Skocz do zawartości

stig

użytkownik
  • Liczba zawartości

    6 426
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez stig

  1. Zna się i sam robi. Też sceptycznie jestem nastawiony bo polegać trzeba na raportach. Mimo to wszystko okazało się w porządku choć lekki stres był przy odpaleniu
  2. To nie tak, że najbardziej opłaca się ściągać uszkodzone? Kolega właśnie kupił dwa auta przez bid.cars, typowo na handel i na sprawdzenie całego procesu przed docelowymi zakupami czy to dla siebie czy pod konkretne zamówienie. Auta dotarły po 2 miesiącach zgodnie z deklaracjami i jest zadowolony.
  3. stig

    Auto za +-60k

    Jeszcze można wpisać hasło tesla brakes failure
  4. A jak pisałem raz, że „koleżanka” pół miasta potrafi jechać specjalnie na inną stację bo tam paliwo tańsze o 10gr to zaraz były zarzuty , że pewnie 10 aut tankuje po 15 razy w miesiącu i nie mam co się dziwić Dla mnie fenomen umysłowy
  5. stig

    Auto za +-60k

    A ja się przejmowałem, że przelałem raz o ok. 250ml
  6. stig

    Auto za +-60k

    I z taką nadwyżką litrów w układzie nic się nie dzieje? Nie ma żadnych wycieków ?
  7. stig

    Auto za +-60k

    Skąd takie wyliczone proporcje bez oddania próbki oleju do labo.
  8. Wszystko ok, ale piszesz o i20n który jest mały i lekki co dodaje mu właśnie cech nieosiągalnych w autach o rozmiar większych. Misha z kanału YT co ujeżdża różne auta prywatne użytkowników oraz ma wypożyczalnie aut przy Nurbugringu (jego słynne nagranie z Kubicą w M3) bardzo chwalił ten model za analogowość i charakter całości. I30n jest już autem powiedzmy dojrzalszym co też ma plusy choć definiuje inny charakter.
  9. Też się spotkałem, że dużo pije w stosunku do konkurencji zwłaszcza starsze w manualu. Mowa o i30n. Automat trochę ponoć poprawił sytuację. Reszta pozytywnie.
  10. stig

    Jakość Toyoty

    Pamiętam jak w Top Gear James May wychwalał jakość wykonania Fiata Pandy. Na tabliczce widniał napis Made in Poland. Moja Honda też jest z UK i ci co mają porównanie z autami robionymi w Japan mówią, że to zdecydowanie nie to samo…
  11. W zasadzie np. tyle ? Treść oryginalna. O auto dbam na bieżąco więc jest bardzo zadbane, w zasadzie w stanie idealnym.
  12. To mam taki u siebie. 40kkm i jeździ. Jeszcze
  13. Ja się dziwię, że jesteś zdziwiony… Sportowe zestawy mało, że „nie hamują” jak zimne to jeszcze potrafią piszczeć na pół miasta.
  14. Czuć na samych klockach które w zależności od zastosowań mają różne wartości tarcia przy określonych temperaturach. Moje Galfery niby mają bardziej przyjazne parametry na codzień a mimo to pierwsze hamowanie słabsze.
  15. To coś się zmieniło? Bo mój trochę sportowy klocek jak zimny to jednak słabiej hamuje
  16. Po to się kombi kupuje. Niby można sobie poradzić bez , ale nie trzeba kombinować zwłaszcza jak się mieszka pod miastem. Po przeprowadzce jeszcze coś tam w domu muszę robić i brakuje jednak mocno kombi zwłaszcza na przewóz czegoś dłuższego. Ponieważ to będzie trwało bo zawsze coś do roboty się znajdzie to będzie trzeba zmienić na to co sobie wymyśliłem
  17. Zmierz prześwit jaki masz i oceń czy nie będzie po zmianie problemu przy twoim użytkowaniu. Eibachy progresywne słyną z tego, że nie robi się z zawiasu betonu.
  18. Ja bym dodał, że z głupiego tuningu. Można faktycznie auto upośledzić, ale można też wybierając odpowiedni dobry produkt usprawnić pod swoje preferencje.
  19. Taki slogan słyszałem o jeździe autami marki Lexus. Osobiście wykluczam tutaj wersje z męskimi silnikami zwłaszcza w starszych modelach
  20. Ja poszedłem drogą, że jak coś będzie się działo to wtedy dopiero wizyta u speca. Raz kiedyś w Alfie 159 dostałem między oczy kamieniem o wielkości 2zl. Wiem bo go nawet widziałem jak nadlatywał . Powstało minimalne pęknięcie które było dopiero widoczne pod światło. Szyba Pilkington. Jak miałem NordGlass w Bravo to były dramatycznie słabe i szybko rysujące się. Z resztą przy produkcji autobusów podobne spostrzeżenia.
  21. Tylko u mnie nie jest w zasięgu wzroku podczas jazdy. Wtedy to co innego i też bym szybę naprawiał/wymieniał.
  22. Takie coś zakleiłem jakimś wynalazkiem do szyb. Nic się nie dzieje i po zabiegu trochę mniej widać.
  23. stig

    VW Golf 8 FL

    https://moba.i.mercedes-benz.com/baix/vans/907_mid_2018_c/pl_PL/page/ID_6a1e07c54c0c7c39354ae36507e63b01-9960f2064c0c7c39354ae365757bb1ec-pl-PL.html# Jednym z warunków kiedy nie działa jest niby włączony kierunkowskaz. Zawsze włączam a i tak po jednym razie robił szopki z hamowaniem kół strony prawej, aby wrócić na prawy pas. Nie mam zaufania dlatego zawsze wyłączam.
  24. stig

    VW Golf 8 FL

    W idealnym świecie te wspomagacze działają, ale moje doświadczenie oparte na systemach w Mercedesie skutkują tym, że takiego choćby asystenta pasa zawsze wyłączam. Kilka razy potrafił z tyłka przy poprawnym wyprzedzaniu ingerować w hamowanie poszczególnymi kołami powodując u mnie tylko kombinacje przekleństw. Za to radar z awaryjnym hamowaniem spisał się w mieście raz bardzo dobrze tzn. walnął po hamulcach ułamek wcześniej ode mnie. W autobusach montujemy np. kamery z wyświetlaczem zamiast lusterek jeżeli klient tego chce. Jak wiadomo tradycyjne są ogromne i mocno czasem utrudniają przy manewrowaniu, ale posiadają względem cyfrowych ogromną zaletę. Umożliwiają kierowcy zmianę kąta widzenia i większy tym samym zakres pola widzenia poprzez odpowiednie wychylenie się na fotelu. Także fajne te nowe rozwiązania, ale nie zawsze idealne.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.