Tre-Bor

Fachowiec który robił mi dach 3 lata temu za całość powiedział mi 115 tyś. Dla mnie to jest abstrakcja za 2, max 3 miesiące pracy dla 3-4 ludzi. 540 mkw dachu robili mi w 3 tygodnie w 3 ludzi. Montaż więźby, membrana, łata i kontrłata, obróbki, rynny, trapez. W 2020 brał 47 zł za mkw powierzchni dachu - to już w tedy było podobno tanio. I to wszystko bez faktur, zusów i podatków.

390 mkw po obrysie ścian zewnętrznych. 530 mkw krycia dachu. Za robociznę chcą 150% więcej niż wydałem na materiał. Zawsze proporcje były miej więcej równe.

Za meter kwadrat powierzchni budynku czy dachu?

Ja 17 lat mam strych nie ocieplony i jakoś co roku sobie obiecuje, że to zrobię to zawsze coś innego wypada. Rachunki za gaz na razie są małe więc nie motywuje.

2cm pod deskami mocujesz sznurek, dajesz wełnę znowu sznurek i jest wietrzenie między deskami a wełną. Na strychu można dać na to folię alu, nie rwie się tak jak żółta paroizolacyjną. Tu jest pokazane na poddaszu ale na strychu ta sama zasada choć wilgoci mniej.

Żal wątek !!! Budowlanka w tym roku cenowo odleciała w kosmos. Zamierzam w tym roku zacząć przebudowę budynku, robota prosta tylko duży metraż. W zeszłym roku ogarnięte pozwolenie dopiero na jesieni ale już kilku fachowców oglądało zakres prac i dali wyceny, że aż z butów wyrywa. Rozbiórka dachu, podmurowanie ścianki kolanowej , rozbiórka szczytów i ich wymurowanie, wykonanie wieńca oraz więźby i krycie bez deskowania trapezem. Śmiem twierdzić, że budowlańcy więcej już zarabiają niż w De. Trzeba teraz umowy z nimi pisać jak się trafi jeszcze w miarę rozsądnie bo byłem z tym umówiony na gębę i odmówił roboty. Z drugiej strony robotnicy którzy pracują u kogoś na budowach nie mają kokosów . Mam lokatora Ukr. Pracuje cały rok jako murarz i ma 25zł/h + obiad. Orka 6 dni w tygodniu 8-12h jak pogoda pozwoli. Próbuję go podkupić bo widzę, że samemu trzeba będzie rozbiórkę robić a brać ekipę tylko do dachu. Napiszcie ile u was w Polsce biorą za poszczególne roboty "fachowcy"

To raczej niemiecki lub słowacki dealer nie sprzeda osobie prywatnej w cenie netto.

cena z akcyzą jest trochę mniejsza niż w Pl. Dolicz jeszcze 3,1% akcyzy. Musisz sobie zadać pytanie czy warto się gimnastykować dla ok 1500 euro. Chyba, że do dealera na Słowacji masz taką samą odległość jak w Pl. 3304493c78.pdf

W De jest lepiej kupić z VAT 19%. na privat. Da radę kupić na nowe auto tablice zjazdowe i OC do Pl czy tylko laweta? Znajomy w De handluje autami do Pl uszkodzone do naprawy na lawecie. Po naprawie jedzie na kołach na blachach komiksowych (dealerskich) czyli czerwone litery na białym tle.

Jakie dokumenty otrzymujesz w salonie w De do rejestracji nowego auta? W Pl musimy mieć takie Aby zarejestrować pojazd wypełnij wniosek, następnie wydrukuj go i podpisz. Do wniosku załącz następujące dokumenty: dokument potwierdzający, że jesteś właścicielem pojazdu (faktura VAT); świadectwo zgodności WE wraz z "oświadczeniem o danych i informacjach o pojeździe niezbędnych do rejestracji pojazdu i ewidencji pojazdów"; potwierdzenie zapłaty akcyzy w przypadku pojazdu wyprodukowanego w Unii Europejskiej.

Seat i skoda do produkcji z odbiorem 180 dni https://rahmen-automobile.de/fahrzeuge/alle-angebote/Seat-Arona-1.0-TSI-Reference_118-93789 https://rahmen-automobile.de/fahrzeuge/alle-angebote/Skoda-Kamiq-1.0-TSI-95-PS-5-MP-ACTIVE_118-94691S Jeśli to nie fake , to nas w Pl nieźle krojom.

O widzisz nie doczytałem szczegółów !

Wolał bym dolożyć 1340euro brać Clio https://rahmen-automobile.de/fahrzeuge/alle-angebote/Renault-Clio-SCe-65-Evolution_118-95178P A @Trexx11 pisze, że jeszcze utargować można płacąc gotówką. Na Słowacji to nawet Lada jest dalej sprzedawana http://www.lada-auto.sk/

https://rahmen-automobile.de/fahrzeuge/alle-angebote/VW-Passat-Variant-2.0-TDI-4M-DSG-Highline-Pano-AHK-18_118-96213 Gdzie tu jest wałek, że ten paśnik kosztuje tylko 18900euro?

Ok teraz już doczytałem. To jest wkład własny, reszta to kredyt na całkiem fajny procent. Ciekawe czy Polak pracujący w Polsce może wziąć taki kredyt w De.

Fajna opcja finansowania https://rahmen-automobile.de/fahrzeuge/alle-angebote/Dacia-Sandero-SCe-65--Essential_118-95113P Orientujesz się czy ten depozyt to jest jakiś wkład własny, opłata dla banku czy coś innego. He he, nieźle nas w Pl kroją.

Kupujesz na DG czy priv? Na priv to lepiej VAT zapłacić tam gdzie jest mniejszy niż u nas. W pl normalnie opłacasz akcyzę. Jeśli pojazd nie zarejestrowany w żadnym kraju unijnym to chyba jeszcze wyciąg ze świadectwa homologacji. Pokaż gdzie w Eu kupisz taniej niż u nas ?

Jest jeszcze coś takiego jak Kia Venga i Hyundai ix20 ale to raczej nie spali małych ilości paliwa w mieście.

W zeszłym roku przesiadłem się z klasy D na Rapida TDI. Rapid prowadzi się jak taczka i to jest jego największa wada. Dostałem teraz w Rentalu nowe Clio, 1.0 TCE. Pomimo, że małe to fajnie się tym jeździ i w porównaniu do Rapida dobrze się prowadzi. Nawet dzielnie i bez zadyszki popyla po górach.

Już oferują Piaggio Porter/Foton T6 https://piaggiopolska.com/ z fabrycznym LPG. Tylko trochę większy od psich budek typu kangoo, dokker, partner i Berlingo. W InPost już śmiga do paczkomatów. Unitruck w Nadarzynie to sprzedaje. https://www.facebook.com/piaggiocommercialpoland

Bo chyba od 2015 zaczęli montować w EA211 pasek.

To poszukaj jej 1,4 TSI na pasku od 2016r w małej budzie, to jeszcze lepiej będzie zapitalać, no i kultura pracy inna-4cylindry, a mało spali paliwa. To są białe kruki i mało ich na rynku.

Napisałeś w pierwszym poście, że żona boi się małych aut klasy A i ja to szanuję, ale po co combi do miasta dla jednej osoby przy przebiegach 8-10 tyś rocznie. W mieście jest ciasno parkować i osiąga się małe prędkości więc w razie bum małe szkody. Fabia, Ibiza, polo, Clio, Sandero to chyba i tak duży gabaryt do miasta. Ja zawsze szukam auta używanego w moim budżecie najmłodszego i z najniższym przebiegiem. Taki Rapid i Fabia 2018-2019 chyba będzie +/- 40tyś PLN. TSI spali mało, no chyba, że planujesz LPG to tce łyknie.

Za 50 kupi pewno z przebiegiem poniżej 80tyś, przez 10 lat dobije następne 100tys km, więc czym tu się martwić. 0,9TCE i 1.0TSI we flotach robią po 200-300tyś . Zmieniać olej raz w roku i jeździć. Nie wiadomo co będzie za parę lat z durnymi pomysłami UE i podatkami i zakazami spalinówek. 1.0 TSI z VAGa jest w czym wybierać. Polo,Golf, Scala, Ibiza, Fabia, A1, A2. 0,9 tce tylko renault i daćka.

Może Clio combi 0,9 tce, przyjemnie się tym jeździ. Rapida mam liftbacka i w porównaniu do Clio to taczka.