę sztukę można było kupić dokładając 2 tys. PLN 😄
  16. Ale szacuneczek ma u mnie za wysiłek który w to wkłada - zaczął już nawet niemieckie gazety czytać żeby coś znaleźć 😄
  17. Głowy sobie uciąć nie dam, ale z tego co pamiętam to błąd 0130 z reguły oznaczał padniętą sondę lambda... Przed wymianą sondy jeszcze z ciekawości pojeździł bym trochę z zakręconą butlą LPG.
  18. Obawiam się że dziadki popukają się w czoło jak zobaczą wnętrze kaktusa 😄
  19. ix20 albo brzydsza venga. Obydwa to końcówka już produkcji wiec ceny w okolicach 60K. No i wszechobecny zalewający kraj duster
  20. oddać płytkę do elektronika. Padały jakieś diody albo kondensatory. Fachowiec szybko znajdzie problem bo to prosta płytka z typowymi częściami kosztującymi grosze. Jak nie masz żadnego dłubacza w okolicy to zaryzykuj jakąś używkę z allegro.
  21. Nie bierz astry J 1.6 . Wpadniesz w depresje z tym silnikiem Głośne, mulaste i paliwożerne. Ja w takich pieniądzach szukał jakiejś fajnej francy jak np. wspomniane tutaj C5 z dieslem , albo megankę kombi.
  22. Jaruga

    Fabia 1.0

    W posiadani fabii czy rapida nie o urodę chodzi 😄 To ma tanio, bezproblemowo i praktycznie wozić tyłek z punktu A do B. Pisze to posiadacz rapida który wpisał do excela minimalne wymagania, po czym poszukał najtańszego auta które je spełnia i wyszła mu tania skoda 😄
  23. 159 to już ta alfa z tych mniej psujących się. A przygotować musisz tyle jaki znajdziesz egzemplarz +30% jak dobrze trafisz to zostanie Ci kasa na wakacje, a jak źle, to chociaż będziesz miał za co doprowadzić ją do porządku i czym jeździć
  24. Akumulator śmiga po naładowaniu. Przyczyną były włączone światła awaryjne które włączyły się po podpięciu akumulatora. Potwierdzili to sąsiedzi z bloku obok (auto mrygało całą dobę 😄 ). Niestety nie wiedzieli gdzie mieszkamy.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.