kokosz
-
Liczba zawartości
791 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez kokosz
-
-
Specjalnie zszedłem do auta ,nie mierzyłem na klemach bo akurat nie mam miernika ,ale mierzyłem paorokrotnie z miesiąc temu .Tutaj zrobiłem fotki z menu serwisowego bez rozruchu i z rozruchem ..Auto przy -5 odpala przy pierwszym razie .11,7V i 14,4 jak chodzi..
W okolicach 11.7 moja Astra, przy sprawnym Aku, pokazuje zawsze po przekręceniu kluczyka.
Wysłane z mojego moto g23 przy użyciu Tapatalka
-
Jak nie masz co robić to poczytaj:
https://www.oilclub.pl/index.php?threads/617/
Wysłane z mojego moto g23 przy użyciu Tapatalka -
Za około 100zl foxsur jego klony.
Wysłane z mojego moto g23 przy użyciu Tapatalka-
2
-
-
dzis po 8 godzinach po pracy miał 12,03 V,ale tsk jak piszesz,,po tygodniu napiecie znowu spada do okolic 12V .ale wydaje mi sie ze z 2 lata temu tez tam miałem ,bo w ukrytym menu komputera sprawdzałem.
Dla porównania napiszę.
Astra 1.7 klekot start stop, włożony zwykły Aku 80aH 2 lata temu noname
Po 11 dniach postoju miernik pokazał 12.24v, przekręcam kluczyk i od zawsze (od nowości Aku) spada na 11.7-11.8v.
Kręci i odpala bez problemu, po około 30-40 minutach pracy/jazdy napięcie spada z około 14.5 do 13.8v.
Po 1-2 dniach postoju miernik pokazuje około 12.55v.
Tryb jazdy - 1 godzina jazdy, auto stoi najczęściej 6-9 dni, 1 godzina jazdy do domu i postój około 3 dni i tak w kółko.
Wysłane z mojego moto g23 przy użyciu Tapatalka
-
Kierowca w kółkach na UK szuka pracy, pińcet dniówki
-
Patrzę u siebie z okna i tak:Patrzę u siebie w mieścinie na parkingi często przeważają takie 15+ lub służbowki.
na prawo wielka płyta i średnia 15 lat, na lewo nowe ceglane i średnia 5 lat (najczęściej leasing).
Niestety często tak jest - młodu buk kupi 20 prestiż i później płacze. Ja w ostatnim roku wsadziłem 4k w zawieszenie i hamulce w 16 letniego japońca, przynajmniej wiem, że pojeździ na tym następne 5 lat.
A 27 letnie a3 jakoś nie bardzo chce się psuć .
Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
-
A z pomiarem AC i DC coś niedrogiego? Raczej do użytku okazyjnego, raz na rok może się przydać.
Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka-
1
-
-
Przed chwilą Esso a67 Holandia diesel 1.68
Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka -
No to worki z piachem, zawsze będzie czym sypnąć
Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka -
A co powiecie na taki przypadek, Bridgestone, produkcja 2021
Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka-
1
-
1
-
-
Pudło,w czerwcu robiona ma wymianie wahaczy.Tu to wygląda na rozjechana zbieżność.
Te GY są po prostu miękkie, po zimowych GY830 nie widać nic takiego a użytkowane na podobny sposób.
Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
-
Rocznik 2016 gen2, około 50k przebiegu (na oko pół na pół przód tył), zostało lekko poniżej 4mm bieżnika mierzone na środku.Tak bywa, moje wyglądają słabiej, ale pod blokiem parking ze szlaki a do teściów około 200m utwardzonego drobnymi kamieniami dojazdu.
Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
-
Tak bywa, moje wyglądają słabiej, ale pod blokiem parking ze szlaki a do teściów około 200m utwardzonego drobnymi kamieniami dojazdu.
Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka -
Jak do Porsche to po kosztach
Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka-
1
-
-
I zadatek bezzwrotny 20%
mozna juz zamawiac.
podobno czas oczekiwania to 2 lata
Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
-
Poczekajmy aż mateusek rzuci milion ma rynek, będą po 20kzł.
Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka -
Kup Pan GY gen2 lub 3 i będzie zadowolenie. Fakt, są drogie ale warte ceny.To w pierwszym sezonie zapewniał i gdyby ten stan utrzymał sie np. 3 sezony to jak majbardziej OK, ale w drugim sezonie nie zapewnia ŻADNEGO poziomu niczego na śniegu, sunie na śniegu jak na letnich.
Jeszcze raz powtórzę, pierwszy sezon, a kupione były na jesień były akceptowalne, druga zima - śmietnik i zagrożenie na drodze.
Ja piszę o problemach z jazdą po zaśnieżonych drogach osiedlowych 15km/h, a nie o jakimś ściganiu się na ośnieżonych drogach.
Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka
Ps. moje są 2016 i jakoś nie widzę, żeby guma się zestarzała i źle robiła swoje.
Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
-
Mam to samo z wewnętrznymi, drzwi lekko ponad 10 lat.
Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka -
A tak jeszcze w temacie - czy wolno obecnie ładować nowoczesne auto bez odłączania klem?
Podobno nie zaleca się tego, ale jak byłem w salonie Audi/VW to każdy jeden miał kabel pod maskę i tryb "demo" z włączonymi światłami.
Czyli pewnie były tam podpięte zwykłe prostowniki...
Najzwyklejszym ręcznym ustawiasz napięcie i se pyrka.
Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
-
Słusznie, poza tym podjeżdżam w miarę kiedy mi pasuje.Lokalny daje mi ceny jak w necie i to z montażem więc nie widzę powodów szukać dalej...
Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka
-
Legalnie tylko na lawecie.
W praktyce na przyczepce też pociagniesz, zobacz na drodze co ludziki targają tylko w razie bum będą schody.
Ps moja astra kombi 2013 ma w dowodzie 750/1100kg.
Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka -
Reasumując - kupując np. powermata (np model 60 za około 150zl) do wszystkich Aku (agm, efb i klasyczne) mądrze wydam pieniążki?
Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka -
Seicento albo panda w LPG, dziękuję.
Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka -
Chyba masz za dużo czasu i za mało do roboty. Szukasz na siłę zajęcia, grożącego do tego lekkimi kosztami.
Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka-
1
-
/KzAK/ Ładowarka do aku samochodowego
w Motokącik
Napisano
Moja Astra 2013 może czasami na klemach mieć w okolicy 16v, zaraz po odpaleniu auta (przez 10-15s) po tygodniowym postoju mimo, że Aku w spoczynku ma 12.3v
Wysłane z mojego moto g23 przy użyciu Tapatalka