mpek

A ty to kto?

No tak 1,4 ma łańcuch

Nie wiem ile masz rolek w 1,4 ale ja do 1,6 z pompą DOLZ dałem 400 za INA

Nie o to chodzi. Tylko o to, że ten sam przebieg mają auta klika razy starsze

Zdjęcia tak podkręcone, że aż trzeszczy Patrz pan, dwuletnie auto i 179k, taki sam jak w nówkach ok. 2000r

Może za mały byk 0W to dopiero przewyższa Może chce go umyć

Do jakiego Opla chcesz zalać 0W40 i co chcesz tym osiągnąć?

Np. Astra H nie ma wymienialnego filtra paliwa

Chyba ktoś tu kiedyś pisał, że wymieniał w nowym po 1,5k Chyba następnej nie zrobisz po 3?

@@Ksenomorf To nie żaden cud, tylko normalna sprawa Podstawa, to sprawny termostat

Wiem że musi być szczelny. Chodziło mi tylko o zamianę miejscami dwóch wężyków przy zbiorniczku. Zbiorniczek kupiony jutro wymiana.

Witajcie Czy podłączenie wężyków do zbiornika wyrównawczego płynu chłodniczego ma duże znaczenie? Jakaś łajza ułamała króciec od wężyka biegnącego od zbiornika do przepustnicy i nie chce się trzymać ten wężyk. Zamieniłem miejscami z drugim wężykiem i jakoś się trzyma. Teraz nie wiem czy mogę jeździć póki nie wymienię zbiornika? Nie wiem jak ale ten wężyk jakoś się trzymał i mu się odechciało.

No i? Za to możesz mieć następny nowy

Nie wiem czy to nie silnik, bo się trochę lubi przydusić na postoju.

Właściwie ja też nie jeździłem. Ja mam 60km zadupiami po DW. Wychodzi mi ok 5.6 wg kompa. W rzeczywistości nie wiem. Na pewno to ekonomiczne auto, ale podobno wtryski lubią dość szybko padać. Jak trzeba wyprzedzić, to daje radę, ale musisz pamiętać o dziurze, bo czasami wciskasz a tu nic, zero reakcji. Dopiero po chwili jedzie