Tre-Bor

W 2018 r sprzedałem im AJ. Wystawiłem cenę 26, wzięli za 24. Nawet mocno nie oglądali i nie cmokali.

Mój znajomy dorabia sobie handlem do transportu. Ostatnio z racji drogiego dolara i transportu morskiego ściąga coraz większe przystanki. Modele aut tylko z J i Eu, które mają europejskie odpowiedniki. Części jak najtaniej, ćwiartki itp. Ma dobrego blacharza, który ładnie to składa. Raczej nie sprzedaje ich w Pl tylko wywozi do De. Tam jest większy rynek i kupcy z całej Eu i państw post sowieckich, lepsze ceny można osiągnąć. Czasami sprowadza też młode rozbitki premium z De i z powrotem po naprawie je tam sprzedaje

Poszukiwane jest auto o konkretnych wymaganiach. Dobra widoczność w każdym kierunku, lekko podwyższane, ma się do niego dobrze wsiadać i wysiadać. Raczej małe MPV bo na małego crossovera i SUV kasy nie starczy. Tylko benzyna z manualem. Nie starszy niż 2011r. Tani serwis i dostępność części. Faworytem jest Opel Meriva B, rozważana KIA Venga/ix20, Colt też się podoba. Co jeszcze ? C3 Picasso? Budżet im mniej tym lepiej 15-25 tyś PLN Może być do lekkiego ogarnięcia blacharsko-lakierniczego. Jest komu to ogarnąć po taniości. Samochód jest wykorzystywany w koło komina + 2 x rok wyjazdy w Pl.

Po prostu to się opłaca, ale coraz mniej- dolar drogi. Kupiony na aukcji uszkodzony, wyklepany w stodole na używkach i ćwiartkach bez faktur. Aby zwiększyć zysk zarejestrowany w Pl i sprzedany w De.

Sharan, Alhambra lub od Dacia Lodgy

Dokładnie, trzeba połączyć oplowski skaner MDI i podpatrzeć ustawienia. @OPAL spróbuj z tym Aveo na Chevrolet Team Poland tam ludzie mają MDI. I za $ testują i zmieniają ustawienia.

Szukać jak najmłodszego z jak najmniejszym przebiegiem w dysponowanym budżecie. Może Suzuki Swift lub Ignis? https://www.olx.pl/d/oferta/suzuki-ignis-iii-ogloszenie-prywatne-CID5-IDVUehV.html

U mnie był ok 2 tyg temu. Komin od kominka wyczyścił, zrobił wywiad techniczny odnośnie budynku do CEEB-u. Wypisał fakturę na 200 i żadnego papierka z przeglądu mi nie dał. Mówił, że teraz wszystko elektronicznie po zalogowaniu w CEEB.

K5 jest od 2012r Na Eu jest nazwa Optima. Na inne rynki jest nazwa K5. Combi było chyba tylko w Eu oferowane. Nie spełnia obecnych norm euro 6temp.

Corolla Combi Hybryda lub zamiast combi Cross. Bardzo fajnie się tym jeździ i pojemniejsza od combi.

Mam Nice 750, pierwsza naprawa była długo po gwarancji. Prawdopodobnie po piorunie elektronika ebła. Ważne aby monter był kumaty.

Poszukaj u gaziarza butli LPG która straciła termin homologacji.

Kup jej coś taniego w AT. Auto, które nie przeszło przeglądu a kasztan chce się pozbyć. W PL tanio naprawisz i będzie śmigać. Moja od 6 lat jeździ Daihatsu Sirion 1.3 87KM. Dużo miejsca w środku, części tanie i nie chce się psuć. Jak to Toyota. W AT sporo tego jeździ. Kupisz jej z silnikiem 1.5 106KM to będzie miejska rakieta. https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/daihatsu-sirion-1-3-top-4wd-665766613/ Ten jest fajny https://www.mobile.de/pl/Samochod/Daihatsu-Daihatsu-sirion-1.5S/vhc:car/pg:vipcar/377626476.html W sumie w Pl kupisz za te same pieniądze lub drożej 1.5 Sport https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/daihatsu-sirion-1-5-st-ID6FTsJG.html?fbclid=IwAR13Yv2yOJepbEhaRLMXzzVN2I0_WtefB_BTjYjl5I-onp-U0dsXq3NAmy0 https://www.facebook.com/marketplace/item/847756983346320/

AD.2 kotwa chemiczna z plastikową tuleją sitkową lub w połączeniu z długim kółkiem rozporowym.

Życzę szczęścia w dzisiejszych czasach w poszukiwaniu jakiegokolwiek auta spełniającego normę Euro 5 za 5-10 tyś PLN rokującego dalszą przewidywalną kosztowo eksploatację.

Trojaczki CityGo, Upp,Mii Lub i10/Picanto W tych maluchach z przodu będzie ok. Po osunięciu fotela przez wielkoluda z tyłu tylko psa można wozić i to yorka tylko.

Szacun, kiedy się to zwróci. No chyba że masz DG lub spółkę i szukasz kosztów. Bycie modnym i eko jednak kosztuje.

Bravo ty, jesteś eko. Jak cenowo wyszła taka instalacja z magazynem energii?

U mnie za taką szkodę warsztat przytulił prawie 10tyś. Robione z AC. Na kosztorys pewno by dali max 2500.

Oczyścić po parę cm głębiej, bo może ruda idzie z pod lakieru obok. Włosy murzyna na wiertarkę i szlifuj aż nie będzie rudej pod lakierem. Ja bym używał chemi jednej firmy albo Troton albo Novol lub APP. Odtłuszczałeś przed nałożeniem powłok?

To WSK? Może już być dużo tłustego nagaru pod czapką i na tłoku. Jak dymi na biało to nie przepala oleju.

Za dużo oleju dolałeś do paliwa lub za bogata mieszanka. Jaki olej 2T lejesz? Wykręć świecę i zobacz na kolor.

Ja mam termeta na gaz Ok. Kupił gruntową 6KW z zasobnikiem junkersa.

Pokaż taniej sensownej firmy z serwisem i częściami w PL. Firmy chcą za to 50 tyś.

Do czystego powietrza trzeba robić audyt energetyczny. Do Moje ciepło nie wiem ,nie zgłębiałem tak mocno tematu. Trzeba poczytać na stronie. Świadectwo charakterystyki energetycznej dla nowo wybudowanego domu i tak trzeba zrobić do uzyskania pozwolenia na użytkowanie lub odbioru. Program moje ciepło jest dla nowo wybudowanych domów. Tak jak pisałem wcześniej, wszelkie dotacje max pompują rynek i zawyżają ceny. P.S Wartości teoretyczne z projektu mogą się rozjeżdżać z obliczeniami świadectwa energetycznego po zakończeniu budowy.