Tre-Bor

Kupiłem tą drugą, wczoraj testowałem. 300A to ona nie ma ale do amatorskiego spawania się nada. Przy spawaniu drobnych elementów nawet nie nagrzewa się tak mocno.

Kamienny dywan

Z Japończyków też się kiedyś nabijali w Europie i USA. Użytkuję 2 chińskie pojazdy, jeden od 9 lat, drugi od października 2023. Wszystko fajnie do czasu awarii, jak musisz na części czekać jak przylecą z CHRL.

Kolejny japoniec Yaris 3 lub Mitsu SpaceStar Zakonserwować i zapomnieć o upierdliwych awariach.

Muszę kupić spawarkę. Mam do przy spawania pręty zbrojeniowe fi 10mm do tregry. Wstępnie zdecydowałem się na Daewoo https://allegro.pl/oferta/spawarka-inwertorowa-160a-daewoo-dw-195-dw195-160a-elektrody-od-reki-14905633900 ale jak nie widać różnicy to po co przepłacać. https://allegro.pl/oferta/spawarka-inwertorowa-inwerterowa-300a-lcd-mma-tig-9756514248 Do użytku w garażu mam ciężką spawarkę transformatorową na siłę, której nie chcę targać na budowę. Którą wybrać? Raczej będzie używana sporadycznie mobilnie.

Mogę polecić dobrego prawnika w Wawie - lubi takie tematy. Prowadził sprawę z oc. Finalnie PZU poszło na ugodę i wypłaciło pełne odszkodowanie i koszty prawnika

Ja zastosowałem nie na auto ale na bramę taki neutralizator https://allegro.pl/oferta/profesjonalny-preparat-kryjacy-na-rdze-90ml-9075555689 Najtańszy a się sprawdza. Po pomalowaniu powłoka jest jak po Brunox epoxy i R-Stop. Po roku na razie nic nie wyszło.

W 2022 PGE podłączył prąd do skrzynki w ogrodzeniu. Na działce był tylko budynek magazynowy - moc przyłączeniowa 20 KW, PGE dowalił taryfę C11, rachunki są nie małe. Od skrzynki do budynku koparką wykopał mi rowek i rzuciłem ok 100m kabla. Do podłączenia do istniejącej instalacji w budynku brałem elektryka co pracuje w PGE, musi podstęplować kwit o gotowości przyłącza (uprawnienia elektryczne i budowlane) inaczej PGE nie włączy napięcia na skrzynkę. Za 4-5 h pracy z kwitem płaciłem mu 2,5 tyś. Jeśli na posesji jest już przyłącze napowietrzne to bym zrobił podlicznik, dużo taniej wyjdzie, tylko jest się zależnym od właściciela licznika głównego

https://www.olx.pl/d/oferta/mg-hs-mg-hs-exclusive-at-silver-CID5-IDXQQxx.html

E tam... Zakładasz cogas od kme lub stag diesel i cieszysz się z 15-20% oszczędności.

W warsztacie bezgotówkowo będzie całka

Nie chciał bym aby taki kierowca na tych tablicach spowodował kolizję na moim pojeździe. Od razu trzeba dzwonić po

Jeśli mig to tylko z gazem. Drut samoosłonowy to nieporozumienie. Nadaje się tylko do spawania punktowego stali poniżej 2mm grubości. Do grubszej stali spawy nie są mocne.

Prawdopodobnie wypożyczają niemieckie tablice komisowe dla handlarzy . Pewnie firma zarejestrowana w De, która trudni się handlem autami. Znajomy czasami zakłada takie blachy na wywóz z PL naprawionego auta z USA na sprzedaż w De. Tylko on ma brata co ma taki Autohandel w De i te same nazwiska. Nie wiem jak do końca jest to legalne?

To chyba są niemieckie z żółtym paskiem i OC https://allegro.pl/oferta/niemieckie-tablice-zjazdowe-wywozowe-zolte-oc-5903497930 Lub z czerwonym kolekcjonerskie https://allegro.pl/oferta/niemieckie-tablice-z-wazna-data-naklejki-5380582259 Ciekawe jak działa ubezpieczenie z tych pierwszych w razie wypadku? Ostatnio coś się pozmieniało w polskim prawie i chyba sprawdza czy auto jest nie wyrejestrowane w kraju rejestracji. Na wyklejankach z allegro to już droga jazda.

Mam taki mig z drutem samo osłonowym Cienki materiał pospawasz ale grubszy to już nie bardzo. Jednak migomat z gazem jest lepszy. Teraz chce sobię kupić taką: https://allegro.pl/oferta/spawarka-inwertorowa-160a-daewoo-dw-195-dw195-160a-elektrody-od-reki-14905633900

Szwagier może zrobić nawet drożej. Mnie kosztowała ta przyjemność 8 z pisemną gwarancją na rok.

Zapytaj przyszłego nabywcę, czy w razie awarii AT będzie go stać na naprawę 6-10 tyś bez brania pożyczy u Bociana lub w Providencie.

Zmieniaj olej co 50 tyś. dynamicznie i obserwuj. Tam jest jedna wada, pęka falisty pierścień zespołu sprzęgieł. Jest z gównolitu. Możliwe, że GM poprawił już, ale wątpię.

Ja mam manualna, bo w 1.6 TDI nie było DSG. A szkoda że nie dopłaciłem i nie kupiłem Golfa 1.6 TDI+ DSG. Rapid 1.4TSI+ DSG to bardzo rzadki okaz i raczej drogowy. Mało też jest 1.2TSI+ DSG. Ponad to musisz pamiętać,że tam jest sprzęgło suche raczej drogie w naprawie.

W budżecie 30-40 to będą auta 8-12 letnie. Wszystko ze skrzynią AT ostatnio podrożało. Musi być duży i podwyższany kompakt? Może coś dla emeryta inwalidy z trojaczków? Up, Mii, CityGo z 1.0+ AT?

Takie same CVT jak w Renault. Ogólnie jak padnie AT to są już nie małe koszta. Chyba jednak najtaniej naprawa wyjdzie DSG, sporo warsztatów ma je obcykane. Może Honda Civic 1.8 +AT, sporo tego z USA targano i wybór względny.

Za 45k to i jam im mogę sprzedać swojego Rapida. Golf lub Astra ale 1.4T. Po przesiadce z Rapida będzie zawsze lepiej.

Opel Meriva omijać z AT, tak jak pisałem wcześniej, GM 6T40. Suzuki SX4/Fiat Sedicci w tym budżecie się łapie. Jednak najmłodszy będzie ix20/Venga

Nie, tam masz chyba AT8 lub AF40 Seria GM6T była w Insignia A/Malibu, Regal- Mokka/Trax, Encore,- Astra J/Cruze- Corsa/Aveo.