Jump to content

Jaruga

moderator
  • Posts

    7535
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by Jaruga

  1. > Cały drążek jest, tuleji na tył nie ma.... Kosztuje 136 PLN więc moim zdaniem nie ma co się bawić w rzeźbę z tulejkami...
  2. Jaruga

    Panel radia

    > Od jakiegoś czasu zaczyna przygasać podświetlenie panelu radia i wtedy nie da się sterować radiem. > Kiedyś wystarczyło przeczyścić styki, ale chyba nie tędy droga. > Czyżby jakieś zimne luty w środku? > I jeszcze jedna sprawa - pokrętło głośności strasznie luźno kręci się. Czasem zamiast podgłaszać, > mocno ściszy. Da się z tym coś zrobić, czy lepiej zainwestować w inny odbiornik? Daj sobie spokój. Za niewiele ponad 300 PLN można już kupić markowe radio z USB/mp3. Zmiana radia to była jedna z pierwszych rzeczy którą zrobiłem po zakupie laczka.
  3. > Jeśli odbłyśniki i klosze są zużyte to na wiele się to nie zda. najstarsze laczki są z 2004 więc nie miały jeszcze kiedy się zużyć. ńo chyba że ma z pół bańki km przejechane...
  4. > Ostatnio coraz głośniej robi się w czasie jazdy - huczenie nasilające się najmocniej przy 60km/h i > potem powyżej 100km/h. > Podejrzewam stare opony (zimowe Nokian z 2006 r.) lub łożyska. > Co obstawiacie? Pozamieniaj koła na początek. A na letnich nic nie było słychać? Ciśnienie dobre?
  5. > Witam > Siostra musi wymienić reflektory przednie bo strasznie kiepsko świecą. > Czy ktoś z Was może kupował zamienniki, np. takie: DEPO lub takie: drugi Cena - 270-350 > Oryginały niestety drogie - koło 700-750 zł Niestety zwykłe H4 w laczku NIE ŚWIECĄ. Wymieniłem z ciekawości na jakieś +30% i doznałem szoku Koniecznie zacznij od żarówek. Obstawiam że reflektory są OK.
  6. > Ile dni ma Chevrolet polska na powiadomienie o usterce (listem) ? > Bo juz trochę czasu od ogłoszenia akcji minęło, a polecony nie przyszedł (Auto jest na liście), > naprawiane jeszcze nie było, bo laciek ciągle potrzebny... Nie musisz czekać na list. Umawiasz się przez telefon, przyjeżdżasz na nie całą godzinke i po krzyku.
  7. > Bierz dziada do Zeussa, nabral wprawy na moim zlomie to i Tobie poradzi. > PS. Przy okazji zrobimy spota, bo jutro zostawiam u niego swego na UPG i rozrzad > Towarzystwo bedzie zacne, bo alf Ci u niego na placu tez nie brakuje Normalnie trza sie trzymać z dala od Białegostoku bo tam jakaś epidemia chevroletowa szaleje...
  8. Jaki budżet? Myślałeś o nowym Aveo? Ładne to i bezpieczne (5 gwiazdek) i podejrzewam że za tą samą cenę będzie lepiej wyposażone. Póki co nikt nie narzeka.
  9. No więc byłem i pompa ABS jest OK. Wymieniono płyn hamulcowy, korek i akurat w moim egzemplarzu wgrano nowy soft odpowiedzialny za ABS. Nie wiem czy to autosugestia czy nie, ale odnoszę wrażenie że pedał hamulca jest ciut twardszy i wcześniej reaguje, a ABS terkoce chyba z ciut wyższą częstotliwością. Ale głowy za to nie dam
  10. > Tak, bo nie mam czasu na pierdoły saskie. Po to się złomu pozbyłem, żeby się ciągle nie martwić co > się jeszcze w nim zepsuje. I trzy lata po fakcie okazuje się że jednak nie, nie potrafili > nawet zrobić porządnych hamulców. A firma zamiast zadzwonić, to wysyła listy polecone, > zawracając głowę. Myśląc że nie mam nic ciekawszego do roboty niż turlać się przez korki bo > któryś debil nie dość że sp***** konstrukcję to drugi nie pomyślał że istnieją inne formy > kontaktu niż list polecony. Taki stary i nie nauczył się jeszcze że po pijaku nie pisze się maili, smsów i postów na forach
  11. > Mój były lancetnik się nie łapie KL1NF4.... A sprawdziłeś na liście opublikowanej przez UoKiK (link parę postów wyżej)? Mój numer też tak się zaczyna i się łapie...
  12. Dobrze że tu zajrzałem bo... Miałem wymieniać jutro płyn hamulcowy Ale bym się wkurzył... Jestem umówiony na poniedziałek w ASO Tak swoją drogą to ciekawe czy pierwszy właściciel mojego bolidu się odezwie...
  13. A widziałeś te klocki które wyciągali z auta? Ja każdorazowo przy wizycie w ASO dostawałem propozycję wymiany klocków tylnych "bo góra pare tysięcy, a jak pan zapomni to będzie kłopot". W końcu sam kupiłem klocki i doznałem szoku jak pojechałem do znajomego mechanika je wymienić... Było jeszcze z 5mm okładziny czyli przynajmniej 20-30 kkm... Moim zdaniem to standardowy patent na strzyżenie klientów w ASO
  14. > a gdy wentylator włącza sie zbyt częśto? Bo ja swój słysze prawie > codziennie.. > Przepraszam że się wcinam w temat. Ja słyszałem może raz w życiu Generalnie podejrzewał bym nie otwierający się całkiem lub zbyt późno termostat, albo brudną chłodnicę, tudzież ogólnie przytkany układ lub nadpobudliwy czujnik Nic innego mi nie przychodzi do głowy - matiz ogólnie produkuje mało ciepła...
  15. > Czy tutaj coś się zaczyna dziać niepokojącego z tym kolektorem?? Nie z tej strony dolotu Nie od strony przepustnicy a na wlocie do głowicy
  16. Refleksje "powarsztatowe": 1. Uszczelka padła dwa dni po trasie wrocław kraków i z powrotem po A4 z prędkością ile fabryka dała Mechanicy twierdzą że główną przyczyną jest odkształcanie się skopanego konstrukcyjnie kolektora od temperatury głowicy. Poluzowana w najsłabszym miejscu kolektora uszczelka gnije i wypada. 2.Płynu ubywało już dużo wcześniej więc sygnały były. 3. Mechanicy twierdzą że sygnałem ostrzegawczym jest też szybko brudzący się płyn. Twierdzą też że do matiza powinno się lać płyn ZIELONY gdyż mniej wpływa na tworzywa użyte w matizie. 4. Nie wolno ponoć lać płynu do kreski max, ale co najwyżej do połowy między kreskami. Dużo powietrza w zbiorniczku działa jak bufor na skoki ciśnienia i znacznie zmniejsza prawdopodobieństwo rozszczelnienia układu chłodzenia (czyli problemów z nagrzewnicą, kolektorem, wężami a nawet UPG). Mam nadzieje że się te oczywiste aczkolwiek nie wszystkim pewnie znane wskazówki przydadzą
  17. > Miałem tą usterke 2 tygodnie temu. W tym miejscu gnije uszczelka > właśnie ten dzyndzel co pokazałeś też mi wypadł ale podczas > jazdy. Uszczelka 20zł a wymiania wiążę się ze ściągnięciem > całego górnego osprzętu silnika, odkręcenia kolektora ssącego bo > to właśnie uszczelka pod nim jest zlokalizowana i listwy > wtryskowej kosz takiej usługi między 150 do 300zł w Aso ja sam > nie podjąłem się wymiany bo nie miałem wszystkich kluczy. > Znajomy zrobił mi to za 100 zł. Dolałem proszek uszczelniający > do chłodnic i na jeden dzień pomogło ale już po nocy znów > ciekło. Pomogło mi to w dojechaniu do mechaniora bo bez tego > kawałka mniejwięcej co 1km stan w zbiorniczku 0 . Jadąc tak > obserwuj temperature (mi nie urosłą nigdy) i dolewając wodę > dojedziesz gdzieś. Chyba, że weźmiesz go na hol. Kolega Xboxc > zlekceważył temperature i zakończyło się to tak (w jego > przypadku był uszkodzony kolektor) więc przestrzegam. klik > Auto robiłem tutaj klik > A uszczelke kupisz tutaj klik wjazd z tyłu za Lukoilem Dzięki za info Niestety sklep (który znam) i warsztat są troche za daleko bo leje sie jak z fontanny a mam daleko i musiał bym przejechać całe miasto i po drodze całe centrum :/ mam w okolicy warsztat specjalizujący się w daewoo który jest drogi ale solidny i tam będe robił. Z wszystkimi częściami , płynami, robocizną i i innymi bzdetami typu płukanie układu i ogólny przeglądzik zapłacę 4 stówy :/ wiem że drogo ale leniwy jestem i nie chce mi się nawet po płyn do chłodnic jechać a co dopiero szukać części po pracy Co do wywalenia uszczelki to stało się to bezpośrednio przed moim odkryciem (jakieś przeczucie chyba miałem) bo cały silnik był świeżo zalany płynem po 3 kilometrowej trasie a pod spodem była parująca kałuża. Silnik więc nie był na pewno przegrzany i jestem o niego całkiem spokojny. Ciekawostka: Pan z ASO na karkonoskiej wciskał mi że uszczelke sie wymienia wyłącznie razem z katalizatorem O cene nawet nie zapytałem tylko sie rozłączyłem Pozdr
  18. Witam matizową brać No więc trafiło i mojego mieczysława Coś mnie tknęło i poszedłem dolać płynu do wycieraczek. No i zobaczyłem pusty zbiorniczek od płynu chłodniczego... poleciałem po płyn i leje i patrze a przy rozrządzie z tylnego narożnika kolektora narożnika leje sie ciurkiem płyn a z dziurki wystaje kawałek gumy widoczny na zdjęciu. Czy to tylko uszczelka zdechła czy mam sie obawiać całego kolektora?? Z góry dzięki za info. Pozdr
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.