kuzaczek

Gdyż chciałem jeździć autem prestiżowym, budzącym zazdrość !!! A tak serio, to miałem mocny dylemat między KIA i Skoda. Xceed ładniejszy, fajnie się jeździło - czuć że szerszy i cięższy, ale w skodzie znam silnik (1,0 TSI) wiem że jest oszczędny i wystarczająco dla mnie dynamiczny. Podczas jaz testowych potwierdziło się że spalił mi około 1 litra/100 km mniej. W skodzie bardziej podoba mi się wnętrze - zegary są bardzie czytelne, odpowiada mi podświetlenie deski (nie lubię czerwonego a w Xceed taki właśnie jest). I jak to Skoda mimo mniejszych gabarytów większy bagażnik, więcej miejsca na nogi. Nie wiem na ile to prawda ale od sprzedawcy KIA słyszałem że mają na tyle miękkie lakiery, że nawet czarnych aut przed sprzedażą nie wycierają do sucha szmatami by nie pozostawić rys. Skodę już 3 lata mi obijają i trzyma się dzielnie...

Ostatnio wybierałem auto i sytuacja wygląda tak: - Renault Captur - oczekiwanie około 3 miesiące i gwarancja ceny z momentu z zamówiecnia, - Xceed - oczekiwanie około 3-4 miesiące i gwarancja ceny (w salonie w którym byłem powiedzieli że już w marcu mają wyrobione roczne plany ) - Skoda Kamiq/Scala - nie wiadomo kiedy będzie (coś wspominali około 9 miesięcy), czy w ogóle będzie i za ile będzie (bo gwarancji ceny nie ma) No i wybrałem..... Skodę. Z obecnej jestem zadowolony, nie śpieszy mi się z zakupem, nie dawałem żadnych zaliczek/zadatków i jak się nie doczekam to pozostanę przy obecnym.

No właśnie nie nie irytuje - fajnie się jeździ, tanio, bezproblemowo i jeszcze rok na gwarancji. Normalnie nie przyszło by mi do głowy zmieniać dobre auto po 3 latach (rozsadek by wygrała z nudą :), tylko to szaleństwo cenowe sprawia że zaczynam kalkulować. Teraz auto to prawie lokata kapitału

Panowie, poradźcie. Śledząc wątki widzę, że nie tylko ja mam takie dylematy Mam 3 letnią Skodę Rapid 1,0 . 60 tyś przebiegu, auto bezproblemowe, oszczędne, dynamiczne i wystarczająco pojemne dla 3 osobowej rodziny na co dzień i na wakacje. No i teraz dylemat w związku z galopującymi cenami i inflacją - jeśli trend się utrzyma, to prędko nie będzie mnie stać na nowe auto. Za skodę może bym wziął z 50 tyś i tak myślę czy nie dołożyć uciułanych 40 tyś i kupić coś nowego na kolejne bezproblemowe kilka lat. I tu za bardzo nie poszaleję, ale z tego co oglądałem i macałem zastanawiam się nad: 1) Captur - za 90 tyś już jest super wyposażony, z gwarancją i przeglądami na 5 lat. Auto bardzo mi się podoba, tyle że z silnikiem 0,9 (+LPG) przyśpiesza w około 14 s, zbiornik ma niewielki i głośniejszy jest od Rapida. A i ze względu na kształt ograniczona jest mocno widoczność. 2) Skoda Kamiq - 10 tyś więcej niż za Renault by podobnie doposażyć. W środku sporo miejsca, cicho, dynamicznie i oszczędnie jak w Rapidzie. 3) Skoda Scala - naturalna kontynuacja Rapida. Dobrze wyposażona około 90 tyś. 4) Myślałem jeszcze nad Sandero - niby ok, ale chyba była by to średnia zamiana. A może jeździć Rapidem jak jest dobrze i nic się nie dzieje co najmniej do końca przedłużonej gwarancji ???

Podczas jazdy próbnej jeździłem zarówno Rapidem 110KM jak i 95KM. Spodziewałem się że będzie duża różnica, a wcale tak nie było. Ten słabszy również dawał sobie nieźle radę. W słabszym była skrzynia 5 biegowa. Co do wersji się nie wypowiem bo oba były Ambition.

Ja w tym samym celu zakupiłem Clio III benzyna 1,2. Już rok użytkuję i nie mogę narzekać

Citroen Śliwowski - Zielonka. Serwisowałem tam swoją XP i byłem bardzo zadowolony, kolejki tylko spore były.

1,1 jeździłem tylko na jeździe próbnej - słaby. Natomiast 1,3 w sumie lekkim autku odpychało się na prawdę przyzwoicie.

A ja polecam Ci Getza. Jeździłem nim od nowości 7 lat, teraz od 3 lat mają go moi rodzice. Totalnie bezawaryjne auto. Całkiem dynamiczne z silnikiem 1,3. Rudej brak. Pozdrawiam

Witam Właśnie zakupiłem clio 3 z 2009. Samochodzik fajny, ale jedna rzecz strasznie szpeci wnętrze auta - odchodząca guma z przycisków radia. Na dodatek pod tą gumą jest biały plastyk. Czy da się coś z tym zrobić ? Czy można wymienić same przyciski ? Można by polakierować, ale wtedy nie będzie widać oznaczeń przycisków. Może kupić nowe (używane) radio - tylko jaka jest pewność że problem się nie powtórzy ? Pozdrawiam!

Winowajca znaleziony. Pękła śruba przy czujniku ciśnienia oleju do wspomagania. Czy po wymianie na nowy, komputer odczyta go czy coś trzeba wprowadzać ?

> A nie ubywało nic wcześniej, bo u mnie była głowiczka od wspomagania do regeneracji - ponoć jedno z > typowych niedomagań. Tydzień temu byłem na przeglądzie - nic nie zauważyli... A może korek źle dokręcili ???

Witam! Dziś rano odpalam autko, manewruję w garażu a tu kierownica przestaje się obracać. Pod samochodem kałuża płynu do wspomagania. Za bardzo nie miałem czasu na dokladne ogędziny bo spieszyłem się do roboty. Co to może być ? Jakiś wąż, obejma? Czy można choć wyjechać z garażu bez plynu do wspomagania (garaż podziemny i dosyć kręty więc laweta odpada) czy zaraz zatrze się pompa ??? Pozdrawiam!