Chalek
-
Liczba zawartości
3 098 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Chalek
-
-
11 minut temu, bielaPL napisał(a):
Nie rozumiem tego argumentu, na autostradach zawsze jest bezpieczne wyprzedzanie bo masz minimum 2 pasy oraz ruch z naprzeciwka jest oddzielony barierami i pasem zieleni. Co tu może być niebezpiecznego w wyprzedzaniu?
Z tych co wymieniłeś wybrałbym arteona. Podoba Ci się, bagażnik i tak się pomieścisz (jechałem z torbami i dwoma wózkami w kompakcie). Argument o droższym utrzymaniu w porównaniu z superbem to jakaś abstrakcja zbudowana nie wiem na jakiej podstawie. Co do Mercedes/BMW/Audi <- tak tutaj już może być drożej. Jak ma być różnica w porównaniu z arteonem to tylko tylko segment E. A tu koszta rosną więc ten segment odrzucasz.
Arteon dla Ciebie wygrywa.
Chociaż lepiej by się sprawdził zwykły passat kombi
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
a to dlatego że arteon ma nisko ten dach i to zawsze trochę większy problem z bawieniem się z fotelikami. Aczkolwiek dla chcącego nic trudnego i jak ktoś ceni bardziej wygląd niż ciut lepszą funkcjonalność no to artek wygrywa.
Miałem passata, mam arteona.
Poza tym że jest niżej, to w arteonie z tyłu jest więcej miejsca niż w pasku.
-
36 minut temu, punktak napisał(a):
Każdy może pomijać co chce, co nie zmienia faktu że cała ta automatyka grzeje się bardziej niż podłoga którą usiłuje sterować.
No, czyli dodatkowe źródło ciepla w domu. Nic się nie zmarnuje, chyba że ktoś ma rozdzielacz na dworze.
-
1
-
1
-
-
3 godziny temu, punktak napisał(a):
No właśnie w tym temacie: skoro ma zawory ON/OFF to te rotametry nie są do niczego potrzebne. One służą do regulacji stałego przepływu w prawidłowo wykonanej instalacji ogrzewania podłogowego. Dodawanie do nich siłowników to zbędny koszt, komplikacja układu i zużycie prądu - zwłaszcza że kolega napisał że po odłączeniu napięcia zamykają się. Więc przez większość sezonu zimowego zużywają prąd aby były otwarte....
A po co robiłeś "sterowanie podłogówką", żeby było? Ona nie potrzebuje żadnego sterowania poza sterownikiem kotła/PC. Skoro już wywaliłeś kasę na zbędne komplikacje prostego układu, to może zacznij oszczędzać na kosztach eksploatacji - zdejmij siłowniki a temperaturę w pomieszczeniach ustawisz rotametrami.
Większość siłowników to siłowniki ktore na otwarcie potrzebują napięcia, więc w sezonie letnim na off nic nie używają bo są zamknięte.
W zimie to są pomijalne koszty ee.
-
10 godzin temu, punktak napisał(a):
Odradzam ruszanie rotametrów!
Ich ponowne ustawienie może zająć dwa sezony! W tej sytuacji zamykanie zaworów na powrotach pętli nic nie da - pętla i tak będzie jednostronnie otwarta...Wbrew pozorom ubytek wody jest bardzo niewielki. BTW kolega ma zawory które można zamknąć tylko naciskając ten grzybek, musiałby zdjąć wszystkie siłowniki (pytanie czy są typu NC/NO?) i zastąpić je zakrętkami (których może nie mieć)....
Tak, ale jak już pisałem - nie ruszaj ich!
Tak wogóle jak już tam grzebaiesz to wywal w cholerę te silowniki.... dobra więcej mądrości jak chcesz to musisz wytrzeżwieć, wróć ja muszę.
Jak ma sterowanie osobnymi pętlami to zasadniczo może rozkręcić wszystkie pętle za max. A z tego co napisał to ma sterowniki techa z elektrosilownikami.
-
Teraz, wujek napisał(a):
Ma ktoś beton na podłodze? Jak to się sprawuje? Chciałbym na całym poziomie zrobić beton razem ze schodami.
Wygląda ładnie ale nie znam nikogo kto ma.
@Vadero ma bardzo dobre wspomnienia z wykonawca tego
-
1
-
1
-
-
11 minut temu, 62545tomasz napisał(a):
dzisiaj mialem pożyczyoną od sosiada k5 z dozownikiem chemii, fajne, w tym k7 z linka dozownie z buteleczki wezykiem?
uzywasz tego?
kurce ta k5 byla lekko za slaba....
waham sie...Wpadnij do Zabrza przetestować k7
Nie używam tego wężyka bo to dozuje na niskim ciśnieniu.
Od pianowania mam pianownice PA
BTW u nas na bazach z autami swego czasu mieli myjki karchera ale te takie wielkości lodówki, tym szło zabić
plus grzało wodę itd. Piękny sprzęt.
-
1
-
-
14 godzin temu, RomanoP napisał(a):
Hej, poszukuje auta z pakownym bagażnikiem - tak żeby weszły 3 walizki;) i wózek . Auto ma być dosyć dynamiczne - mniej więcej żeby zbierało się jak 2.0 tsi 190KM w VW (Passat), chodzi mi o bezpiecznie wyprzedzanie przy prędkościach autostradowych.
Szukam czegoś co będzie miało jakość wykonania, komfort i wyciszenie na poziomie Superb 3 ale może być trochę mniejsze gabarytowo (tylko żeby bagażnik miał ok 600l).
Takiej wielkości auta szukam na 3-5 lat, aż syn podrośnie i będzie można zrezygnować z wożenia wózka i łóżeczka:P.
Przeznaczenie to dłuższe trasy z rodziną (2+1) i czasami krótkie trasy po mieście (2-3km) - jak będę musiał syna odebrać z żłobka/przedszkola.
Szacuje przebieg roczny ok 12-20k km.
Nie mam dużych wymagań co do wyposażenia, dobrze żeby zawierało: aktywny tempomat, podgrzewane siedzenia, line assists, elektryczna klapa bagażnika
Zastanawiałem się nad (w każdym są jakieś wady:P):
* Superb 3 po lifcie, 2.0 tsi 190 KM - dosyć oklepane auto, najmniej podoba mi się wizualnie* Arteon w tym samym silniku - wizualnie mi się bardzo podoba, ale obawiam się że będzie droższe utrzymanie niż w przypadku Superb
* Mazda 6 kombi 2.5 benzyna (po lifcie) - tutaj obawiam się wyciszenia no i jest mniejszy bagażnik
Co jeszcze byście polecili - może jakiś Mercedes/BMW/Audi - tylko który model i silnik będzie najmniej problemowy?
Co myślicie obecnie o sprowadzaniu aut z Niemiec, znajomy ostatnio sprowadzał na zamówienie Mercedesa C klasy i polecał, znam nazwę firmy co mu to ogarniała pod dom, ale nie chce reklamy robić.
Jak Ci się arteon podoba to bierz. To technologicznie passat i superb. Ceny te same.
-
1 minutę temu, maro_t napisał(a):
to że robią taniej, to widać gołym okiem. Ale jeśli taki silnik 1.5 z MG po kilku latach okaże się że nie bierze oleju, nie zaciera się, nie pękają tłoki i nie trzeba co 30 tys. km wymieniać profilaktycznie rozrządu., to będzie również lepszy niż większość dzisiejszych europejskich. Natomiast twierdzenie że Chińczycy nic nie robią lepiej, jest dosyć odważne w stosunku do narodu który na przykład zbudował mur chiński widoczny z kosmosu w czasach gdy w takiej Polsce jeszcze biegano z gołymi dupami po lasach.
no i tu się znowu różnimy, ja myślę że świat wyglądałby jednak lepiej, przynajmniej trochę.
Ale tam z tego co tu mowia siedzi 1.5 z GM. Kwestią ile w tym silniki jest GM a ile oszczędności made in china, bo same silniki chwalone są. Może poza tym że lubią się z paliwem.
-
1
-
-
8 godzin temu, Artur_W_wa napisał(a):
Ale może i nie zaszkodzi
![:]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_biglaugh.gif ":]")
Tak samo nie zaszkodzi jak wzięcie witamy C przez pacjenta w stanie agonalnym z rakiem mózgu z przerzutami na kości, trzustkę i wątrobę.
-
1
-
-
Mam assistance w PZU. Nie wiem jak za granicą ale w Polsce działa ok.
Padł mi akumulator w wakacje na szczycie fajnej górki z trudnym dojazdem przy domku letniskowym.
Oczywiście kabli, innego auta czy choćby narzędzi do odkrecenia aku brak
Do jakiegokolwiek sklepu moto z 15km.
Godzina 17.
Telefon do pzu, rozmowa z 5 min. Po 20 min zadzwonił chłop z holownika z prośbą o fote aku. Rano o 8 przyjechać z nowym aku, zamontował i odjechał.
-
1
-
-
37 minut temu, gondoljerzy napisał(a):
Jak kamień? Mi w pamięci siedzi, że zwyczajny beton, bez dodatków przyspieszających wiązanie, pełną wytrzymałość osiąga po miesiącu.
Ktory beton bez dodatkow możesz lekko obciążać po 15 min ? Po 2 h w tej zaprawie już słupka nie ruszysz.
Jak zalewalismy słupy pod bramę wjazdowa betonem b30 z worka to takiego ekspresu nie było.
-
58 minut temu, 62545tomasz napisał(a):
a Pany ile cm go zakopać w tej zaprawie?
chcę kupić chyba wysokie na 20 cm....,
kolo 5 cm w betonie chyba bedzie ok?
myślę też o podmurówce 192 cm długa, wysoka na 20 cm, 6 głęboka...
to ma robić jako grządka;)
https://www.castorama.pl/gotowy-beton-do-slupkow-kreisel-448-20-kg/5907418023032_CAPL.prd
Nic nie rozrabiasz
Sypiesz pod. Potem obsypujesz obrzeże.
Potem zasypujesz ziemia i polewasz wszystko woda.
Po 30min już ciężko ruszyć a po 24h jak kamień.
-
1
-
-
2 godziny temu, maras77 napisał(a):
Takie pytanie.
Czy jak napełnię klimę w samochodzie izobutenem, to jak pojadę potem do serwisu klimy, i im powiem, że mam tam izobutan, to mnie wygonią, czy po prostu spuszcza go maszyną do atmosfery, bez odzysku r134a?
Przykładowa fotka.
Tak się zlozło, że po zimie klimą nie działa, a mam zestaw do napełniania, który został mi po naprawie lodówki.
I zastanawiam się, czy go użyć, a potem jak znów zejdzie jechać do zakładu, czy od razu do zakładu.
Zawsze możesz odkręcić korek, wcisnąć zaworek i samo uleci przed wizytą w zakładzie.
-
- Popularny post
- Popularny post
Wszystko co ma puretech w nazwie należy omijac szerokim łukiem.
Bez względu na rocznik.
-
7
-
4
-
Godzinę temu, 62545tomasz napisał(a):
czyli to z linka Twojego to sprzęt + końcówka o jakiej piszesz? komplecik i nic mi więcej nie potrzeba?
Ten mech to wyrywa to rotacyjne? Czy jaką końcówką myjesz? Później w szczeliny piach? czy olewasz temat?
ja mam mała kostkę w 3 rozmiarach...
Tak taki zestaw jest kompletny.
Tą myjka obrotowa jedziesz Sobie powoli po kostce i wyszarpuje wszystko.
Potem tylko zwykła lanca splukac wszystko i wtedy z reguły uwodniony piach wraca na miejsce.
-
1
-
-
Godzinę temu, 62545tomasz napisał(a):
przeglądałem własnie linka z rtv, co wrzuciłeś, ale nie ma takiej jak Twoja... coś dokupiłeś jakieś akcesoria?
Mówisz, że lepiej dołożyć do tej K7?
widzę kilka modeli K7....
pytanie, w który iść;)pełno mchu mi rośnie między fugami kostki - źle zrobiłem biorąc mała kostkę, teraz brałbym duże płyty;)
Mech wyrywa jak wściekle;)
-
1
-
-
Godzinę temu, 62545tomasz napisał(a):
przeglądałem własnie linka z rtv, co wrzuciłeś, ale nie ma takiej jak Twoja... coś dokupiłeś jakieś akcesoria?
Mówisz, że lepiej dołożyć do tej K7?
widzę kilka modeli K7....
pytanie, w który iść;)pełno mchu mi rośnie między fugami kostki - źle zrobiłem biorąc mała kostkę, teraz brałbym duże płyty;)
No ja kupowałem jakoś 2 lata temu k7 compact bo to k7 tylko z mniejszą obudowa.
Ja wziąłem w zestawie z t raperem w sensie ta dokładka do mycia tarasów. Bierz to bo nic się nie rozchlapuje.
No i pianownice pa.
To ta
Tylko ze ja to na promce w euro dałem 1799. Trzeba polować bo też bywała i za 2500
są też k7 z tą końcówka co klikasz i zmieniasz ciśnienie. Ja może że 2 razy zmieniałem, zawsze lecę pełnym ogniem
-
1
-
-
51 minut temu, 62545tomasz napisał(a):
a to coś warte?
https://www.lidl.pl/p/parkside-myjka-cisnieniowa-phd-170-c2-2400-w-170-bar/p100359961muszę coś kupić by kostkę umyć..
i do tego to
https://www.lidl.pl/p/parkside-szczotka-obrotowa-do-myjki-cisnieniowej/p100371108
co myślicie?
Sąsiad to kupił 3 dni temu.
Podejścia do mojegonkarchera k7 nie ma ale kostkę tym zmyjesz.
-
30 minut temu, 62545tomasz napisał(a):
octavia 4 1.5 tsi też pali tyle co nic.... udał się vw ten silnik
Generalnie te tsi jak już wyeliminowali wady olejowe to pala homeopatyczne ilości paliwa.
-
Godzinę temu, kaczorek79 napisał(a):
Tak wiem. Dużo twardszy się zrobił?
Szczerze powiem ze nie widzę różnicy.
Ale on generalnie turbo miękki nie jest bo 19 cali koło swoje robi.
-
1
-
-
W dniu 5.03.2024 o 14:34, kaczorek79 napisał(a):
U Ciebie zgrzytają tylne tuleje przednich wahaczy, norma w platformie MQB. Im chłodniej, tym bardziej je słychać. Zamienniki tulei nic nie dadzą, bo są to tuleje połówkowe i producent zbyt blisko porobił "brzuszki" gumowe. ASO smaruje smarem za 200 zł, który nic nie daje, albo pomaga na tydzień, ważne, że kasa im się zgadza. Ja rozwiązałem to smarem silikonowym w spraju Moje Auto za 12 zł. Najlepiej zdjąć przednie koła, albo chociaż podnieść lewarkiem i skrędzić na maksa kierownicę, wtedy jest dojście do tylnej tulei. Spryskać ją smarem i bedzie spokój na miesiąc, potem powtórka i kolejne 2-3 m-ce cisza, po trzecim, albo czwartym takim zabiegu ucichły na amen. Guma musiała dobrze nasiąknąć silikonem, przynajmniej nie sparcieje. Pół puszki spraju wystarczy na wszystkie zabiegi.
Znanym rozwiązaniem jest montaż tulei z audi s3. Są one pełne.
U mnie zastosowałem i od 20kkm cisza.
-
Pany i Panewki,
Insygnia 2019r 1.5 165km
Czy to jakiś silnik thp.? Czy oplowski motor?
-
2 godziny temu, Jaruga napisał(a):
Dobra Panowie, nabieramy tempa.
Oglądałem dziś dwa auta które mi się podobają. Cena +- identyczna
1. Astra K 1.6 turbo 200KM HB ale w dość niskiej wersji enjoy - klima automatyczna, bez ledów, android auto (którego nie udało mi się uruchomić - możliwy problem z gnizdem USB). Niski przebieg ponad 70k potwierdzony, na 100% nie bity. Jeździ bez uwag, do zrobienia klocki/trarcze. Rocznik 2019. Skrzynia M32.
2. Megane 1.3T 140KM w wysokiej wersji z radarami, full led, , head-up, czytaniem znaków itd. 2020r. Przebieg 90k potwierdzony, drzwi pasażera 190 mikronów czyli malowane chyba.
Co byście brali na główne auto na 3-4 lata?
Jak dużo jeździsz nocą to astra k na halogienie ma świeczki a nie światła.
-
3
-
-
14 minut temu, szuwar333 napisał(a):
Myślałem że napęd jest na stałe - w salonie Cupry sprzedawca mówił ze w nowym Haldex'ie napęd nie jest dołączany i różnica spalania względem wersji FWD to było ok 2-3l + zmniejsza bagażnik (mowa tu o Cuprze Formentor) , podwyższa masę i jest kolejna rzecz którą trzeba serwisować i może się zepsuć. Nie jeździłem dużo z 4x4 może dlatego nie doceniam tego napędu i widzę głównie wady.
Nie odrzucam Kodiaqa - jego ogromnym plusem to fizyczne przyciski. Muszę podjechać do Skody i obejrzeć/przejechać się tym autem
I miał rację.
Haldex IV i V gen ma już inicjalne spięcie chyba na 5%.
Miałem passata b7 ośkę i 4x4 z 2.0 tdi 170km.
Ten z 4x4 palił 1,5l więcej.
Serwis haldexa to olej ok 200 zł co 2 lata lub 30kkm.
Do tego olej z skrzynce rozdzielczej też koło 200 zł.
Sam naprawiam escort mk3
w Motokącik
Napisano
Hello,
Nie ma ktoś w pdfie książki Sam naprawiam forde escort/Orion mk3 (1980-1990) ?
Tudzież gdzie znaleźć, bo wyszukałem tylko dla mk4