Armoth

U mnie ciągle pokazuje błąd. Nie widać żadnego uszkodzenia mechanicznego, a błąd jak był tak świeci. Mechanik proponował spięcie tego na krótko, ale w zasadzie się już przyzwyczaiłem, może przy wymianie klocków się tym zajmę. Obecnie przy wymianie opon dwa razy do roku kontroluję grubość okładzin i to w sumie jedyna uciążliwość. Pozdr

12 km do pracy. Przy temp około -5st. po 10 kilometrach jest nagrzany i wskazówka stoi. Jak się trochę nagrzeje w samochodzie zmniejszam obroty dmuchawy. Trasa - miasto ale bez korków, czas około 15 min. Przy mrozach poniżej -10 trwa to dłużej 12-14 km.

A nie bałeś się o odbłyśnik i o to, że na jakimś wyboju resztki starej będą uderzać w nową i spowoduje to częstsze przepalanie żarówki? Może spróbuję z czymś lepkim, choć kolega twierdzi, że wyjęcie reflektora to nie filozofia - godzina roboty i spokojna głowa... hmm Pomysł z kompresorem nie przekonuje mnie - ten sam problem co przy odkurzaczu. Może jednak ktoś wie jak tam jest z mocowaniem?

No więc tak: Przepaliła mi się, żarówka świateł mijania (H 1). Podczas wymiany wyjąłem tylko metalową oprawkę, a szkiełko pozostało w reflektorze. I teraz pytanie jak to dziadostwo wydobyć ze świateł? Myślałem o odkurzaczu, ale dziurka na żarówkę jest tak mała, ze chyba się nie uda. Wydaje się, że trzeba zdemontować reflektor i po prostu wysypać szkło ze środka. Ktoś miał podobne doświadczenia? Na ilu śrubach siedzi reflektor? Zlokalizowałem dwie od góry i chyba dwie od dołu. Obejdzie się bez dziwnych akrobacji (reflektor od strony kierowcy, przy zbiorniczku spryskiwacza)? Da się to zrobić pod blokiem czy od razu jechać do mechanika? Pozdrawiam

Jadąc w trasie (autostrada) zaświeciła się kontrolka - niski stan oleju. Zatrzymałem, sprawdziłem jest OK. To jadę dalej po około 80 km znów to samo. Znów sprawdzenie i poziom OK, ale dolałem 100-200 ml i problem nie powrócił. Dziś wracałem z urlopu i dla pewności przed wyjazdem dolałem jeszcze trochę. Sprawdziłem olej wg zaleceń instrukcji (po 10-15 min na zagrzanym silniku) i było na max. Przejechałem 500 km problem nie powrócił... Olej to Millers 5w40. Może to czujnik wariuje od temperatury? Olej będę zmieniał w przyszłym tygodniu.

> u mnie podonie ale stuka z przodu. > przy lekkim ruszaniu - bujaniou wozem - słychać stuki z nad lewego koła. > ????? Mam podobny objaw. Przy wolnej jeździe i przy bujaniu na boki. Z tym, ze nie mogę zidentyfikować strony. Co było u Ciebie przyczyną? Pozdr

Podobno pomaga, a przynajmniej taka porada przewijała się w odpowiedziach. Zanim zdążyłem znaleźć ogarniętego mechanika poza ASO, który mi to wykona - problem zniknął, wiec temat upadł. Pozdr

Jakaś kosmiczna moc;) bo mi się to dzisiaj też stało. Miałem to jakieś rok temu. Odłączałem akumulator - pomagało na jakiś czas, zacząłem szukać kogoś do osiowania proxy (podobno pomaga na stałe), ale pewnego dnia się uspokoiło i rok spokoju. Dzisiaj problem powrócił, odłączyłem aku i na razie jest dobrze. Na komputerze był jakiś komunikat z napięciem i coś tam coś tam (nie zdążyłem przeczytać). Generalnie objaw u mnie jest taki, że miga przebieg i nie działają przyciski od telefonu i navi. Sterowanie radiem z kierownicy działa. Pozdr

Fiat Croma. Płyta podłogowa ta sama co w Vectra, podobnie silniki. Z tym, że o ile płyta Oplowska to silniki Fiata. Nadwozie to podwyższone kombi. Miejsca w środku dużo. Kupując warto sprawdzić skrzynię biegów - Oplowska M32. Pozdrawiam

Myślałem o takim, ale podstawowym problemem okazało się dopuszczalne obciążenie klapy bagażnika. W moim przypadku Fiat Croma to 30 kg, a potrzebowałem czegoś na trzy rowery. A pamiętaj, że polskie drogi to nie stół bilardowy. Wejdź na stronę Thule znajdź bagażnik do swojego auta i sprawdź w instrukcji ile możesz założyć na klapę. U mnie skończy się na bagażniku dachowym, na razie mam same belki i rozglądam się za czymś w najlepszym stosunku cena/jakość. Pozdrawiam

Tyle znalazłem, no poza ceną w PLN-ach, drogo... Wszędzie i przez wszystkich polecane Thule wyszłoby taniej. Zastanawiam się tylko czy produkt jest coś warty czy to raczej gadżecik, żeby było miło dla klientów. A czy mógłbyś jeszcze sprawdzić, przez ciekawość, cenę bagażnika rowerowego? Nr części 50901143 Dzięki i pozdrawiam

Czy ktoś orientuje się czy bagażnik dachowy Fiata nr katalogowy: 50901425. Jest produktem Fiata czy jest to odpowiednik bagażnika jakiejś innej firmy? Aktualnie szukam bagażnika i trafiłem na ofertę zakupu oryginału, ale zastanawiam się nad producentem i co za tym idzie jakością. Potrzebuję bazy do rowerów, a do kompletu można kupić np. bagażnik rowerowy Fiata nr 50901143 (może ktoś zna cenę bo aktualnie nie mogę znaleźć żadnej oferty w Internecie). Pozdrawiam

A ja mam jeszcze pytanie. Ile i gdzie znajduje się silniczków odpowiedzialnych za rozdzielania kierunku nawiewu? Ostatnio podczas przełączanie, kierunku nawiewu właśnie, coś mi zaczęło skrzypieć /terkotać pod deską. Póki co wróciło do normy, wolę jednak w razie czego wiedzieć gdzie szukać. Pozdr

Podobno - słowa majstra od szyb. W przetargu na naprawę szyb wygrał NG i dlatego do niego kierują, ale ty możesz zrobić gdzie i jaką chcesz. Potrzebujesz tylko wyceny rzeczoznawcy z towarzystwa ubezpieczeniowego. Przechodziłem to w lipcu w MTU najpierw przekonywali, ze muszę w NG, ale jak się uparłem to przyjechał rzeczoznawca wycenił i robiłem u znajomego szybiarza. Piklington ma podobno grubsze i twardsze szyby, a przez to trwalsze. NG szybko się rysuje. Pozdrawiam

W e.leclercu Warszawa Bielany kupiłem K2 5l za 13,99. Jeszcze nie testowałem, mam nadzieję, że będzie OK. Jak rozumiem są różne K2? Pozdr