Skocz do zawartości

Jaruga

moderator
  • Liczba zawartości

    8 654
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Zawartość dodana przez Jaruga

  1. Albo czy w ogóle został wymieniony bo to powszechne oszustwo w warsztatach. A autorowi wątku jeszcze radził bym sprawdzić odpływ skroplin czy nie jest zatkany.
  2. Chciałem nabyć poprzednie C4 kaktus. napalony byłem jak dzik tym bardziej że jechałem innym autem z 1.2T i byłem bardzo mile zaskoczony. Umówiłem się na jazdę próbną. Wsiadam, patrzę na to co przede mną i obok i nagle zupełnie bez kontroli mówię do handlowca (kobieta) : o k... nie jestem na to gotowy
  3. Nie będzie indywidualnej komunikacji za 30 lat. Czy ci sie to podoba czy nie. Trzeba teraz korzystać z ostatniej szansy. Jeszcze będziesz tęsknić za EV
  4. Wygląda na to że jakimś badziewiem posypali nam drogi we wrocku. Dzisiaj już kilka osób mi potwierdziło że coś jest nie tak. Pewnie bezsensowne sypanie higroskopijną mieszanką soli plus brak deszczu. Niewykluczone że z moimi oponami wszystko jest OK... https://gazetawroclawska.pl/slisko-we-wroclawiu-choc-nie-ma-mrozu-ani-sniegu-dlaczego-tak-latwo-wpasc-w-poslizg/ar/c1-15350889
  5. dokładnie tak. Dostałem nówkę sztukę z wypożyczalni na delegację i byłem nieco zaskoczony i zawiedziony że to po prostu zwykły kompakt z nieco lepszym wyposażeniem i wnętrzem
  6. Maluch to mógłby nawet na drewnianych jeździć. Przy tamtej gęstości ruchu i szalonych osiągach 23KM i 60s do setki nie zrobiło by to większej różnicy
  7. Odkopuję temat po 4 miesiącach. Otóż na mokrych, brudnych i niepotrzebnie solonych drogach opony zaczęły się ślizgać. I mój 110KM@200Nm potwór ma problemy z trakcją I niestety muszę o tym pamiętać a bardzo tego nie lubię. Zaczynam się rozglądać za nowymi, albo drugim kompletem felg. Wygląda na to że żywotność opon należy wyrażać w ilości sezonów. Czyli 4 sezony dla zimówki czy letniej to 4 lata bo sobie pół roku odpoczywają. A dla wielosezonowej 4 sezony to 2 lata bo jeżdżą non-stop. I dokładnie po 4 sezonach zarówno zimowe, letnie jak i wielosezonowe gwałtownie tracą swoje właściwości. Obecnie mam przebieg 37 tys. i do 40 raczej u mnie nie dojadą. Całoroczne mają 2,5 roku czyli jadą 5-ty sezon.
  8. oleju wchodzi 4 litry. Płynu nie wiem, ale to nie ma chyba znaczenia bo pompa jest o zmiennej wydajności jeśli dobrze pamiętam. Czyli jak mu zimno to przepływ jest minimalny.
  9. Silnik ma wysoką sprawność. I mało ciepła wytwarza. Jeździsz na niskich obrotach. używaj jednego biegu niżej niż normalnie i będziesz miał ciepło.
  10. A przypomnij mi ile to australijskich wynalazków montuje się w autach. Oczywiście australijskich autach. Autach przewożących jakiekolwiek znane australijskie produkty najlepiej. Pomijając kopaliny dla Chińczyków.
  11. To jeszcze nic - pamiętam jak w zeszłym sezonie mało mu się wioska nie spaliła razem ze sporą częścią Australii. Ale to na bank wina tych rozsiewających covid lewaków z Melbourne i Sydney (to taka prawie UE).
  12. A co ty robisz na forum ojro-pejczyków? Myślę że najwyższa pora zająć sie własnym podwórkiem. Twoje argumenty są na poziomie kretynów palących oponami w piecu i broniących się że to ich komin i dlaczego ktoś im narzuca czym mają palić.
  13. Nie - nie jest OK. I coraz mniej jest OK.
  14. Choć byś rzucał nie wiadomo jakie zaklęcia - do na twoją wyspę też trafi ekologia i to szybciej niż myślisz. I jeśli wierzysz że Twoi idole jak Trump z Johnsonem to zatrzymają to grubo się mylisz bo sezon na populizm zaczyna się kończyć.
  15. LG Chem akurat produkuje baterie dla EU (i nie tylko) pod Wrocławiem. Wbrew ludowym legendom - bardzo mało części sprowadza się z poza UE. To się nie klei z metodologią JiT a poza tym już się producenci na azjatyckim imporcie wielokrotnie przejechali. Czy Ty masz jakąś EU-fobię?
  16. Bo tutaj nie o Mitsu chodzi ale o UE. Oziego nie znasz?
  17. To tak jak z kapitalizmem. Też świetnie działał 50 lat temu. Tyle że wtedy posiadanie akcji oznaczało chęć bycia współwłaścicielem firmy która wytwarza konkretny produkt. Teraz akcje są zwykłym krótkoterminowym instrumentem finansowym, albo aktywem politycznym. No i kapitalizm się kończy.
  18. Jaruga

    Master1

    Pytałem kiedyś o jedno auto (chevrolet cruze). Dostałem szczegółowy raport i historię serwisową z których wynikało że auto bite i naprawione w ASO. Niczego nie ukrywali - razem z papierami wysłali propozycję ceny sporo niższej niż w ogłoszeniu w związku z powyższym.
  19. Wlazłem z ciekawości na stronę pierwszego z brzegu dealera i mi wyszło 91 000 zakładając kurs dolara australijskiego 2.72. A nawet mnożąc twoją ofertę przez kurs dolara wychodzi 85680 PLN Coś ty nam tutaj trochę chyba koloryzujesz tą Australię panie Ozi... https://frankstonhyundai.hyundaiclicktobuy.com.au/buy-online/configure.asp?model_id=59&variant_id=173&trim_id=404&supplied_id=257
  20. No właśnie kusi mnie zakup OBD11 głównie w cenach naukowych (i pewnie czasem diagnostyka wstępna bo ASO i zwykli mechanicy są leniwi często) a przy okazji odblokować kilka funkcji Powiedz mi czy zadowolony jesteś z tego zakupu? Da się to porównać możliwościami do jakichś profesjonalnych interfejsów?
  21. Wewnątrz faktycznie dźwięk jest spoko, i całkiem cicho. To warczenie z butem w podłodze nawet może się podobać. Wszyscy są zaskoczeni dynamiką tego silnika. Natomiast nie polecam słuchania go z otwartą maską - oj nie pochwalisz się przed szwagrem lub sąsiadem
  22. myślę że to awaria modułu sterującego drzwiami. Podobne rzeczy działy się także w nowszych modelach jak cruze - tam też czasem świrowały szyby i zamki. Bez kumatego elektryka i elektronika który moduł naprawi się nie obejdzie. W międzyczasie przekop rosyjskie i ukraińskie fora chevroleta - mają często schematy a nawet sprawdzone metody naprawy.
  23. Jaruga

    Ford Puma ST 2020

    Trudno powiedzieć - w środku jak fiesta a z zewnątrz jakaś alfa tylko znaczek nie pasuje
  24. Poruszył bym ten temat przeglądu z ASO. W sensie co było w zakresie i jeżeli była kontrola klocków to bym domagał się zwrotu kasy za niewykonaną usługę. Urlop Ci zepsuli. BTW - astra jednak porządne auto było - nioe to co Mazda...
  25. Jaruga

    Vpower Racing 100

    Pisałem o tym już kiedyś - 3-cyl 1.0 tsi - na benzynie 95 w pewnym zakresie obrotów wpada mi w rezonans kamerka przyklejona do szyby, a na 98 nie ma tego efektu Wielokrotnie sprawdzałem to zjawisko ;). Na 98 jedzie też nieco ciszej i dupohamownia twierdzi że 95 ma lepszy dół, a na 98 z kolei chętniej wkręca sie na wyższe obroty. Ale to akurat jest odczucie i nie potrafię tego udowodnić.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.