Szary77

WIdziałem to, za aż takiego lamera mnie nie majcie Tam jest mowa o zbyciu auta a ja nic nie sprzedaje ani nie kupuje. Chcę tylko powiedzieć Ubezpieczalni.

Szybkie pytanie. Mam Wam ja police OC w TUW-ie i chcę zrezygnować. Polisa ważna do końca lutego. Lokalny agent zwinął się i nie mam gdzie papierka zanieś. JAk to załątwić? Wysłać gdzieś rezygnację, czy faksować? A jak wysłać to jakim listem? Poleconym, czy też z jakimś potwierdzeniem odbioru czy jak. HELP

Qmpel ma Kaszkaja 1.6 2010 czyli ten po lifcie i spokój. Trochę kilosów zrobił i wozi się dalej. Autko bezawaryjne.

Klasykiem polece ..... Szkoda, a taki był ładny, amerykański .....

> Dlatego GM daje gwarancje na 5 lat/160 tys. km U nas 2 lata. No ewentualnie 3 albo 100 tysi przebiegu, w zależności co pirwsze wypadnie. Więc raczej tak średnio.

> Ogladałem juz takiego w salonie. Niestety nie udało sie pogadac z sprzedawca. Ale 130kW pod maską > na pewno robi swoje > link No jak sprzedawca po hińsku gadał to trudno z nim pogadać raczej Swoją drogą takie 1.6T w tej budzie to pefnie bliskie ideału jest

Niecałe 2 lata i chceta olej w skrzynce zmieniać Jaki to ma przebieg aktualnie. Bo jak 100 tyś no to może warto. Ale jak mniej jak 50 tysi to nie bałdzo. W Nubirce zmieniałem przy 150 tysi - jakoś tak. Co do serwisu, jak kolega radzi zrobić. Brać co można swoje i płacić tylko za usługę. Ja za przegląd Cruzaka zapłaciłem 300 coś tam zeta po roku. Olej był mój i filtr klimy też. Filtr oleju ASO dało. Ale już na drugim przeglądzie biore ze zobą 700 zeta to rabunek w biały dzień. Chyba tylko nasz rząd potrafi lepiej okradać

Miłem podobnie w nubirze. Od razu kupiłem oba zaciski nowe ( 100 zeta/szt) i po sprawie.

> Myłem i własnoręcznie woskowałem Mój też tak wygląda, pomijam woskowanie bo czasu nie było. A i tak ledwo na tą myjnię się doczłapałem bo żona awanture zrobiłą że nic tylko auto myje co chwila i czasu dla rodziny nie mam Mycie auta raz na 4mc to co chwila? No i ciche godziny nastały w domu. Ale już jest dobrze

Pytam, bo dziś umyłem. Ze zderzaka jeszcze komary zciągałem co sugeruje ostatnie mycie chyba we wrześniu Normalnie bym nie mył ale słoneczko od kilku dni, +7 było więc pognało wilka do lasu. W sumie dobrze sie stało, bo ledwo już fure rozpoznawałem Nastepna akcja pefnie na wiosnę. Latem myje regularnie co tydzień, no chyba że pogoda jest i auto czyste.

> Niestety era czujnikow dokrecanych do piasty skonczyla sie na poziomie Astra F i Vectra A, a Daewoo > (Chevrolet) na poziomie Lacetti i Nubira Trochę więcej "tych ER" si widze skończyło. Kat razem z kolektorem niewymienne łożysko koła ( trzeba piaste), różne czujniki pointegrowane w urządzeniach bez możliwości wymiany samego czujnika, tylko całego urządzenia. Nie wiem OCTB ale podejrzewam że o kase jak coś padnie po gwarancji, chore to

> W Epice też w zeszłym roku zaświeciła się kontrolka esp/abs. Lewy przód piasta była do wymiany ( > Czujnik padł ). Na szczęście była gwarancja. A weźcie nawet nie gadajcie takich rzeczy Oni sie całkiem z łby pozamieniali z wiadomo kim I co jak padnie UPG to pewnie silnik do wymiany, bo pefnie głowica zintegrowana z blokiem sie okaże

> Na 99% czujnik niestety cała piasta do wymiany... A to nie można samego czujnika ABS tak jak to w Nubirkach jest wymienić i no trza 1/3 zawiechy

Ja we wrześniu 2011 kupiłem Bosch-a S5 Silver 63Ah. Na górze AKU mam wytłoczony numer: C3C991291 0342 615321. Czy to oznacza że mam AKU z Listopada 2009

Dobra, a jakie miałeś objawy na NoPb że musiałeś wtryski zmienić? Ja mam odcinkę od dobrych kilku lat i turlam się tak i nic złego się nie dzieje.

> [EDIT] > Zajrzałem na Twój profil. > Faktycznie masz jedynie słuszny kolor No ba ......

Jeśli to ten sam kolor co mój to IMO jedyny słuszny Ale zaraz przyjdzie C77 i powie że jego jest jedyny słuszny

> Nie są przelotowe i dobrze trzymają? > Stalowe, z cieńszej blachy felgi dały się dokręcić nieprzelotowymi nakrętkami? > BTW, ile kosztują nakrętki oryginalne w ASO? W każdym ASO dostaniesz info że oryginalne nakrętki od ALU pasują do stali, pod warunkiem , że nie zakładasz kołpaków oryginalnych. Trzymają bardzo dobrze. Byłem przy dokręcaniu i widziałem jak to wchodziło na szpile. Kiedyś pisałem. W ASO zaśpiewali prawie 28 zeta za szt. Potem łaskawie w promocji po 8,50 niby więc kij im w oko.

> Załóż zimówki na alufelgi, stalowe koła sprzedaj w cholerę i ciesz się ładnym autem cały rok. Miałem tak w tamtym roku. Ale zabawa z oponami jakoś nie dla mnie. W nubie też mam stal na zime i kołpaczki jakieś 14" z aledrogo i jest git. Tu chciałbym tak samo ino nie wiem czy się da tak bezproblemowo. Poza tym stal nówki org. kupiłem po naprawdę okazyjnej cenie. Dałem za 4 stal tyle ile za jednego org. ALU 16" więc aż sie prosiło

Jakoś tak średnio atrakcyjnie wygląda toto na stali i pewnie będzie się syfić, a dodatkowo świeci z przodu gwintem i nakrętką na piaście, zapytuję czy nie macie namiaru na jakieś kołpaki. Nie oryginalne oczywiście bo cena kiler jest. Poza tym zakręciłem na stal nakrętki z ALU bo te co kupiłem to jakieś guano jest a nie nakrętka. I teraz nie wiem czy nie będzie problemu z doborem kołpaczków mając nakrętki z ALU, bo wiadomo że nie są przelotowe i wystają chyba troszkę. Jakieś porady, pomysły

> Nie gadam, mnie po prostu wystarcza, szkoda tylko ze moment jest tak wysoko. > Porównaj sobie sam ze swoim np razgon do 100, to może będziesz wiedział:. > > > Ten trzeci dobry. Kolo na 2 biegu pod setke poszedł, 3 pod 140

> Jakoś > Pomyśl jakby jechało jakbyś miał do tego automat i pierwsza wersje 1.6, > pomyśl No ja wiem że 1.6 obecne dupy nie urywa ale nie gadaj że 1.8 to rakieta w porównaniu do 1.6 Przewagą 1.8 jest większy moment i dostępny niżej, co przy masie Cruza ma znaczenie raczej.

> a w aso są skłonni na życzenie klienta zakodować takie ustawienia? jak nie to może jakiś niezależny > warsztat będzie miał odpowiedni kabel diagnostyczny i sprawa załatwiona... tylko ta 3-letnia > gwarancja > PS: sparkiem jeździ moja mama, ale witam Akurat ikonka banana którą zapodałeś służy do specyficznego pożegnania się przed wysłaniem na wyspy bananowe Ale co tam, napijmy się

> Tak, kupujący gadał, że to się lepiej zbiera niż podobno podwójnie doładowany VW 1,4 TSI 140KM, > którym jeździł wcześniej. A Kornacki zaznaczył że oba to 1,4 i oba mają 140KM, choć Jula > mówił wcześniej że Cruze ma 124KM . A przy 2-litrowej, 126-konnej Toyocie D4D (wg wyświetlonej > chwilę wcześniej planszy z danymi) gadał cały czas że ma 90KM. > jakiś tekst Tak sobie to na spokojnie obejrzałem. I wydaje mnie się że oni pomimo to że cały czas klepią o 1.6 to powożą się tym nowym silnikiem 1.4 turbo. Inaczej nie ma bata że przy załączonej klimie i trzech facetach na pokładzie auto się zbiera jak koleś depnie na gaz. Nie ma zmiłuj jadą 1.4 Turbo. Taka moja opinia. Tylko że z budgetem 50 tysi to raczej trza zapomnieć o tym silniku Zresztą spójrzcie na czas filmu - 44:39 gdzie pokazany jest silnik tego czym jeździli. Za h...... to nie jest 1.6 korek oleju piętro niżej niż w 1.6 i rura od filtra powietrza idzie w dół zamiast jak w 1.6 do tyłu auta.

> ktora seria ktory odcinek odcinek 219 seria bodaj 14