wujek

Wyjście do czego? Do akumulatora?

W takich warunkach to kazdy mało spali. Ba, nawet w Gdyni mam spalanie 2l mniejsze niż w Wawie.

A jak z wykrywaniem pasów? Daje radę?

Za każdym razem jak jechałem kia albo hultajem to np aktywny tempomat działał lepiej u konkurencji. Nie hamowal przy zmianie pasa, reagował plynniej. Subtelne różnice ale jednak są. Parkowanie rzeczywiście działa super.

Ja płaciłem do tej pory przez PKO tzn ze teraz to już wyłączyli? Czytało numer i sama się bramka otwierała.

Nawet więcej. Koreance są mocno z tyłu jeśli chodzi o systemy wspomagające jazdę. Na codzień przecież nie lata się cały czas z gazem w podłodze.

Jest sporo aut w podobnej cenie. BMW 330e Cupry i Golfy. Podobnie będą jechać audi 250KM. Chyba że chcesz na prawdę szybko po zakrętach wtedy brać coś ż mechaniczna szpera jak hultaj.

Ja mialem softa na 380 w sumie to samo co Cupra R ale to w sumie potrzebne tylko na autostrady a ruch spory to wrocilem do prawie serii.

U mnie podobnie okolice 13s. Z ta 8DTCT jeszcze nie jezdzilem musze obadac.

A wheel hop jest czy w koncu ogarneli? Mierzyles go 100-200 w upalny dzien, ciekaw jestem czy chlodzenie daje rade. Hultaj ma fajniejszy dzwiek od mojej Cupry to duzy plus. BTW czy jak go zostawisz w sport to startuje z tym samym ustawieniem czy trzeba przestawiac?

1.0 Forda jeździło mi się dobrze dodatkowo w sporcie ten silnik nieźle brzmi a mocowo koło 200KM. VAG 1.0 też jest spoko na innych rynkach ma 130 KM.

Nieważne to jest wątek tylko o napędzie.

Komedia, myślę ze w końcu się za to wezmą.

Nie ma to jak stworzyć wątek o samochodzie widmo

Koledze SUVa sprzedali, pewnie jeszcze FR! Wiec niech Arona zostanie SUVem.