wujek

Ja mam mały bąk a duże spalanie często na rezerwie jadę żeby gdzieś dojechać bez tankowania. Nie zauważyłem nic groźnego.

To już wiesz dlaczego ktoś sprzedał. lepiej to przeznaczyć na nową ratę leasingową.

Następcy też już mają u chińczyków.

Potrafią ale nie w VAG. Nowy mini countryman 300KM wyposazony pod korek 250k. Cupra jest droższa tym bardziej Passat.

Taki 3 cylindrowiec jeździ lepiej niż niedoładowane 4 cylindry z poprzedniej epoki.

Przy 60k iść do salonu i kupić nowe auto.

No nie bardzo. Wglebiakes się kiedyś? To podnosi koszt polisy od 250-350 do nawet 500plniw Co daje na miesiąc z 50zl. Więcej kosztuje wezwanie taxi z kablami żeby odpalić auto rano.

Nie wiem dlaczego jest osobna kategoria dla motorów.

Mój wujek dojeżdża mojego T200. Check engine świeci z 6 lat a auto jeździ. Gdyby nie ruda która już jest wszędzie na drzwiach i progach to nadal wszystko działa.

Nie wiem z czego to wynika ale poprzedniego captura było pełno na ulicach. Tak samo Juke. Teraz widzę trochę nowych Renault Juka wogole ASX tak samo. Może jeszcze serwis mają i jakoś ciągną.

Ikony możesz ściągnąć z netu i załadować przez pendrive

O cholera masz rację ja szukałem Logo.

Z EU na pewno wylecą. Zastanawiam się z czego żyją dilerzy Subaru ale nie pamiętam kiedy ostatnio widziałem salon.

Dla szaraka nie ale od tego są Chiny i Indie. Większość rzeczy już da się ogarnąć przez obd11 nawet z kodami online od VAG. Odis pozwala na update np zapamiętywania trybów. Oczywiście jak ktoś się boi że mu się samochód spali od dłubania to nie da się w ASO.

Szkoda obstawiam klapę sprzedażową. Pozostaje nam odliczać do momentu zwinięcia się z rynku.