blue_impuls

Dawno mnie tu nie było😂 Pożyczałem od kolegi bagażnik na klapę kilka razy. Dla mnie lipa. Niestabilny i łatwo o uszkodzenie auta - rysy, wgnioty. Teraz mam fabię kombi i latam z rowerem na dachu

Rozumiem, że piszesz o rozrządzie. W Wwie w Oplu krzyczą 2200

Nikt???

Jak w tytule. Na wolnych obrotach silnik delikatnie terkocze. Słychać to tylko na zewnątrz auta. Internety donoszą, że to pewnie łańcuch rozrządu ale znalazłem też wersję o klapkach Twinportu. Co sądzicie i jak trafnie zdiagnozować? Jeśli to rozrząd to jaki orientacyjny koszt?

marycha 2.4 miałeś

Tak. 4 gary są tylko w Yarisie 1 gen

Ja miałem 15" w służbówce

Też mam i pierwsze włączenie mnie zdziwiło. Pasażerów też lepiej uprzedzić Poza tym w SUVie to raczej dla bajeru montują

Za 5kPLN to będzie już zardzewiałe

Jak pod maską nie widać wycieku to padł wysprzęglik przy skrzyni. Standard w DF

Tucson ładny

Mało Autoklimy będzie z podstawowym benzyniakiem i najsłabszym dieslem {import}. W większości diesli 150KM jest Auto i 4x4. Często też ASB

Hu czy Kia?

Autorowi proponuję odpalić w szukajce moje posty. Mówię to ja - user 3 Captiv

Przeczytaj jeszcze raz ze zrozumieniem

Kurde ale macie problemy z tym wożeniem dokumentów A w razie kolizji to co? Jakby mi sprawca wyskoczył bez dokumentów to bez gadania policja i 500 mandat za spowodowanie

U mnie w pracy był taki przypadek, że kolo woził w aucie, które skradziono. Dostał z leasingu FV na wartość auta

Moja Captiva 2008 ma teraz 85kkm

Wojna OZIego z Captivą part 65433221

I benzyna ma zajebiaszcze końcówki wydechu

Ja nie narzekałem na osiągi. Tam siedzi 2.4

Kolega ujeżdżał Up"a i był zadowolony. Wnętrze przestronne jak na malucha.

Nie idź w CVT. Mówię to ja - użytkownik

Akurat kanapa w Captivie jest OK i dużo luzu do przednich foteli ale..... W tym budżecie będzie 2.4, bez mocy przed liftem i raczej FWD z tym silnikiem

Jak to poldek z aparatem to moduł zapłonu albo przewód od aparatu {taki gruby w zielonej izolacji chyba)