-
Liczba zawartości
46 306 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
9
Zawartość dodana przez maras77
-
Espace 4 2.0 Turbo, lub 3,5 V6.
-
A ten drugi wężyk nie ma potencjału do zatykania się?
-
Jak się połączy, to nie. Ale jak słucham na słuchawkach BT muzy i przechodzę obok samochodu, to może się nie połączyć - trzeba poczekać chwilę. Jak akurat nie uzywam BT to łaczy się w kilka sekund, więc wystarczy przejść obok autka aby przesłał dane do telefonu. Urządzenie zapisuje dane w swojej pamięci i po połączeniu zrzuca je do telefony, więc można patrzeć po napięciu, czy coś nam prądu nie podbiera. Oczywiście jest wada - nie mierzy prądu, ale do oceny akumulatora wystarczy pomiar napięcia w czasie spoczynku, jazdy i rozruchu.
-
Ja to bym w AMI dodał z 10%, czyli ze 4 koniki
-
U mnie idzie ten wężyk luźno do błotnika. Generalnie chodzi o to, aby elektrolit nie lał się na blachę lub elektryke, tylko poza auto, lub na plastik.
-
Ja mam świece 15 letnie we fiacie żony. Raz chciałem wymienić, ale nowe okazały się badziewne i z powrotem dałem te fabryczne. Przebieg tak około 70 kkm.
-
U mnie we fiacie można ładować bez odłączania nawet 16,2 V i nic się nie dzieje, a już w Renault, jak się da powyżej 15, to jakiś układ głupieje i przestaje się usypiać i potem w kilka dni aku rozładowany.
-
Nie ma co tych amperów tak przeceniać - zwykle duży prąd jest tylko na początku ładowania, a potem spada.
-
Zwykle jak się juz odpali na kable czy bosterem, to po to aby odjechać, a nie stac godzinę na wolnych obrotach.
-
Z czujnikiem, czy bez - szewca nie unikniesz, tylko możesz to zrobić wcześniej, w dogodnym terminie, załatwić zapasowe fleki lub buty na zmianę. Ładuje zwykłą ładowarką i mam spokój na jakiś czas. W przeciwieństwie do sytuacji, gdy akumulator padnie i trzeba po pierwsze zmienić środek transportu oraz zaangażować zasilacz CV/CC. Pewnie nie zdajesz sobie sprawy, że odpalenie samochodu z rozładowanym akumulatorem to dla niego wyrok, bo prąd z alternatora może być i 100A na początku, a płyty tego nie lubią. Lekarze mówią, że lepiej i taniej zapobiegać, niż leczyć, ale z jakichś powodów nie do wszystkich to dociera
-
Nie wystawileś zonie najlepszej opinii. ROTFL
-
Sądzisz, że jak ładowarka Lidla lub inny bezpieczny automat szybko kończy, to jakaś inna ładowarka Ci magicznie uzdrowi akumulator? To tak nie działa, że biorę ładowarkę 100A i mam 100A i przez 30 min sobie 50Ah naładuję. Na początek podjedz do sklepu z akumulatorami i poproś o test akumulatora konduktometrem. A gdybyś miał ten monitor BT, który Ci wskazałem, to masz test przy każdym rozruchu, czy akumulator już zdycha, czy tylko jest rozładowany.
-
Ale ładowanie zwykłe zrobisz zwykłą ładowarką, np z Lidla lub Biedry, którą podepniesz równie zwykłym przedłużaczem z Leroy Merlin lub Castoramy
-
Alerty są w telefonie, już parę dni wcześniej wiadomo, że za kilka dni auto nie zapali. Poza tym jak zamierzasz ładować, to i tak podchodzisz do samochodu, więc od razu sprawdzisz, czy ładować, czy nie. A ładowarka - swoją droga. Jednak najpierw monitoring jest ważniejszy, aby się do pracy nie spóźnić, bo ładowanie awaryjne akumulatora to jednak parę godzin trwa.
-
złej rzeczy szukasz: Zakup najpierw monitor BT do akumulatora. https://pl.aliexpress.com/item/1005005057800182.html Wtedy będziesz dokładnie wiedział, kiedy podładować akumulator. Ja mam to w obu samochodach i od czasu, kiedy tego używam nie miałem żadnej przykrej niespodzianki. Urządzenie to zbada Ci zarówno naładowanie akumulatora, jego stan oraz stan instalacji ładowania i rozruchowej. Ładować w autku bez odłączania aku możesz ładowarkami cyfrowymi. Ładować w autku z odłączeniem klemy możesz ładowarkami analogowymi. I ładujesz do 14,7 dużym prądem, a potem do 16,2V 1A max.
-
Drobne (tanie) narzędzia które okazały się strzałem w dychę
maras77 odpowiedział Cinek na temat - Zrób to sam
OK, ja potrzebuję tego pewnie raz w roku, a Ty częściej. Dla mnie apka lepsza, a a dla ciebie dedykowane urządzenie -
Drobne (tanie) narzędzia które okazały się strzałem w dychę
maras77 odpowiedział Cinek na temat - Zrób to sam
Zastanawiałem się nad tym - w czym jest lepsze od telefonu z odpowiednią aplikacją? -
MG powoduje, że ceny używek EV spadają. Ja jeszcze poczekam, ale pewnie w wakacje jakiś leafik używany wpadnie.
-
Mam dom dość słabo ocieplony, jak na dzisiejsze standardy bo 10 cm styro, ale mam rekuperator i wnioski są takie: Każde zużycie energii w domu, czy to cyrkulacja CWU, czy piekarnik, komputer - grzeje dom. Robię sobie dość szczegółowe zapisy zużycia prądu i gazu i suma kwh na dobę jest stała, tylko jak nas nie ma, to więcej kwh idzie na grzanie CO, a mniej na zużycie prądu, a jak jesteśmy w domu, to mamy większe zużycie prądu, a o tyle samo mniej zużycia gazu. i jeszcze jedno - 5 osób w domu przekłada się na 1kW mocy grzewczej ciągłej - o tyle jest mniej potrzebne energii do utrzymania temperatury.
-
Na allegro od 135 pln w SMART.
-
Ile osób i jak często się myjecie? Bo u mnie w 5 osób, latem, zakładając COP 3,6 było by z 10 kWh.
-
Bo nie kupuję. Generalnie skomplikowana sprawa, podatki, rodzina, depozyt energii z solarow itp.
-
Niestety, mniejszych nie bylo. 150 by bylo OK. Za to mozna łódke na haku zabrac na wycieczkę, zwodować, wrócic, sikajac tylko, kiedy się chce.
-
Jak nowy dom, zgodny z nowymi normami to się nie bój. po prostu izolacja i wentylacja z odzyskiem ciepła musi być tak dobra, aby te parę kw wystarczyło do grzania.
-
Dlatego będzie w kwietniu RAV4 GR Sport hybrydowym plug-in oraz napędem AWD-i